Ayda 5000 km. |
Ayda 5000 km.![]() Yılda 5000 km yapıp dizel alanlara selamlar. ![]() |
Yakıtı satan istasyon, eğer kaçak mazot (Irak ya da Suriye den gelen) kullanmıyorsa, mazot diye solventli 10 numara yağ satmıyorsa, ucuz mazot kullanmanın bir olumsuzluğu olmaz. Bakın ar... |
Yakıtı satan istasyon, eğer kaçak mazot (Irak ya da Suriye den gelen) kullanmıyorsa, mazot diye solventli 10 numara yağ satmıyorsa, ucuz mazot kullanmanın bir olumsuzluğu olmaz. Bakın arkadaşlar, Türkiye'de satılan bütün mazotlar, TÜPRAŞ rafinerisinde elde edilir. Ham petrol Tüpraş'a gemilerle gelir, burda damıtılır, kalite sırasına göre 1-uçak yakıtı, 2-benzin, 3-mazot, 4-fuel oil şeklinde ürünlere ayrılır, ve piyasaya verilir. Mesela fuel oil sadece ısınma maksadıyla ve de gemi motorlarında kullanılır genellikle. Yani Shell'de, BP'de, Opet de ve AYTEMİZ (!) de, ve diğerleri de mazotu ve benzini Tüpraş'tan alırlar. Başka yer yok. Hatta TÜPRAŞ son senelerde, damıttığı benzinin önemli bi kısmını mecburen ihraç eder, çünkü son yılda Türkiye'de mazot tüketimi, benzin tüketimini geçmiştir, fazla benzin de mecburen yurtdışına ihraç edilir. (Sadece shell'in bi dönem sattığı GTL dizel yakıt ithaldi, ama o da zaten mazot/biodizel karışımıydı, sonra Shell onu getirmeyi bıraktı) Tüm markalar yakıtı Tüpraş'tan alır, sonra kendi depolarında kendilerine özgü bazı katkı eklerler, setan arttırıcı eklerler vs. Temizleyici eklerler. (ki ben mazotun temizlediğine falan inanmam, pazarlamadır o). Kullanıcıların Shell'den aldım, Total'den aldım aracın sesi değişti, azaldı, rahatladı, demelerinin sebebi setan sayısının arttırılmış olmasındandır. Güzeldir, motor daha rahat devirlenir, ama motor ömrüne olumlu/olumsuz etkisi olmaz. İçine hiç katkı eklenmemiş TÜPRAŞ mazotu zaten gerekli tüm emisyon standartlarını rahat karşılar, max 10 ppm kükürt içerir. Ve gayet yeterli gayet sağlıklıdır. ++ Aytemiz'den alınan orijinal mazotta hiç bi sıkıntı yaşamazsınız. Bazı araçlarda ses artışının olmasının sebebi, Aytemiz fiyatı uygun tutabilmek için setan arttırıcı eklemiyordur, bu da motorun daha sesli çalışmasına sebep olur, lakin zaten eklenmemiş haliyle o mazot da gerekli setan standartlarını karşılar. Dolayısıyla kullanılabilir yani gönül rahatlığıyla. Asıl üzerine düşülmesi gereken konu kaçak mazot/yağ satmayan istasyonlardan yakıt almak. Güneydoğuda şahsa ait Opet ya da Shell'den mazot alırken dahi çekinmek lazım, çünkü kaçak mazot olabilir. Adam yüksek kar elde etmek için kaçak mazotu deposuna koyup normal mazot gibi satıyor olabilir. Bir de şehirler arası yollarda tenha istasyonlarda satılan, ultra ucuz mazotlara dikkat etmek lazım. Zaten o satılan mazot değil, solventli 10 numara yağ. Kamyon ve otobüslerin milyon kilometre yapmaya göre dizayn edilmiş ultra sağlam hamal motorları bu 10 numara yağı yakar, sorun yaşamaz (aslında onun da ömrü kısalır ama) bizim binek dizellerde direk problem yaratır bu yağ bozması yakıt. Sakın almayınız. Mümkün olduğunca şahsa ait olmayan, ya da şahsa ait olsa da, bayi tarafından işletilen istasyonlardan mazot almak en güvenlisidir. Kaçak mazot ya da 10 numara yağ, ancak çok eski nesil Mercedes, Vw dizellerinde sorunsuz kullanılabilir. Çünkü bu motorlar çok dayanıklı, tabiri caizse eşşek motorlardır. ++ Not: bir de yanlış hatırlamıyorsam Total bi zamanlar excellium mazotu ithal ediyordu, Tüpraş'tan almıyordu buna benzer bişey hatırlıyorum, ama devam ediyor mu bilmem, çünkü rekabet edemeyebilir. |
Yılda 2400 tl yakıttan kar edeceksiniz. Ben olsam dizeli o fiyatlardan almam. |
Yakıtı satan istasyon, eğer kaçak mazot (Irak ya da Suriye den gelen) kullanmıyorsa, mazot diye solventli 10 numara yağ satmıyorsa, ucuz mazot kullanmanın bir olumsuzluğu olmaz. Bakın arkadaşlar, Türkiye'de satılan bütün mazotlar, TÜPRAŞ rafinerisinde elde edilir. Ham petrol Tüpraş'a gemilerle gelir, burda damıtılır, kalite sırasına göre 1-uçak yakıtı, 2-benzin, 3-mazot, 4-fuel oil şeklinde ürünlere ayrılır, ve piyasaya verilir. Mesela fuel oil sadece ısınma maksadıyla ve de gemi motorlarında kullanılır genellikle. Yani Shell'de, BP'de, Opet de ve AYTEMİZ (!) de, ve diğerleri de mazotu ve benzini Tüpraş'tan alırlar. Başka yer yok. Hatta TÜPRAŞ son senelerde, damıttığı benzinin önemli bi kısmını mecburen ihraç eder, çünkü son yılda Türkiye'de mazot tüketimi, benzin tüketimini geçmiştir, fazla benzin de mecburen yurtdışına ihraç edilir. (Sadece shell'in bi dönem sattığı GTL dizel yakıt ithaldi, ama o da zaten mazot/biodizel karışımıydı, sonra Shell onu getirmeyi bıraktı) Tüm markalar yakıtı Tüpraş'tan alır, sonra kendi depolarında kendilerine özgü bazı katkı eklerler, setan arttırıcı eklerler vs. Temizleyici eklerler. (ki ben mazotun temizlediğine falan inanmam, pazarlamadır o). Kullanıcıların Shell'den aldım, Total'den aldım aracın sesi değişti, azaldı, rahatladı, demelerinin sebebi setan sayısının arttırılmış olmasındandır. Güzeldir, motor daha rahat devirlenir, ama motor ömrüne olumlu/olumsuz etkisi olmaz. İçine hiç katkı eklenmemiş TÜPRAŞ mazotu zaten gerekli tüm emisyon standartlarını rahat karşılar, max 10 ppm kükürt içerir. Ve gayet yeterli gayet sağlıklıdır. ++ Aytemiz'den alınan orijinal mazotta hiç bi sıkıntı yaşamazsınız. Bazı araçlarda ses artışının olmasının sebebi, Aytemiz fiyatı uygun tutabilmek için setan arttırıcı eklemiyordur, bu da motorun daha sesli çalışmasına sebep olur, lakin zaten eklenmemiş haliyle o mazot da gerekli setan standartlarını karşılar. Dolayısıyla kullanılabilir yani gönül rahatlığıyla. Asıl üzerine düşülmesi gereken konu kaçak mazot/yağ satmayan istasyonlardan yakıt almak. Güneydoğuda şahsa ait Opet ya da Shell'den mazot alırken dahi çekinmek lazım, çünkü kaçak mazot olabilir. Adam yüksek kar elde etmek için kaçak mazotu deposuna koyup normal mazot gibi satıyor olabilir. Bir de şehirler arası yollarda tenha istasyonlarda satılan, ultra ucuz mazotlara dikkat etmek lazım. Zaten o satılan mazot değil, solventli 10 numara yağ. Kamyon ve otobüslerin milyon kilometre yapmaya göre dizayn edilmiş ultra sağlam hamal motorları bu 10 numara yağı yakar, sorun yaşamaz (aslında onun da ömrü kısalır ama) bizim binek dizellerde direk problem yaratır bu yağ bozması yakıt. Sakın almayınız. Mümkün olduğunca şahsa ait olmayan, ya da şahsa ait olsa da, bayi tarafından işletilen istasyonlardan mazot almak en güvenlisidir. Kaçak mazot ya da 10 numara yağ, ancak çok eski nesil Mercedes, Vw dizellerinde sorunsuz kullanılabilir. Çünkü bu motorlar çok dayanıklı, tabiri caizse eşşek motorlardır. ++ Not: bir de yanlış hatırlamıyorsam Total bi zamanlar excellium mazotu ithal ediyordu, Tüpraş'tan almıyordu buna benzer bişey hatırlıyorum, ama devam ediyor mu bilmem, çünkü rekabet edemeyebilir. |
Aracım turbolu ve common rail olmasına rağmen artan yakıt fiyatlarına ve büyük istasyonların fahiş kâr marjlarına isyan edip yollarda ismi pek duyulmamış ama görünüş olarak düzgün yerlerden mazot alıyorum artık.Aylık 5.000 km yol yapıyorum. 3.72'den aldım 2. depoyu bitirdim.Motor sesinin değişmesi tekleme zıplama gibi sorunlar olmadı diğer mazot nasılsa aynı şekilde çalışıyor.Hatta kaliteli denilen bir yerden aldığımda depo bitene kadar enjektör arızası lambası yanmıştı bunlarda böyle bir sıkıntıya da rastlamadım. İzmir Çanakkale yolunda 3.60'tan veren bir yer vardı 2-3 hafta sonra onu deneyeceğim. Araç 1.5 Dci Clio. Motoru eline alırsın, piston erir, enjektör biter, pompa arızalanır gibi durumların da farkındayım ancak bütün riskleri göze almış durumdayım arabanın başına bir iş gelirse tekrar yazarım. Ekleme 06.12.2014 Bugünkü yolculuğumda 3 farklı yerden numune aldım isimleri vermek doğru olmayabilir en soldaki afyon girişinde bir yer litresi 3.56, ortadaki afyonda çok bilinen kaliteli dediğimiz yerden litresi 3.95, en sağdaki ise izmir çıkışından 42 litre almıştım litresi 3.52 (diğerlerini 5'er litre aldım) Bu en soldaki rengi bir garip acaba katkı olmadığından dolayı mı, içimden bir ses kimyasalla seyreltilmiş diyor ama hepsini karıştırdım döktüm depoya.Bu arada ortadaki 5 litrelik çok bilinen kaliteli yerden aldığım mazotta 1 saat sonra dibe beyaz sıvı çöktü, depoya dökerken dibine gelince zeytinyağı gibi akmaya başladı. Kimya bilgisi olan arkadaşlar değerlendirme yapabilir verdiğim bilgiler doğrultusunda. Bu arada Afyon Eskişehir arası acelem olduğumdan 4000 devir üzeri ve 140-150 km ile gitmek zorunda kaldım, yakıttan yana halen bir sıkıntı yok... < Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın > |
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Hep korkularımız üzerinden fahiş karlar elde ediyorlar. Ben istasyon sahiplerinin 200-300 milyarlık mercedeslerle gezmesine kıcık oluyorum. hiçbir özelliği memlekete katkısı olmayan heriflerin sırf mazot satıyor!! diye böyle yaşaması zoruma gidiyor. Ben yıllardır en ucuz nerde denk geliyorsa ordan alıyorum. Henüz bir sorun yaşamışlığım yok. Arıza çıkar korkusundan ve İlla meşhur marka olacak bağnazlığımızdan herifleri multimilyoner yaptık. |
Seat Leon tdı sahibi bir arkadasim var nerde en ucuz var mazot var ordan alırdı. Son 4 yılda 10bin tl kârda olduğunu söylüyordu şu an araç serviste yatıyor .Bu da böyle bir anım |
Yılda 2400 tl yakıttan kar edeceksiniz. Ben olsam dizeli o fiyatlardan almam. |
total card ile al aynı fiyata gelir, arabanı bozarsın o şekilde |
ulan konuyu kim hortlattı. tarihe bakmadım 3.54 den mazot falan yazıyor dedim neresi burası |
Nakliye işiyle uğraşan arkadaşım var peugeot 407 1.6 hdi aracına yıllarca mazot diye koyduklarını görseniz aracın haline acırsınız ne yağlar, ne aseton tiner kokulu kaçaklar kullandı araba 1 defa tık desin yolda kalsın hiç bişi olmadı. Aracını değiştirdi Megane 2 1.5 dci aldı 6. ayda enjektör filtre pompa ne varsa kucağına aldı, demekki arabanın hazmetme gücüne göre değişiyor ![]() ![]() |
Hocam arkadaş ne diye konu açmış sen ne yazmışsın. 1) allah aşkına sana ne adamın bindiği arabadan. 2) Belki arakadaşın durumu yok önerdiğin arabaları almaya, senin kadar akıl onda da var değil mi ? 3) 2.0 dizelin 1.5 dci Hele ki 960 kg cliodan daha az yaktığını nereden biliyorsun, ben ikisini de kullandım sorun varsa cevaplarım 4)Son olarak adam senden tavsiye mi istemiş ki sen araba önermişsin, doğru baslikda olduğuna emin misin ? |
Yaklaşık 1. Yıldır Aytemiz'emircanlar petrolden euro dizel alıyorum, haziranda serviste mazot filtresine baktılar seneye değiştirirz dediler ama ben olsun değiştirin dedim filtre öyle değişti yoksa daha 15-20 bin gider demişlerdi. Şu ana kadar hiç bir sııkıntı yaşamadım çekişi olsun ses olsun herhangi bir şikayetim olmadı çok şükür. Israrla tavsiye ederim kardeşim. Pazar günleri en indirimli günleri ama o kuyruğa katlanman lazım gerçi çokta beklemiyorsun 15.dakikada sıra geliyor. < Resime gitmek için tıklayın > |
Motora zararını bilmem ama ucuz motorinler kesinlikle daha menzile sahip. Km olarak bir hesaplayın bence. |
Günlük 100km yol yapıyorum. Yolumun üstünde ortalama fiyattan 1TL ucuza mazot buldum. Bir sıkıntı çıkarır mı acaba. Yağ falan demişsiniz ama? Araç 1987 Golf 1.6 GTD |
|
Mazot filtresine dikkat edin. Eğer çok şişmiş ve kararmışsa o mazottan hayır gelmez. Filtre temiz duruyorsa kullanmaya devam ![]() |
Aytemiz Güvenilir Bir İstasyondur Bu Zamana Kadar Sıkıntı Çıkmarmadı |
Lukoil'in siz dünyada hangi konumda olduğunu biliyor musunuz? Rusya'nın en büyük petrol firmasıdır bu firma tüm balkanlar ve baltık ülkelerinde satışı vardır, ayrıca Gazprom ve lukoil satışlarda slavik ülkerin tamamında bp ve shelli geçmektedir. Bir diğer gerçeğe gelirsek, türkiyede yakıt kalitesi diye bir olay yok sizin bildiğiniz gibi hepsi aynı rafineriden geliyor ve x firması adı altında sanki yerin 500 km altından özel bir petrol çıkartılıp işlenmiş gibi lanse edilip, satılıyor. Lukoil vb. firmaların kalitesini fark etmeniz için, kendi iradesiyle tesislerinden çıkartıp, üretip sattığı Rusya ve diğer slav ülkelerinde bu ürünü kullanmış olmanız lazım. Size dandik gelen yakıt lukoilin değil, aynı zamanda shellinde kullandığı ama istasyonun adiliği ile katkılanmış olmasındandır. |
+1 |
Yılda 5000 km yapıp dizel alanlara selamlar.
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >