Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
58
Cevap
4354
Tıklama
20
Öne Çıkarma
Cevap: Türkiye'de SUV rekabetinde son durum: Lider bir Çinli (3. sayfa)
L
geçen ay
Binbaşı

Ben de zaten kdv'siz almayı beklemiyorum. Ötvsiz olsaydı diyorum. Kdv ile yaklaşık 900 bin olurdu.

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @commandx
Ş
geçen ay
Yüzbaşı

Kaynak?
Chery; Chinadaily'de yer alan rapora göre Çin'deki değil 7.büyük şirket, ilk 10 otomotiv üreticisi içerisinde bile yok.

Top 10 most valuable Chinese automobile brands - Chinadaily.com.cn


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ufo
V
geçen ay
Yarbay

Olur mu öyle, sonra vatandaş olarak birşeyler sahibi oluruz falan. Şu abartı vergi sistemi olmasa ve diğer ülkeler gibi olsak
şu anki maaşlarla da araba, telefon vs. sahibi kolaylıkla olunabilirdi. Maaşlardan ziyade vergilerin düzenlenmesi gerekiyor artık.




Bu mesajda bahsedilenler: @Last Troll Bender
F
geçen ay
Yüzbaşı

Olmamasini hepimiz isteriz ama emin olun otv olmasa kimse cherry almaz zaten :)



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Last Troll Bender
L
geçen ay
Binbaşı

Bütün arabaların fiyatı düşünce neden chery tercih edilmesin? Makas aynı olacak yine.



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @fen0men0
S
geçen ay
Çavuş

Boş yapmışsın. Adamların ürettiği 15 milyon aracın 12 si iç pazar kalanı da deniz aşırı ülkelere satılmış. Son 4-5 yılda 3.5 kat büyüme yapmış firma. Hep TR ye sattığı araçlar sayesinde deme şimdi



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @şubart kedisi
C
geçen ay
Yarbay

Çinlilere ek gümrük vergisi olmasa daha çok chery satılır.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @fen0men0
F
geçen ay
Yüzbaşı

1 milyonun yüzde 80 otv ile 1 milyon 800 bin dersek 2 milyonluk arabanin yuzde 80 otv ile fiyatı 3 milyon 600 bin oluyor. Yani otvsiz makas 1 milyon iken otvli makas 1 milyon 800 bin oluyor. Ucuz diye aliniyor chery ama zaten chery icin 2 milyonu gozden cikarmis bir adam otv olmayinca 2 milyona baska araba alir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

L
geçen ay
Yarbay

Efes Cross C segmentmiymiş ya



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >

V
geçen ay
Yarbay

sıfır km garajda yatan arabanın neden aküsü boşalır inanılır gibi değil.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Esxici
H
geçen ay
Yüzbaşı

Chery Grubu, 2023 yılında satışlarını yüzde 52,6 artırdı ve 1.881.316 adet aracı kullanıcılarına teslim etti. Chery Grubu, 2023 yılında ise 937 bin 148 adet araç ihraç etti. Yıllık bazda yüzde 101,1’lik bir büyüme anlamına gelen bu rakamla şirket, 21 yıl üst üste Çin’in en büyük binek otomobil ihracatçısı oldu.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @şubart kedisi
E
geçen ay
Yarbay

kronik ya bu markada hep aynı sorun

https://www.sikayetvar.com/bmw/sifir-bmw-x1-aracim-aku-degistirin-sorunu-garanti-disi




Bu mesajda bahsedilenler: @volkann86
S
geçen ay
Yüzbaşı

normal arabadan 2 parmak yuksek arac suv oluyo bizim ulkede



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Ş
geçen ay
Yüzbaşı

Adamların en çok sattığı model Tiggo 7 Pro. O da nisanda 26K satmış. Listedeki en az satan BYD modeli 21.5K satmış.Sadece son 2 yılda Çin araç pazarı 2 kat arttı zaten. Benim bulunduğum ülkenin doğu kesiminde alım gücü yüksek. Demekki Çin'de de aynı bizim gibi alım gücü olmayanlar Chery alıyor. Bu arada aldığım ilk araba Chery'di, şirket aracı olarak Tiggo istedim. Türkiye şartlarında f/p olarak Chery çok iyi. Ancak Çin'de yaşasam biraz alım gücüm varsa bakmam bile.




Bu mesajda bahsedilenler: @SïmônAdebïsï
Ş
geçen ay
Yüzbaşı

Nisan ayı satışları. Marka bazında. Sizin yazdığınız beni doğruluyor. Ben adamların arabalarını Çinliler almıyor, bizim gibi alım gücü zayıf ülkelere satıyorlar diyorum. Sizde aynısını yazmışsınız. Aşağıda nisan ayı Çin anakara satışları mevcut.

< Resime gitmek için tıklayın >




Bu mesajda bahsedilenler: @husamsdu
O
geçen ay
Yarbay

Yahu Çinliler getirmiş chery suvlari performans desen var donanim desen gırtlak dolu konfor desen var güvenlik de var bu suvlar egea corolla duster megane bu araçlardan daha mi kötü hayır
Kardeşim bunun üstüne laf etmek düşer mi ...
Yok Çin de satilmiyormus da bilmem ne satilmasin bize getirsinler biz alıp biniyoruz saydığım araçlara baksana bizim seviyemiz alt ligler Çin üst ligde şunu anlayın artık ya ...



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
geçen ay
Yarbay

https://carnewschina.com/2024/04/13/top-10-retail-bestselling-brands-in-china-march-2024/
Bu da benden olsun



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @şubart kedisi
E
geçen ay
Yarbay

Kullanmayınca aküdeki enerji tükeniyor. Yeni nesil araçların çoğu sürekli tetikte duruyor. Bu nedenle de aküdeki enerji daha hızlı tükeniyor.



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @volkann86
U
geçen ay
Yarbay

İhracat Miktarına Göre (2022):
  • SAIC Motor: 3,11 milyon adet
  • Chery Automobile: 1,1 milyon adet
  • Geely Automobile: 717.000 adet
  • Great Wall Motor: 676.000 adet
  • GAC Group: 544.000 adet
  • BYD: 390.000 adet
  • Shanghai Volkswagen: 335.000 adet
  • FAW Group: 299.000 adet
  • Guangzhou Automobile Group: 266.000 adet
  • Dongfeng Honda: 253.000 adet

kaynak da buyrun

China: most valuable car manufacturers 2023 | Statista


İnceleme videosu oalrak aratırsanız satıldığı ülkelerdeki incelemeler ve yorumları da görebilirsiniz.




Bu mesajda bahsedilenler: @şubart kedisi
U
geçen ay
Yarbay

Yaşadığım ülkede TR'deki Chery 10 yıl/1 milyon km garantiyle satılıyor. Bunu verebilen bir Japon veya Avrupalı gören oldu mu?

Durum da anlattığınız gibi avrupadakiler ne yapacağını bilmiyorlar.

İngilteredeki tüm markalar Çinli oldu ve bu olalı 15 sene oluyor. Volvo Çinli oldu mesela ama millet bilmiyor Volvo'yu Ford sattı çünkü zaten 20 sene önce batmıştı. Jaguar da öyle. Meşhur İngiliz taksileri de öyle. Kalite değil sorun maliyet.

Kalan çöpler de Stelantis oldu. Sadece ömürleri uzuyor bir halt yapacaklarından değil. Yıllardır aynı ürünleri kakalayıp durmuşlar gördük işte yapılabiliyormuş ucuza.

İnsanlar ezbere "Çin teşvik veriyor" diyor da kardeşim adam yabancı binsin diye teşvik mi verir nedir teşvik diyorsun ses yok. Bakıyorsun Çin'de kendi vatandaşına veriyor (son kullanıcıya yani alıcıya) Bir de bunları belli bir alanda toplamış adamlar maliyet için.

Reno Mais ne teşvik almış acaba onu soran var mı ?




Bu mesajda bahsedilenler: @Onyargisiz
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.