Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
37
Cevap
1752
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Vw Amarok - Ford Ranger - Nissan Navara

M mc.kork Konu Sahibi
4 yıl (3283 mesaj)
İyi günler arkadaşlar. Çok büyük arazi şartlarında off-road yapmak için kullanmayacağız aracı. Yük taşıma ve gündelik hayatta kullanmak için alacağız. Bu araçlardan artılarıyla eksileriyle hangisini tercih etmek gerekir? Öneri ve tavsiyeleriniz ne yönde olur? İlgi ve alakanız için şimdiden teşekkür ederim.

Vw Amarok 4x4 2.0 bitdi 180hp = 135.000,00 tl
Ford Ranger xlt 2.2 tdci 160hp = 124.000,00 tl
Nissan Navara 4x4 2.3 dci platinium 190hp = 130.000,00tl

Bayilerden almış olduğum fiyatlarda bu yönde.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


D defiant82
4 yıl (7347 mesaj)
Navara bağımsız süspansiyon var sanırım arkada çok konforlu diyolla



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


D Dağılın
4 yıl (2295 mesaj)
fiyatlara ne olmuş öyle




M mc.kork Konu Sahibi
4 yıl (3283 mesaj)
Bu fiyatları Malatya’ dan almıştım. Ankara’ ya geldim bakalım buradaki bayiler ne fiyat verecekler. Ama konunun ilgisiz kalması kötü oldu. Bilgilerinizden faydalanmak isterdim ☺️



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

E EnDiViT
4 yıl (760 mesaj)
Amarok

Ancak hangi modeli seçerseniz seçin arka koltuklarda konfor beklemeyin




P PoloClassic75
4 yıl (2956 mesaj)
Bence ranger,çok daha mantıklı.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >


P parker48
4 yıl (5665 mesaj)
Ford Ranger lar hoşuma gidiyor ama teknik kapasite donanım filan gibi sorarsan bilgim sıfır. Ama içlerinde en günceli Ranger olması lazım.




D Dukeee
4 yıl (468 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: mc.kork

Bu fiyatları Malatya’ dan almıştım. Ankara’ ya geldim bakalım buradaki bayiler ne fiyat verecekler. Ama konunun ilgisiz kalması kötü oldu. Bilgilerinizden faydalanmak isterdim ☺️

Şuan kullandığımdan önceki aracım ;

< Resime gitmek için tıklayın >



Aynı araçlara baktım ben de alırken. Amarok eleyin bence diğer emsallere göre yakıt daha fazla, arka diz mesafesi dar ve nissan ve forda göre konforsuz, dsg korkusu, servis işgüzarlıkları ve memnuniyetsizliği ve benim için en önemlisi olan dayanıklılık ve tipten dolayı tercih etmedim. Bence bu işin lideri dayanıklık, kullanış, pikaplarda l200-ranger-navara diyebilirim. Toyota da test ettim hoşuma gitmedi kullanış açısından diğer araçlara göre daha zordu. Amarok en kullanımı kolay rahat olanı fakat ön kısımda . L200 de çok köy havası var o yüzden tercih etmedim. Navarayı da yaşadığım şehirde servisi yoktu diye alamadım. Eğer olsaydı navara alabilirdim fakat nissanın da fahiş servis fiyatları ve kısa bakım süreleri düşündürebilir. Kısacası bana göre en kaliteli ve görsel açıdan güzel araç ranger geldi. Şahsi görüşüm amerikan pikap ruhu barındırıyor, mercekli farları ön panjur vs. Ben çok tereddüt ettim pikap diye orasından burasından gacır gucur ses gelir belki diye, şuan cc aracım var ranger bu araçtan daha sessizdi trim sesi sıfır. Şuanki pikaplar inanın otomobil gibi. Benim tavsiyem sıfıra yakın 10-15 bin km de araçlar bakın söylediğiniz fiyatlardan çok daha aşağısına bulursunuz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

O ozbayram
4 yıl (3710 mesaj)
Bence listeye hilüx' ü ekleyin. 4×4 hi-cruiser iyi bir seçenek



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


3 36Boys
4 yıl (1449 mesaj)
Hocam bir noktada düzeltme yapacağım affınıza sığınarak; amarokta kullanılan otomatik şanzıman dsg değil diğer vwlerden farklı olarak 8 ileri Zf yani bmwde kullanılan tam otomatik tork konvertörlü şanzıman diye biliyorum.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Dukeee

K Kaygerya
4 yıl (8189 mesaj)
ben de su an kamyonet bakiyorum. konfor olarang ssang yong korando sports , yuk vs icin isizu dmax oneririm.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


K Ken Rock
4 yıl (6911 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: 36Boys

Hocam bir noktada düzeltme yapacağım affınıza sığınarak; amarokta kullanılan otomatik şanzıman dsg değil diğer vwlerden farklı olarak 8 ileri Zf yani bmwde kullanılan tam otomatik tork konvertörlü şanzıman diye biliyorum.

Dediginiz dogru ama bildigim kadari ile 2.0tdi ve 3.0 tdi v6 modelinde tork konvertorlu zf kullaniliyor diye biliyorum.



< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

D Diablo
4 yıl (15664 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: -Uzumaki Naruto-


quote:

Orijinalden alıntı: 36Boys

Hocam bir noktada düzeltme yapacağım affınıza sığınarak; amarokta kullanılan otomatik şanzıman dsg değil diğer vwlerden farklı olarak 8 ileri Zf yani bmwde kullanılan tam otomatik tork konvertörlü şanzıman diye biliyorum.

Dediginiz dogru ama bildigim kadari ile 2.0tdi ve 3.0 tdi v6 modelinde tork konvertorlu zf kullaniliyor diye biliyorum.

Amaroklarda DSG değil ZF8 var diye biliyorum ben de, sadece V6 değil I4 2.0 olanlarda da ZF8 olmalı, 2 ton boş ağırlığında ve yük-arazi amaçlı üretilmiş bir araca (her ne kadar şehir pikabı da olsa) çift kavrama koymak intihar olurdu.

Otomatik şanzıman seçeneğinde tork konvertörü şart bu tip araçlarda, yoksa hiçbir şekilde ne ağır işe ne araziye gelmez.




K kyokushin
4 yıl (960 mesaj)
Ranger mekanik dif kilidi maskulen görüntüsü ile öne çıksada donanım olarak navara çok iyi amarok güzel ancak yüzü eskidi ranger karizmatik ancak donanım ve güç olarak ancak 3.2 si navara ayarında onunda vergisi can yakar



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


M msb19052
4 yıl (158 mesaj)
Babam icim bende günlerce baktım. Yakıt konusu önemli bence ve görünen en çok amarok yakıyor. Navara ve hilux öneririm. Hilux önceden 2.8 otomatikti simdi 2.4 oldu vergi icin avantajli hale geldi. Yazacağım linkte navara amarok videosu var navara resmen rezil ediyo amarok u.https://youtu.be/pUKDmD8jZic Yakitla ilgili baska bilgisi olan varsa yazarsa sevinirim.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi msb19052 -- 20 Eylül 2017; 23:55:13 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


K kyokushin
4 yıl (960 mesaj)
Hilux 2.4 olmuş iyi olmuş ama beygir gücü 150 de kalmış bu segmentin en güçsüz aracı olmuş



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


M mc.kork Konu Sahibi
4 yıl (3283 mesaj)
Şu an baktığım kadarıyla bendede Navara önde gitmeye başladı ama Ranger ında dışardan görseli acayip ilgimi çekiyor. Bir kaç rütuşla araç olfukça kaslı ve hırçın bir duruş sergiliyor. Amarok zaten çok boş biraz doldurmaya kalktığınız zaman çok büyük meblalar ortaya çıkmaya başlıyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


N Nerd Miner
4 yıl (10339 mesaj)
ranger al +kaputtaki ufak amblemi söktür izgaraya raptor daki gibi buyuk ford amblemi yaptir yilan oluyor.

görsel düşuncem bu yoksa pek ilgi alanin değil bu araçlar





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Nerd Miner -- 21 Eylül 2017; 19:37:48 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


E eyönetmen
4 yıl (710 mesaj)
Ağır arazi koşullarında kullanmayacaksanız ve gündelik hayatta kullanıp yük taşıyacaksanız, neden 4x2 almıyorsunuz..Alırken ve yıllık MTV bakımından oldukça fazla fiyat farkı var..




W westberlin
4 yıl (1424 mesaj)
4x4 aldığınız zaman ilk alım ötv'si ve yıllık mtv uçuyor. Çok gerek yoksa 4x4'ü es geçip, 4x2 alın.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.