Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Türkiye’nin yerliliği en yüksek otomobilleri açıklandı
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
28
Cevap 1458
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 1458
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Türkiye’nin yerliliği en yüksek otomobilleri açıklandı
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Togg fiyat neden ithal? İnandırıcı bi rakam değil o yüzden. |
| Nedir bu yerlilik takıntınız fetişiniz. Dünyanın hangi ülkesinin aracı %100 yerli. Bırakın bu fetişleri mühim olan işçiliği fiyatı. Yani ürün tüketiciye ne veriyor m... |
| Yerliyse ötv almayacaksin bu kadar basit |
| Yarı yarıya Çin malı, Anadol arabası bir ford markasını taşıyor en dandik parçalar ile donatılmış durumdaydı |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Kafamda 2 soru var. 1. Yerlilik hesabı ağırlığa göre mi yapılıyor? 2. Yerlilik oranı %84 lere ulaştıysa fiyat neden yerli değil? |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Yerli diye bir şey yok, o yüzden. Parçaların %100'ü yine yurt dışından geliyor, burada sadece montajlanıyor diye yerli diyorlar. Üstüne bir de cari açığı düşürdüğünü zanneden akboylar var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @3qzotix
| Bu saatten sonra ürünün yerliliğini tartışmak, cahilliktir diye düşünüyorum, %100 yerli olsa evet mükemmel olur ama yerli olmasada olur ,buğün apple ürünlerininde yerliliği çok az olmasına rağmen , piyasayı markayla domoni etti |
| Burada üretilen Toyotalara uzakdoğu markalarına uygulanan ek vergi tamamen ya da kısmi olarak uygulanıyor mu bilen var mı? Mesela motor yurtdışından geliyor diye ek vergi uygulanıyor mu? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Hesap şu şekilde yapılıyor. Katma değer, ürünün üretim sürecinde yaratılan ekonomik değeri ifade eder. Ürünün satış fiyatından ithal girdi maliyetleri çıkarılarak hesaplanır. Türkiye'de yerli katma değer oranı, sanayi ürünleri için en az %51 olmalıdır. Yerlilik Oranı = ( Yerli Girdi Maliyeti / Toplam Üretim Maliyeti) × 100 |
Bu mesajda bahsedilenler: @3qzotix
| Ülkemizde üretilen araçlara ek vergi uygulanmıyor. İçten yanmalı motora sahip modellerde %20 KDV %80 ÖTV alınıyor. |
Bu mesajda bahsedilenler: @Hades.
| Eski bakan Varank %51 yerlilik oranı olan araç yerlidir diyordu, o zaman neden bu bayon i20 corolla falan yerli araç statüsünde satılmıyor |
| Renault ve Fiat'a şaşırdım daha yüksek bekliyordum. Nerdeyse %50 imiş. Togg ise yerlilik oranı yüksek geldi. İnşallah daha da yükseltiriz bu oranı |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Yerliyse ötv almayacaksin bu kadar basit |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
| Pil' in ülkede paketleniyor olması onu yerli yapar mı? sorum bu kadar. |
| Nedir bu yerlilik takıntınız fetişiniz. Dünyanın hangi ülkesinin aracı %100 yerli. Bırakın bu fetişleri mühim olan işçiliği fiyatı. Yani ürün tüketiciye ne veriyor mühim olan bu. Yorumlara bak delirdim resmen. Bir tane Fransız Japon Koreli görse bunu sizin yaptığınız yorumları yapar mı acaba... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi kraix -- 4 Şubat 2026; 01:22:05 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Kazanılan parayla rahatça alınabiliyor mu ondan haber verin siz. |
| Takıntı olarak değil, üretmek güçlü olmak demek, başkalarına bağımlı olmamak demek, bu yüzden çok çalışmak ve üretim üzerine bir toplum olmak gerek, en basit anlamda... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @kraix
| Bu aracin sadece bataryasi 5k eur civarinda. Vergisiz fiyati 25k eur desek şimdi nasıl %85 yerli oluyor biri bana aciklasin. Motor, ekranlar, işlemci vs. daha hesaba katmadım bile |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı, “2026 Yılı Motorlu Araçlar Yerli Katkı Oranı” beyanlarını yayımladı. Açıklanan veriler, Türkiye’de otomobil üretiminin mevcut yerli katkı seviyesini ortaya koyarken aynı zamanda üretim stratejilerinde belirgin bir dönüşüm yaşandığını da gösteriyor. Özellikle model çeşitliliğindeki daralma ve elektrikli araçların artan ağırlığı, 2026 tablosunun en dikkat çekici başlıkları arasında yer alıyor.
Model sayısı düştü
Emre Özpeynirci tarafından paylaşılan 2026 verilerinde öne çıkan ilk unsur, beyan edilen model ve versiyon sayısındaki ciddi gerileme oldu. 2025 yılında 12 model ve toplam 33 versiyon için yerli katkı oranı bildirilirken 2026 beyanlarında bu sayı 5 model ve 10 versiyona kadar düştü.
Bilindiği üzere Hyundai i10, üretim sürecinin sona ermesi nedeniyle 2026 listesinde yer almadı. Bunun yanında Fiat Egea Cross, Hyundai i20 ve Bayon, Renault Duster, Karsan üretimi Renault Megane ile Toyota C-HR modelleri de bu yıl için yeniden beyan edilmedi. Sektör kulislerinde, söz konusu modeller için yerli katkı oranlarında kayda değer bir değişiklik olmadığı ve bu nedenle 2025 verilerinin geçerliliğini koruduğu yönünde değerlendirmeler yapılıyor.
Togg yine zirvede
Ayrıca Bkz.BYD, Macaristan'daki otomobil fabrikasında deneme üretimine başladı
Marka bazlı sıralamada Togg’u, yüzde 57,43 ile Tofaş ve yüzde 57,13 ile Hyundai takip ediyor. Listenin devamında Toyota yüzde 48,58, Renault ise yüzde 47,22 oranıyla yer alıyor.
Model bazında incelendiğinde Togg T10F serisinin genel olarak yüzde 81 ile yüzde 84 bandında seyreden yerli katkı oranlarıyla çıtayı belirlediği görülüyor. Mevcut 2026 beyanları arasında Toyota Corolla Vision Plus, yüzde 51,10 ile yerli katkı payı en düşük model olarak öne çıkıyor. Bir önceki yılın verilerine bakıldığında ise 2025 beyanlarında Renault Megane, yüzde 41 ile listenin en düşük yerli katkı oranına sahip modeli olmuştu.
Kaynak:https://www.sanayi.gov.tr/assets/pdf/birimler/2026YiliMotorluAraclarYerliKatkiOraniBeyanlari.pdf
Kaynak:https://www.sanayi.gov.tr/assets/pdf/birimler/2025YiliMotorluAraclarYerliKatkiOraniBeyanlari.pdf
Haberi Portalda Gör