Daha emekleme aşamasında bir marka. Çin gibi üretim kapasitesine ve hacmine sahip değiliz. Yılda bu kadar birim üretime daha ucuzuna isteseler de satamazlar. Devlet teşviki de bir yere kadar. Buna rağmen fiyatına göre rakiplerinden daha kaliteli araç üretti Togg. Dayanaklılık olarak da malzeme kalitesi olarak da fiyatının karşılığını fazlası ile veriyor.
Şuan için ihtiyaç olan şey üretim ölçeğinin büyüyüp kapasitenin artması. Zamanla bu da olacaktır.
hala şurası niye yerli değil diye yorum yapanlar var. yaw kardeşim marka sana ait olsun üretim hakkı sınai hakkı sana ait olsun, isterse tüm parçalar dışardan gelsin o ürün yerlidir. örnek olarak appleye bakın, bir tane amerikalı çıkıpta apple yerli değil demez. Sonrada bizim ülkemizdeki gençler neden avrupa gibi değil ülkemiz neden abd gibi değiliz diye sorgular, aslında sorgulayanın aynı zamanda problemi yaratan olduğunu bir türlü analayamıyorlar, hoş bu kafayla anlayamazlar zatende, boşa çırpınıyoruz
Neye dayanarak parçaların tamamının yurt dışından geldiğini söylüyorsunuz?
Kendim otomotiv sektöründe yerli bir firmada çalışıyorum, Toyota ve Togg için parça üretiyoruz. Bizim ürettiğimiz parçalar da mı yurt dışından gelmiş oluyor?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdem552 -- 4 Şubat 2026; 11:23:37 >
Sadece bataryayı düşsek bile o oranlar gerçekçi gelmiyor. Benim için yerlilik oranının pek bir önemi yok. Cari açığı azaltıyorsa, ülkeye döviz sokuyorsa, zarar etmiyorsa gerisi önemli değil.
Ben gerçekten anlamadığım için soruyorum acaba ben mi sizi yanlış anladım hocam bu nasıl bir mantık?
Ben hammadde alıp bunu katma değerli hale getiriyorum. Yani sırf plastik granül dışarıdan geldi diye burada yapılan Ar-Ge çalışmalarını, yazdığımız yazılımları, enjeksiyon, kaplama, montaj işlemlerini vs. değersiz mi göreceğiz? Granülün ekonomik değeri ile işlenmiş malzemenin ekonomik değeri arasında üretilen katma değerin hiç mi önemi yok? Bu kadar yan sanayi sektörünü sırf hammadde dışarıdan geldi diye mi yok sayalım?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdem552 -- 5 Şubat 2026; 08:07:55 >
Şuan için ihtiyaç olan şey üretim ölçeğinin büyüyüp kapasitenin artması. Zamanla bu da olacaktır.
Bu mesajda bahsedilenler: @MuhammetTingis
2026 yerlilik beyanı yapılmadığı için vergi dairesinden onayı çıkmayıp, aracını henüz teslim alamayanlar vardı.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Sanal Bellek -- 4 Şubat 2026; 10:51:24 >
Kendim otomotiv sektöründe yerli bir firmada çalışıyorum, Toyota ve Togg için parça üretiyoruz. Bizim ürettiğimiz parçalar da mı yurt dışından gelmiş oluyor?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdem552 -- 4 Şubat 2026; 11:23:37 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @abeyni
Azıcık bakır ve demir eritiyorsun, onun da kullanım alanları farklı.
Kullandığın plastik yine ithal, montaj ile üretimi karıştırmamak lazım ya da demiri kesip biçmek üretim sayılmaz.
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @erdem552
Ben hammadde alıp bunu katma değerli hale getiriyorum. Yani sırf plastik granül dışarıdan geldi diye burada yapılan Ar-Ge çalışmalarını, yazdığımız yazılımları, enjeksiyon, kaplama, montaj işlemlerini vs. değersiz mi göreceğiz? Granülün ekonomik değeri ile işlenmiş malzemenin ekonomik değeri arasında üretilen katma değerin hiç mi önemi yok? Bu kadar yan sanayi sektörünü sırf hammadde dışarıdan geldi diye mi yok sayalım?
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi erdem552 -- 5 Şubat 2026; 08:07:55 >
Bu mesajda bahsedilenler: @zotacing