Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
VOLVO V40 R-DESIGN: Kullanıcı İncelemesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
569
Cevap 69209
Tıklama 7
Öne Çıkarma
Cevap 69209
Tıklama 7
Öne Çıkarma
-
Cevap: VOLVO V40 R-DESIGN: Kullanıcı İncelemesi (23. sayfa)
Nazar değmesin, son derece memnunum. Yakıt sarfiyatı değişmezken aracın gidişinde hissedilir bir atiklik ve rahatlama oldu. Düşünüyorsanız tavsiye ederim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @MrPride
| Ben artık kesinlikle tavsiye etmiyorum. Yedek parça eksik yurtdışından gelecek diye 1 haftadır bekliyorum ve ne zaman geleceği ile ilgili dönüş alamadım. Türkiyede yedek parçası olmayan bir araç almışım haberim yokmuş. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bana tum parçaları Turkıyede bulunan bır marka gosterebılırmısınız? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Malzemenin olmaması ve üstünden bir haftadan fazla geçmesine rağmen halen gelmemesinin Volvo'dan beklemediğim bir hareket olduğunu söylemek istiyorum. Cam tavan perdesinde de aynı problemi yaşadım ellerinde olmadığı için yurtdışından geldi. Tüm parçaların Türkiye'de olmaması konusuna gelince belki derdimi tam ifade edemedim. Yedek parçaların üretimi Türkiye'de olmayabilir ama işin birde stok yönetim ve ürünün zamanında teslimat bölümü var. Volvo gibi bir markadan yedek parça stoğunu daha iyi takip etmesini ve daha hızlı malzeme teslimi yapmasını beklemenin hakkım olduğunu düşünüyorum. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Volvolar müthiş araçlar ama S60 ve V40'ta olan bir sıkıntı beni bu araçlardan soğuttu. İkisinin de orta konsolu aynı ve, orta konsolun kenarı, sürücünün sağ dizine doğru hafif kıvrımlı. Böyle olunca, 1.80 boyu olan, bacakları kalın olan benim sağ bacağım konsola değiyor. Kullandığım araç Ferrari olsa, böyle kullanarak hiçbir zevk alamam. Yani Ferrari kalitesinde bir araç olsa da anlamı yok. O yüzden ben eledim. Bilmiyorum çok uzun kullanma fırsatım olmadı, bayiide baktım ama öyle... Mercedes C 'de de aynı durum oluyor, Benim Megane'da İbiza da öyle olmuyor. Fiesta'da da öyle oluyordu, Fiesta almamıştım o zaman. Dandik iğrenç Chevrolet Aveo arabamda bile olmamıştı diye hatırlıyorum gerçi pek binmemiştim ona ama. Araç alırken bunu farketmeyip, sırf bu yüzden araçlarını 3-5binde satanlar varmış(Volvo için değil de genel olarak diyorum). Aracı almadan önce iyice bir test etmektte fayda var. Mesela ben böyle dedim bir arkadaşa, ben de 1.80'im hiç rahatsız olmadım demişti bana... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi hasanmerto -- 14 Aralık 2013; 11:18:12 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| sandığınız kadar uzun boylu değilsiniz bence kaldı ki ön koltuk ve kısımda gayet geniş ayağınız nereye değiyi ben bir v40 sahibi olarak anlamadım. Koltuğunuzu ve direksiyonunuzu istediğiniz gibi indirip kaldırabilirsiniz. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hasanmerto
| Bu arabayı sizmi yaptınız üstadım. Amma detaycıymışsınız ben olsam alır binerim. Ki Astra j sahibi olarak soyluyorum bunu. Gittim bayiye güzelmiş bu kaç para dedim 38,5 dedi lpg oluyomu dedim oluyor dedi iyi ver Bi tane dedim ne plastiğin sertliği ne bilmem nesi test daha yapmadım. Ama takdir ettim sizi |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @MaTaDoR
Haklısınız.  Bu arabayı alana kadar ben de bir araç alır binerdim. Ama V40'ın detaylarını fark ettikçe ve kullandıkça duygusal olarak bağlandım galiba.  Bir Bmw sever olarak, başka bir markanın bu şekilde hisler uyandıracağını düşünmezdim. Bmw sürüş karakteriyle beni çok etkilemişti ve keyifle kullanırdım. Volvo'nun ise yoldaki oturaklı-sağlam gidişi, ses yalıtımı falan elit bir his verdi bana. Dış görüntüsü ve konforu da beni iyice kendine bağladı.  Bu arada kendi adıma sağ bacağım konsola değmiyor yani bu rahatsızlığı yaşamadım. Boyum 1.72 civarı olduğundan olsa gerek, ön koltukta son derece rahat ediyorum ^^ |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @hasanmerto
Pastel maviye hasta olmuştum çok beğeniyorum ama gerçi, çok detaylı denemedim, fakat belki koltuk açısıyla oynayarak, bir şekilde ayarlanabilir de, ben kendi aracımda hiçbir şekilde dizimi değdiremiyorum kendim istemediğim sürece, merak ettim, bir kere gideceğim tekrardan koltuk ayarı falan yapacağım |
|
Üstad boyum 1.82 Kılomda 89-90 fılan dendiğiniz yere hıc dızım carpmadı.Konsol da tamamen zevk işi. Pilot gıbı tum tuşların bana dönük olması ve konsolun tum arabalardan farklı olması benı daha mutlu edıyor. Ayrıca gündelik olarak hem s60 hem C serısı kullanan bırı olarak sunu söyleyebılırım ki s60 cok daha derin ve rahat bır iç genişliğe sahip. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hasanmerto
| Walla bende s40 çok düşünmüştüm de beni aşar dedim ne gerek var Astra için 20 kredi kullandım s40 için 35-40 kullanmam gerekecekti. Yoksa hayalimdeki araç olmuştur her,zaman Volvo. Alacak durumumda var fakat ayağımı yorganıma göre,uzattım |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Cheset -- 15 Aralık 2013; 17:52:25 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @MaTaDoR
| V40 in elektrohidrolik direksiyonu hiza duyarli midir ? Duyarliysa comfort pac deki direksiyon guc ayari donanimina ihtiyac duyuluyor mu ,ekstradan ne gibi bir yarar saglar bize ? Bilgilendirirseniz sevinirim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
V40'ın direksiyonu hıza duyarlı fakat şehir içinde yeterince yumuşak değil bence. Direksiyon tepkilerinden feragat etmemek için böyle bir tercih yapılmış olabilir. Güç ayarı donanımını alıp en yumuşağa getirdiğinizde ise, direksiyon oldukça hafifliyor ve şehir içinde 1500Kg'lık araçla çok rahat manevra yapabiliyorsunuz. İstanbul Park'a falan gidip piste çıkarken de en serte getirirsiniz yani seçenek olması iyi bence. Tabi en sertteyken yüksek hızlara çıkınca direksiyon hepten dönmez oluyor, kola kası yapmak için ideal. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Hkn08
| Hiza duyarli olmasi guzel haber.Sertligi konusunda da suanki aracimizdan sert olabilecegini dusunmuyorum :) (2005 vw bora) bilgiler icin tesekkurler. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Aracınız çok güzelmiş maşallah. Güle güle kazasız, belasız kullanırsınız inşallah. |
Bu mesajda bahsedilenler: @serkannal
| Güzel araç güle güle kullanın gördüğümden beri aklımdan çıkmıyor ilk kez dolmuşta görmüştüm biz dolmuştakiler safari tadında sallanırken en keskin virajda bile araç milim denge kaybetmiyordu çok dikkatimi çekmişti |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
V40 D2 powershift aracı test ettim dün. Aslında boyum normal sayılı(1.80), ancak biraz kiloluyum(130kg.); sanırım bu nedenlerle araca inip binerken bayağı zorlandın bir de sürüş pozisyonu yüksek geldi, bir basıklık hissettim tavana değecek gibiydi başım. Test Ankara şehiriçi trafikte ve biraz da absürd bir rotada olduğu için tam da bir test diyemem aslında. Ancak ilk fark ettiğim araç bayağo ağırkanlı geldi bana, hızlanmak için gaza yüklendiğim beklediğim tepkiyi hep gecikmeli aldım. Alt viteslerde de vites değişimi bir miktar hissediliyor. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
İzlenimleriniz gayet doğru v40 ferah bir araç değil size yüksek tavanlı focus c-max tarzı aile araçları daha uygun dizel otomatik için tepkinin gecikmeli olması da konfor ve ekonomi odaklı ayarlardan kaynaklanıyor alt viteslerde vites değişimi yüksek torktan dolayı hissedilebilir tabiki powershift çift kavramalar arasında yavaş kalıyor ancak uzun ömürlü sağlam bir üretim Volvo bu tip konularda riske girmiyor performansı düşük tutuyor ama uzun ömürlü araçlar üretiyor |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle