Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 2 mobil kullanıcı
17
Cevap
13397
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Vites Değiştirirken gaza basmamak..

S
st0nejhen Konu Sahibi
10 yıl (618 mesaj)
Merhaba arkadaşlar benim bir sorum olacaktı ilk defa bu olaya dobloda rastladım.. arabayı diyelim 3 ten 4 atıyorum ama gaza basmıyorum yavaşça ayağımı debriyajdan çekince araç silkelenmiyor.. transporter da böyle olmuyordu bunun arabaya her hangi bir zararı varmı ??




R
Real_ETA
10 yıl (600 mesaj)
vites değiştirirken zaten gaza basmamak gerekir, sanırım birşeyi yanlış anladım mesajda
eğer bahsettiğiniz vites yükselttikten sonra debriyajı yavaşça bırakmak ise sorunsuz araçlarda zaten silkeleme vs. yapmaması gerekir (seçilen vites hıza uygun ise)

ekleme: ilk cümlede basmamak gerekir derken basmaya gerek yoktur manasında idi, yoksa aragazı dediğimiz şeyi sevenler için herhangi bir engel yok gaza basmakta





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Real_ETA -- 12 Mayıs 2010; 23:06:59 >


T
tuncay altuntoprak
10 yıl (5393 mesaj)
bende gaza basmadan atardım düz vitesde.Normalde basmak mı gerekiyordu?




T
tandem_78
10 yıl (3880 mesaj)
en fazla gaz yemediği için araba boğulur bişey olmaz




V
vwag
10 yıl (1073 mesaj)
Baskı balataya zararı vardır.örneğin siz 3000 devirde bir üst vitese atıyorsunuz lastiklerdeki devir sayısı aynı fakat motordaki devir rölantide olduğu için baskı balatadaki aşınma miktarı artar.Norma kalkışlardaki gibi debriyajla orantılı olarak gaza basarsanız baskı balatanız uzun ömürlü olur. .





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi vwag -- 12 Mayıs 2010; 23:14:59 >


E
Engineer !
10 yıl (2369 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: vwag

Baskı balataya zararı vardır.örneğin siz 3000 devirde bir üst vitese atıyorsunuz lastiklerdeki devir sayısı aynı fakat motordaki devir rölantide olduğu için baskı balatadaki aşınma miktarı artar.Norma kalkışlardaki gibi debriyajla orantılı olarak gaza basarsanız baskı balatanız uzun ömürlü olur.

Bilmiyordum. Bilgilendirmeniz için teşekkürler.




I
Impressor
10 yıl (781 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: st0nejhen

Merhaba arkadaşlar benim bir sorum olacaktı ilk defa bu olaya dobloda rastladım.. arabayı diyelim 3 ten 4 atıyorum ama gaza basmıyorum yavaşça ayağımı debriyajdan çekince araç silkelenmiyor.. transporter da böyle olmuyordu bunun arabaya her hangi bir zararı varmı ??


edit: yanlış anlamışım pardon.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Impressor -- 12 Mayıs 2010; 23:38:23 >


S
SAİM.
10 yıl (17131 mesaj)
normalide o dur zaten silkeleme sadece 1 den 2 ye geçerken en çok hissedilir diğer viteslerde dişliler kısaldığığ için ayağınızı kavramadan hızlı bile çekseniz o kadar sarsıntı yapmaz




O
Opt
10 yıl (542 mesaj)
Transporter ağır olduğundan daha çok güç istediğinden olabilir.Tıpkı düz yolda rahat kalkarken dik yokuşta aracın zorlanması gibi.




E
Ex1983Pax
10 yıl (3029 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: vwag

Baskı balataya zararı vardır.örneğin siz 3000 devirde bir üst vitese atıyorsunuz lastiklerdeki devir sayısı aynı fakat motordaki devir rölantide olduğu için baskı balatadaki aşınma miktarı artar.Norma kalkışlardaki gibi debriyajla orantılı olarak gaza basarsanız baskı balatanız uzun ömürlü olur. .


Benim bildiğim asıl vites atarken gaza basarsan balata sıyırır, daha çok aşınır.




C
CoMMaNDeRCX
10 yıl (3377 mesaj)
Arkadaşım tabiki vites yükseltirken gaza basacaksınki araç devirlensin. terazi gibi olacak ayakların debriyajla gaz arasında.. Debriyaja tam basılıyken gaz vermek ara gazdan bahsediyorsan o eski man kamyonlar zamanında kaldı





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi CoMMaNDeRCX -- 13 Mayıs 2010; 1:12:38 >


C
caissa
10 yıl (1135 mesaj)
quote:

quote:
quote:


Orijinalden alıntı: vwag

Baskı balataya zararı vardır.örneğin siz 3000 devirde bir üst vitese atıyorsunuz lastiklerdeki devir sayısı aynı fakat motordaki devir rölantide olduğu için baskı balatadaki aşınma miktarı artar.Norma kalkışlardaki gibi debriyajla orantılı olarak gaza basarsanız baskı balatanız uzun ömürlü olur. .


Benim bildiğim asıl vites atarken gaza basarsan balata sıyırır, daha çok aşınır.


Sanırım arkadaşı yanlış anladınız. Vites değiştirirken değilde vitesi değiştirdikten sonra debriyajdan çekerken ayağımızı , aynı oranda da gaz vermek gerek demiş benim anladığım. Yani aynı fikirdesiniz ve bencede böyle yapılır zaten.




O
omerf
10 yıl (4802 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: vwag

Baskı balataya zararı vardır.örneğin siz 3000 devirde bir üst vitese atıyorsunuz lastiklerdeki devir sayısı aynı fakat motordaki devir rölantide olduğu için baskı balatadaki aşınma miktarı artar.Norma kalkışlardaki gibi debriyajla orantılı olarak gaza basarsanız baskı balatanız uzun ömürlü olur. .


Benimde bildiğim budur hep bu şekilde kullanırım aracı orantılı bir şekilde gaza basılır.

Babadan öğrendik bizde tabi hep o derdi böyle diye gerçektende baskı-balata babamın aracında epey geç değişir.Demekki doğru söylermiş




S
st0nejhen Konu Sahibi
10 yıl (618 mesaj)
Ara Gaz Değil Orantılı bir şekilde evet ağamızı yavaşça çekerken gazada basarım ki araba daha hızlı gitsin diye ara gazdan bahsetmiyorum :)




E
extraordinariuss
10 yıl (1016 mesaj)
yakıt tüketimini etkileme karakteristiği nedir peki bu hareketin? debriyajla orantılı olarak gaza basmanın yakıt tüketiminde ciddi bir etkisi olur mu?




T
tolga86
10 yıl (444 mesaj)
hand toe tekniği. vites düşürmek için yapılıyor ama vites yükseltmedeki ile aynı mantık sadece fren olayı yok.

http://translate.google.com.tr/translate?hl=tr&langpair=en|tr&u=http://www.turnfast.com/tech_driving/driving_heeltoe




S
SeKSandDoRT
10 yıl (3529 mesaj)
debriyaja basmadan vites değiştiren var mı, asıl marifet o, düz yolda çok sık kullandığım birşeydir,5 yıldır da bi zararını görmedim,

yumuşak bir şekilde ivmelenirken debriyaja basmadan vitesi küçük vitesten çıkartıp büyük vitese kolu yaslarken (tabiki o anda geçmiyor) hafif gaz vermek suretiyle dişlileri aynı hıza getirerek vitesin bir üst dişliye geçmesini sağlarım,

veya,

yavaşlıyorum, tabiki aracı yumuşak kullanmak şartıyla, yada tamamen duracağım frenle yavaşlarken, kolu boş vites yuvasına doğru tatlı sert iterim, zaten uygun hıza düşünce yuvasından kurtulup boşa düşer,

napalım züğürt yarı otomatik vites tesellisi




R
Real_ETA
10 yıl (600 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: SeKSandDoRT

debriyaja basmadan vites değiştiren var mı, asıl marifet o, düz yolda çok sık kullandığım birşeydir,5 yıldır da bi zararını görmedim,

yumuşak bir şekilde ivmelenirken debriyaja basmadan vitesi küçük vitesten çıkartıp büyük vitese kolu yaslarken (tabiki o anda geçmiyor) hafif gaz vermek suretiyle dişlileri aynı hıza getirerek vitesin bir üst dişliye geçmesini sağlarım,

veya,

yavaşlıyorum, tabiki aracı yumuşak kullanmak şartıyla, yada tamamen duracağım frenle yavaşlarken, kolu boş vites yuvasına doğru tatlı sert iterim, zaten uygun hıza düşünce yuvasından kurtulup boşa düşer,

napalım züğürt yarı otomatik vites tesellisi



her ne kadar vites dişlileri kullanım ömürleri düşünülünce yüksek dayanıklılık ile üretilseler de hızla dönen iki dişliyi birbirinden ayırmak ya da birbiriyle birleştirmek çok doğru bir davranış değil bence. debriyaja basmaktan insana zarar gelmez boşa dumasın orda basın bence



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.