1. sayfa
| Bu ülkenin gerçeklerini bilen biri bir daha öyle birşeyin olmayacağını bilir. Şu an %25 olan vergi 40-50 lere çıkar ama bir daha asla inmez. Vergi hep artar, azalmaz. Araç al... |
| Bu ülkenin gerçeklerini bilen biri bir daha öyle birşeyin olmayacağını bilir. Şu an %25 olan vergi 40-50 lere çıkar ama bir daha asla inmez. Vergi hep artar, azalmaz. Araç alacak olan kişi bunu bilerek hareket etmeli. |
| %10 bile niye var diye sorgulamamız lazımdı. Şimdi %25 e çıktı ama 2-3 ay sonra cılız çıkan sesler bile kalmayacaktır. Ötv 99 depreminde %27 olarak bir hançer gibi girdi bir daha d... |
|
%10 bile niye var diye sorgulamamız lazımdı. Şimdi %25 e çıktı ama 2-3 ay sonra cılız çıkan sesler bile kalmayacaktır. Ötv 99 depreminde %27 olarak bir hançer gibi girdi bir daha da vazgeçilmezmiş gibi kaldı. Bide ötv %25 ama etkisi son fiyata kdv ile çarparak %25x1,2 olarak yani %27,5 olarak verginin vergisini verek etki ediyor. Ülke geneli araç galerisi çok yaşlı. İnsanlarımız bi çuval para verip 25 yaşında araç alıyor ama kazalarda bu günümüz şartlarına göre yapılmayan araçlarla can veriyor. Yaktıkları yakıt ve yedek parçalara (bulabilirlerse tabi) bi tonda para gidiyor. Muayeneye sigortaya bile bazen parası kalmıyor. Herşeyi Devletten beklememek lazım ama ŞEYH EDEBALİ'NiN dediği gibi İNSANI YAŞAT Kİ DEVLET YAŞASIN. Ötv gibi bir vergi bir anda kalkması da birçok insana zarar verir. Başka filo firmaları batar mesela. Ama kademeli olarak azaltılırsa ülke araç pazarı büyür. Bu büyüme sayesinde dolaylı olarak araçların Mtv akaryakt bakım tamir istihdam ile yine devletin kasasına geri döner. Özellikle elektirkli araçlara teşvik bile verilmesi lazımki CARİ AÇIK sebebi olan dışardan bağımlı olduğumuz petrolü daha az almaya başlayalım. Elektrik üretimini yerli imkanlar ile üretebiliyoruz. |
|
Ülkede araba üretiliyor hükümet araba alınamasın diye elinden geleni yapıyor millet yinede kuyrukta araç bekliyor. Acayip memleket. |
| Bu ülkenin gerçeklerini bilen biri bir daha öyle birşeyin olmayacağını bilir. Şu an %25 olan vergi 40-50 lere çıkar ama bir daha asla inmez. Vergi hep artar, azalmaz. Araç alacak olan kişi bunu bilerek hareket etmeli. |
| AB gümrük birliği anlaşmamıza göre AB ve yerli ürünlere farklı vergi dilimleri uygulayamayız. |
| Elektrikli Bayon çok geç kaldın be. Reis bir oranın zamına komamıştı, ona da kodu. |
|
%10 bile niye var diye sorgulamamız lazımdı. Şimdi %25 e çıktı ama 2-3 ay sonra cılız çıkan sesler bile kalmayacaktır. Ötv 99 depreminde %27 olarak bir hançer gibi girdi bir daha da vazgeçilmezmiş gibi kaldı. Bide ötv %25 ama etkisi son fiyata kdv ile çarparak %25x1,2 olarak yani %27,5 olarak verginin vergisini verek etki ediyor. Ülke geneli araç galerisi çok yaşlı. İnsanlarımız bi çuval para verip 25 yaşında araç alıyor ama kazalarda bu günümüz şartlarına göre yapılmayan araçlarla can veriyor. Yaktıkları yakıt ve yedek parçalara (bulabilirlerse tabi) bi tonda para gidiyor. Muayeneye sigortaya bile bazen parası kalmıyor. Herşeyi Devletten beklememek lazım ama ŞEYH EDEBALİ'NiN dediği gibi İNSANI YAŞAT Kİ DEVLET YAŞASIN. Ötv gibi bir vergi bir anda kalkması da birçok insana zarar verir. Başka filo firmaları batar mesela. Ama kademeli olarak azaltılırsa ülke araç pazarı büyür. Bu büyüme sayesinde dolaylı olarak araçların Mtv akaryakt bakım tamir istihdam ile yine devletin kasasına geri döner. Özellikle elektirkli araçlara teşvik bile verilmesi lazımki CARİ AÇIK sebebi olan dışardan bağımlı olduğumuz petrolü daha az almaya başlayalım. Elektrik üretimini yerli imkanlar ile üretebiliyoruz. |
|
Ülkede araba üretiliyor hükümet araba alınamasın diye elinden geleni yapıyor millet yinede kuyrukta araç bekliyor. Acayip memleket. |
|
enflasyon yüksek olan ülkelerde durum böyledir. şimdi alamazsam sonra hiç alamam mantığıyla kimse birikim yapmaz eline geçenle ihtiyaçlarını karşılar. işin kötüsü para olanda çok olmayanda hiç yok. gelir adaletsizliği sürekli artıyor. yıllık milyonlar kazanan doktoru esnafı vergi kaçırırken asgari ücretli,30 40 bin maaş alanın eline parası geçmeden vergi olarak kesiyolar. |
|
Halk için bir şey değişmiyor ki almak isteyen yine alır. Esas olay hükümet Togg satsın diye %10 yapmıştı hadi ona vergi kaybına katlanıyordu. Tesla yada yabacılar satmaya başlayınca onun vergi kaybına katlanmak istemedi bu kadar basit. |
| Sadece araç için değil ki bu ülkede ne alacaksanız elinizi çabuk tutmalısınız. Aldınız aldınız , almazsanız çok daha yüksek paralara alırsınız. |
| Elektrikli bayon... |
|
İşte o aç millete aş vermek için istihdam için, işçi alımı, fabrika, maaş, sgk, ... ... bla bla bla ... etc etc .... Vs vb vd Yersen |
1. sayfa
Yeni model, kardeş marka Kia’nın yakında tanıtacağı EV2 ile platform kardeşi olacak ve Hyundai’nin ürün gamında Inster ile Kona Electric arasındaki boşluğu dolduracak. Kısa süre önce test sırasında görüntülenen aracın boyutları, içten yanmalı Bayon’a oldukça yakın.
Hyundai Avrupa CEO’su Xavier Martinet, geçtiğimiz ay yaptığı açıklamada Ioniq 2'nin önümüzdeki birkaç ay içinde tanıtılacağını belirtmişti. Bu da olası tanıtım tarihinin Eylül ayında düzenlenecek Münih Otomobil Fuarı'na denk gelebileceğini gösteriyor. Elektrikli model 2026'nın üçüncü çeyreğinde satışa çıkacak. Kia EV2 ise birkaç ay daha erken yollarda olacak.
Yeni modelin iç mekânında Hyundai için önemli bir kullanıcı deneyimi sıçraması hedefleniyor. Yeni bilgi-eğlence sistemi sayesinde sürüş moduna veya seçilen stile göre ortam aydınlatması ve ses deneyimi değiştirilebilecek. Ayrıca, EV2’de olduğu gibi gösterge paneliyle bilgi-eğlence ekranı tek bir büyük ekran olarak kokpitin yaklaşık yarısını kaplayacak.
Kaynak:https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/hyundai-ioniq-2-first-look-renault-4-rival-september-debut
Haberi Portalda Gör