Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Tüm tasarruf tek bakımda gitti :(
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
45
Cevap 4761
Tıklama 2
Öne Çıkarma
Cevap 4761
Tıklama 2
Öne Çıkarma
-
Tüm tasarruf tek bakımda gitti :(
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
sise led takanın kendine saygısı yoktur hacım kimsenin kimseyi zevki uğruna rahatsız etmeye hakkı yok herkes kaos ortamında eve gitmeye çalışıyor manevi değerlerine küfür yemeye değmez kısalara da takacaksan düzgün chipli takarsın kimse rahatsız olmaz + aydınlatma performansı artar adettendir |
| karşıdan gelenlerin sana ne dediğini tahmin ettiğini belirtmişsin. Diyecek bir kelime kalmıyor. Akıllarda tek bir soru neden aileni sevmiyorsun sürekli gıyabında kötü anılmalarını sağlı... |
| Ne bekliyorsunuz ki? Hiç sanayiye gitmemeyi mi? Bunun mükemmeliyetçilik ile ilgisi yok eğer bakı balatayı değiştirmeseydiniz volantı yerdiniz baskı balatanın 4-5 katı fiyatı var, amorti... |
|
Değişim yapılmış, son anda gördüm. Aslında pek takıntılı olmamak gerekiyor, araç konusunda yürüyor mu? Yürüyor devam o zaman bakımını yapıp da, sanayiye girince emin olun o kadar masraf çıkıyor ki... Bu yıl bende bir o kadar masraf yaptım. Direksiyon kutusundan takir tukur ses geliyordu (fiesta kronik sorunu) komple değişim yaptirdim. Sese nokta atışı yaptım. Aynı şekilde vites değişimi esnasında sarsılıyordu, şanzıman takozuna direk değişim yaptım kurtuldum. Şanzımandan değişim esnasinda ( dışardan fark edilir derecede geçişlerde ses geliyor araç manuel ) Yağ değişimi yapicam, olmazsa yapacak birşey yok. En basitinden mars basarken tikirdi olusuyor ve geçiyordu anında, sağ taraftan geliyor ustaya goturdugumde, bussuru şey saymisti, ama motor takozu dememisti. Bende ilk takozdan baslayayim dedim, motor takozu ile şase arasındaki keçeyi yagladim. Ve bir haftadır marş basarken ses gelmiyor, buda motor takozundan olduğu belli. Nokta atışı yapmadiginiz durumda, deneme yanılma yöntemi ile yaparsanız, cebinize yazık. Sırf sanayide tonlarca para vermemek adina, alet edevat aldim, kendim yapıyorum yapabildiğim kadar işleri. Nokta atışı yaptığım şeyleri ise kendim çözüyorum. Hatta sanayiye her gittiğimde direk bunu degistirelim diyince usta garipsiyor, değiştirip çıkıyorum yola temiz.  Söyle bir anım daha var hatta Çin'den ucuza h1 ve h11 led söyledim, özellikleri sağlam ve günlerce araştırma sonucunda tik diye aldim kuponlar vs derken h1 ve h11 set 130 civarına geldi toplam ( gümrük dahil. ) Türkiye de iki seti toplam 300-400 e aliyorsunuz. Değişim için 100 lira istediler sanayide hafta sonu söktüm fari kendim kirmadan bicmeden taktım. Daha sonra farlarıma led bagladim (80 lira piyasada, kuponla 30 a aldim ) Ledi de bağlamak için 50 lira istediler, kendim bağladım. Toplam harcamam sadece 160 lira oldu, kendim yaptim. Türkiye'den almış olsaydim, sanayide taktirmis olsaydim 450-550 arasi bir fiyat vericektim Hafta sonu şu dönemde çekiyorum aracı otoparka, uğraşıyorum. Hatta arkadaşlarım bile şaşırıyor bagajimda her çeşit alet edevat var. Tek sıkıntı araştırmak, aracımın motor aksami haricinde sokmedigim yeri kalmadi ve araç sizin olunca özen göstererek yapıyorsunuz, ah bi liftim olsa aracımın bakımını bile kendim yapicam da, yok işte |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 9FiestaM6 -- 27 Şubat 2021; 9:49:32 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
ucuza aldığın ledler sahte ve çok yakın bir sürede sönecekler  ayrıca sise led almak neyin kafası |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @9FiestaM6
bir yıl içinde birşey olursa zaten, direk yeni ürün talebinde bulunurum. Adamlari şuan bile darliyorum  Denemelik aldım, bundan sonraki aşama kaliteli birşeyler alacağım, stark yada photon, philips de olabilir Sis farlarını beyaza cevirdim, hoşuma gidiyor. Açıyorum Sisi öndeki selektor atiyorum sanip, yol veriyor Karsidan gelenler selektör manyağı yapiyor beni, hafifte kulak çınlaması oluyor ama napalim? Yapabilecek birşey yok. Ama kisa farlarim normal, onlara müdahale etmedim. Sadece uzun ve sisler, onlarda çok güçlü oldu sıkıntı çıkartıyor açmıyorum genelde, acinca zaten yediğim küfürleri hayal edebiliyorum |
ayrıca sise led almak neyin kafası< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi 9FiestaM6 -- 27 Şubat 2021; 11:44:24 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 5 cevap geldi.
kimsenin kimseyi zevki uğruna rahatsız etmeye hakkı yok herkes kaos ortamında eve gitmeye çalışıyor manevi değerlerine küfür yemeye değmez kısalara da takacaksan düzgün chipli takarsın kimse rahatsız olmaz + aydınlatma performansı artar adettendir < Resime gitmek için tıklayın > |
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Ne bekliyorsunuz ki? Hiç sanayiye gitmemeyi mi? Bunun mükemmeliyetçilik ile ilgisi yok eğer bakı balatayı değiştirmeseydiniz volantı yerdiniz baskı balatanın 4-5 katı fiyatı var, amortisör takozunu değiştirmeseydiniz zamanla direksiyon,aks,lastik vs artık bunların biri veya birkaçı olmadı hepsi bozulur. Daha da önemlisi insan bu tür her yerinden ses gelen aracı sürmekten zevk almaz. Burada yazılanlara ne bakıyorsunuz çoğu kişi 2-3 senede aracını değiştiriyor veya yıkık dökük birilerine bir şekilde satıyor. Sanayiye doğru düzgün giden yok ki forumda. Gidende 300-400 TL'ye bakım yaptırdım diyenler. Fiyatlar ve çıkan sorunlar normal eğer ben A noktasından B noktasına sadece gideceğim maliyet benim için çok önemli derseniz Reno Clio 1.4 eski kasa ( 2008 model filan) geçmek gerekli. Baskı balatası takım fiyatı bile 300-400 TL civarındadır. |
|
Engebeli asfaltta lokurtu sorunu yaşıyor muydunuz bakımdan önce? 1:35 civarı gelen ses. @UberJager Videoyu izlemek için tıklayınız |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @UberJager
|
| İşin doğrusu, şehirler arasi yolda ve çok zifiri karanlik haricinde kullanmıyorum pek. O yüzden pek edildiğini sanmıyorum, şehir içi çok nadirdir sis ile gezdiğim. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @sml_akyz
| Neden bu saate kadar yazmadım, bütçemden çıkan 2600 liranın acısını halen sindiremedim. Bu sene çok fena şekilde para harcadım. Son ödememle birlikte içimde yanlış giden birşeyin vermiş olduğu o kötü his doldu. Benim gibi borcu olan bir insanın ruhsat sahibi bile olmadığı otomobile 1 sene içinde 10 bin tl para harcaması mantıklı bir hareket değildi. Fakat otomobil sürerken bastıramadığım mükemmeliyetçi takıntım beni bu hallere düşürdü. |
Bu mesajda bahsedilenler: @R.Romanoviç
|
Hayırlı olsun güle güle kullanın. Bu sene 10.000 lira harcadık demişsiniz bu para neye harcandı acaba? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Burda 1 sene içinde harcadığım para görünmekte. Balonu tıklayarak okuyabilirsiniz. https://www.spritmonitor.de/en/detail/1154540.html?hfuelings=on |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
17 inç orjinal janta 7 bin ve 2 takım lastiğe 5 bin verdim 2 gün önce beni düşün ve rahatla überci..) |
ama kulak çınlaması çok olur bu vakada yapma rıdvan yapma bunu dakika 91.. |
27.02.2021'de tekrar değişmişler. Kayıtlarda hata mı var yoksa 7 ay arayla balata ve şanzıman yağını neden değiştirdiniz ? |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| 200-300 daha verip tamponu da boyatsaydın keşke. Leş gibi duruyor, nasıl gözünüze hitap ediyor bu şekilde hiç anlamam. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Arabanın bakımı sonrası pırlanta gibi oldu. Öncelikle yaptıklarımı ve sonuçlarını anlatayım.
Z-rot ve Rotu değiştirdirince araba ön süspansiyon konforu arttı. Düz yolda daha nizami gidiyor . Süspansiyon takozu değiştirildi. En büyük değişim burda yaşandı. Benim direksiyon pamuk gibi oldu. Meğerse o takozlar ikiye ayrılmış. direksiyon çevrildiğinde direnç yaratıyormuş. Çok yumuşak direksiyona sahip oldum.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Arabanın debriyajı ilkkez açılınca, içinden orjinal Daewoo balatası, Valeo baskısı ve FTE hidrolik merkezi çıktı. Sach marka Baskı ve balata , üstüne Sıfır FTE marka hidrolik merkez ile değişimi yaptırdım. Bunun sonucunda vites değişimi esnasında oluşan küt sesi tamamen ortadan kalktı. İnanın Hyundai i10 kadar yumuşak bir debriyaj pedalına sahip oldum.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Gelelim en bomba olaya. Bir sürü para verip aldığım 5 litre Liqui molly motor yağını motor yağını arabaya doldurduk. İnanın motorun sesi soluğu tamamen değişti. Arabanın sesi oldukca kısıldı. Titreşim ve zırıltılar tamamen kayboldu. Motorun gücü artmış bile olabilir. Araba tamamen değişti, eski cruze gitti yerine başka bişey geldi.
Vites tertibatı , yani o kabloların bağlandığı kollardan bir tanesi yamulmuş. Onu düzeltip yağlandığında inanılmaz bir vites değiştirme konforuna kavuştum. Şanzıman yağı ve debriyajın hidroliği değiştirildiğinde ise harika bir tepkime sürelerine ulaştım. Çok hızlı ve net şekilde debriyaj iletimi sağlanıyor.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
Herşey iyi güzeldi, hoştu ama bir arızam çözülmedi. Araba sıfırdan çalıştırılıp yola çıkıldığında, gaza basıp hızlanıldığın anda "ding" diye bir ses çıkartıyordu. Bunun ne olduğunu halen bulamadım.
Neden bu saate kadar yazmadım, bütçemden çıkan 2600 liranın acısını halen sindiremedim. Bu sene çok fena şekilde para harcadım. Son ödememle birlikte içimde yanlış giden birşeyin vermiş olduğu o kötü his doldu. Benim gibi borcu olan bir insanın ruhsat sahibi bile olmadığı otomobile 1 sene içinde 10 bin tl para harcaması mantıklı bir hareket değildi. Fakat otomobil sürerken bastıramadığım mükemmeliyetçi takıntım beni bu hallere düşürdü.
Bu nedenle arabayı tekrar garaja çekmeyi işe şirketimin karşıladığı taksi veya şirket aracı opsiyonlarından biriyle devam etmeyi düşünür oldum.
Videoyu izlemek için tıklayınız
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi UberJager -- 27 Şubat 2021; 9:6:59 >