Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
102
Cevap
285609
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Triger kayşının değişme zamanı geldiği nasıl anlaşılır?
K
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Triger kayşının değişme zamanı geldiği nasıl anlaşılır? İkinci el araba alımlarında genelde al-satçılardan veya galeriden alımlar oluyor. Bunların birçoğu da parçaların ne zaman değiştiği hakkında bilgi sahibi olmayabiliyorlar. Bir arabanın triger kayışının son demlerine geldiği motor sesinden vs. anlaşılır mı? Yani sökmeden usta motoru falan dinleyip anlayabilir mi, yoksa illaki sökmesi mi icap ediyor?



Şimdi şöyle bir durum var Aydın Bey, tozsuz ve temiz yerlerde kullanılan bakımlı araçlarda triger kayışında büyük çatlama ve yıpranmalar olmayabiliyor. Birkaç aracımda da...
Yoruma Git
Yorumun Devamı P.O.B. - 11 yıl +4
Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya ...
Yoruma Git
Yorumun Devamı topaz42 - 13 yıl +1
P
13 yıl
Yarbay

Kayış motor sesini etkilemez. Kayışın en başta fiziksel durumu gözle kontrol edilir. Sonra servis bakımlı ise servisten bilgi alınabilir belki.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
C
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: korfezgunesi

Triger kayşının değişme zamanı geldiği nasıl anlaşılır? İkinci el araba alımlarında genelde al-satçılardan veya galeriden alımlar oluyor. Bunların birçoğu da parçaların ne zaman değiştiği hakkında bilgi sahibi olmayabiliyorlar. Bir arabanın triger kayışının son demlerine geldiği motor sesinden vs. anlaşılır mı? Yani sökmeden usta motoru falan dinleyip anlayabilir mi, yoksa illaki sökmesi mi icap ediyor?

hocam triger kayışı konusu çok açıldı çok yazıldı çizildi

bunun en iyi cevabı şudur

atıyorum ya 75,000 km yada 5 yıl der araç firması budur zincirde bollaşma oluyormuş ve ses yapıyormuş ama kayışta böyle birşey yok bildiğim ama koparsa vay haline

en iyi anlama yöntemi söküp bakmak bunun dışında trigel şu kadar daha gider diyen yalan söyler



C
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: tahrikk

Kayış motor sesini etkilemez. Kayışın en başta fiziksel durumu gözle kontrol edilir. Sonra servis bakımlı ise servisten bilgi alınabilir belki.

gözle kontrol oda çok zor genelde içinde sıkıntı oluyor kayışın bir bakmaya anlaşılmaz bence


Bu mesaja 2 cevap geldi.
C
13 yıl
Yarbay

birde mümkünse devir daimde değişmeli tüm kayışlar dahil


birde yetkili serviste değişse çok iyi olur sanayide iyi usta bulmak lazım



K
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Bu kayış koptuğunda araba çalımıyor sanırım. Çekici gelip alması lazım yani, öyle mi


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
13 yıl
Yarbay

Arabanın çalışmaması demek basit bir sorun ama daha büyük sorunlara neden olabilir.

Kayışın durumunu herkes anlayamaz belki ama anlamak mümkün. Triger değişimi için yetkili servise gerek yok. Triger kayışını ya takarsınız ya da takamazsınız. Orijinal takım parça (Kayışlar ve bilyalar) alıp kasap olmayan bir ustaya değiştirtebilirsiniz.



T
13 yıl
Yarbay

Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.

Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.


Bu mesaja 3 cevap geldi.
K
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.

Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.

9500 masraf niye?


Bu mesaja 2 cevap geldi.
K
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.

Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.

950 tl yazacaktı sanırım

9500 tl ye sandık motor alınır


Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
13 yıl
Yarbay

ben yıllar önce kayışı koparmıştım bir defa (trigeri)..araba sabah ilk marşta ve 1dk süreyle ötüyordu (civ-civ şeklinde)..ustayı aradım bi ara gel kayışı değiştirelim dedi. ertesi gün sanayiye giderken koptu. üst kapak-piston vs değişti. 2000tl masraf


Bu mesaja 1 cevap geldi.
T
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: korfezgunesi

quote:

Orijinalden alıntı: topaz42

Trigerin şakası yok. Mutlaka yetkili serviste değiştirilmeli. Sanayiden kaçınılmalı. Yetkili servis faturalı şekilde garanti veriyor. Mesela ben yetkili serviste değiştirdim. Faturada 4 yıl veya 60.000 km garantilidir yazıyor. Hangisi önce dolarsa. Kafam rahat.

Arkadaş sanayide taktırdı. Hem de samimi bir sanayi ustasına taktırdı. Bir kaç gün sonra kayış koptu. Samimi olduğu usta arkadaşı kayışı aldığı yere suç buluyor. Kayışı satan kişi, ilk defa sattığı bir ürünün başına böyle bir şey geldiğini söylüyor. Suçu ustaya atıyor. Arkadaş ikisi arasında epey git-gel oynadı. Sonuç: 9500 TL masraf.

9500 masraf niye?

Arabanın motoru inmiş. Buna bağlı olarak diğer bazı ekipmanları da yenilemişler.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: smbdy

ben yıllar önce kayışı koparmıştım bir defa (trigeri)..araba sabah ilk marşta ve 1dk süreyle ötüyordu (civ-civ şeklinde)..ustayı aradım bi ara gel kayışı değiştirelim dedi. ertesi gün sanayiye giderken koptu. üst kapak-piston vs değişti. 2000tl masraf

Kayışın gerginliği doğru ayarlanmadığında ses yapar.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
13 yıl
Yüzbaşı

birşey soracağım bu triger konusunda ben biraz cahilim. bu kayış motordaki gücü aktarmıyor mu ? yani koptugunda neden üst kapak, piston hatta geçen biri bobin yakmış filan dedi artık ne kadar doğru bilemiyorum. neden bunlara zarar veriyor





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi DAMİR KARA -- 4 Nisan 2012; 19:10:55 >
Bu mesaja 2 cevap geldi.
A
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: DAMİR KARA

birşey soracağım bu triger konusunda ben biraz cahilim. bu kayış motordaki gücü aktarmıyor mu ? yani koptugunda neden üst kapak, piston hatta geçen biri bobin yakmış filan dedi artık ne kadar doğru bilemiyorum. neden bunlara zarar veriyor

Triger kayışının görevi gücü tekerlere aktarmak değildir. Triger kayışı devirdaim pompasını çevirmek, subapları hareket ettirmek gibi görevleri üstlenir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: AirDream

quote:

Orijinalden alıntı: DAMİR KARA

birşey soracağım bu triger konusunda ben biraz cahilim. bu kayış motordaki gücü aktarmıyor mu ? yani koptugunda neden üst kapak, piston hatta geçen biri bobin yakmış filan dedi artık ne kadar doğru bilemiyorum. neden bunlara zarar veriyor

Triger kayışının görevi gücü tekerlere aktarmak değildir. Triger kayışı devirdaim pompasını çevirmek, subapları hareket ettirmek gibi görevleri üstlenir.

yani koptuğu anda en az 500-600 liralık masraf demektir. peki ortalama kaç km gider kayışlar yada kaç binde değişmesi gerek. şahsen ben arabayı aldıgımda sordum ben değiştirmedim ama ben almadan 2 ay önce değiştirmiş demişti . bende alalı 10,000 km yaptım neredeyse .


Bu mesaja 1 cevap geldi.
P
13 yıl
Binbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: DAMİR KARA

birşey soracağım bu triger konusunda ben biraz cahilim. bu kayış motordaki gücü aktarmıyor mu ? yani koptugunda neden üst kapak, piston hatta geçen biri bobin yakmış filan dedi artık ne kadar doğru bilemiyorum. neden bunlara zarar veriyor


triger kayışı ,kranktan aldığı hareketi eksantrik miline veriyor ,bunun oranı 1/2
krank mili 2 tur atıyor ,eksantrik mili 1 tur atıyor , bu mil
araca temiz hava ,yakıt ve yanmış gazları tahlıye eden subablara hareket veriyor .
triger kayış koparsa .motora büyük zarar verebiliyor (eskı tip motorlarda zarar vermiyordu )
subablar ve pistonlar çarpışabilir ve kırılabildiği için ,
genelde üreticiler 5 yıl veya belirledikleri km dolunca değişim öneriyor .
km dolmasa bile mutlaka 5 yıl dolunca değişmesi lazım ,bu kayış zamanla da yıpranabiliyor .


Bu mesaja 1 cevap geldi.
A
13 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: DAMİR KARA

quote:

Orijinalden alıntı: AirDream

quote:

Orijinalden alıntı: DAMİR KARA

birşey soracağım bu triger konusunda ben biraz cahilim. bu kayış motordaki gücü aktarmıyor mu ? yani koptugunda neden üst kapak, piston hatta geçen biri bobin yakmış filan dedi artık ne kadar doğru bilemiyorum. neden bunlara zarar veriyor

Triger kayışının görevi gücü tekerlere aktarmak değildir. Triger kayışı devirdaim pompasını çevirmek, subapları hareket ettirmek gibi görevleri üstlenir.

yani koptuğu anda en az 500-600 liralık masraf demektir. peki ortalama kaç km gider kayışlar yada kaç binde değişmesi gerek. şahsen ben arabayı aldıgımda sordum ben değiştirmedim ama ben almadan 2 ay önce değiştirmiş demişti . bende alalı 10,000 km yaptım neredeyse .

60-70 bin km sonra değiştirirseniz iyi olur. Daha uzunda kullanan olur nadirende olsa daha az kullananda ama riske atmamak lazım, hatta araç 16Valf ise iş çok daha tehlikeli bir hal alabilir.


Bu mesaja 1 cevap geldi.
D
13 yıl
Yüzbaşı

quote:

Orijinalden alıntı: AirDream

quote:

Orijinalden alıntı: DAMİR KARA

quote:

Orijinalden alıntı: AirDream

quote:

Orijinalden alıntı: DAMİR KARA

birşey soracağım bu triger konusunda ben biraz cahilim. bu kayış motordaki gücü aktarmıyor mu ? yani koptugunda neden üst kapak, piston hatta geçen biri bobin yakmış filan dedi artık ne kadar doğru bilemiyorum. neden bunlara zarar veriyor

Triger kayışının görevi gücü tekerlere aktarmak değildir. Triger kayışı devirdaim pompasını çevirmek, subapları hareket ettirmek gibi görevleri üstlenir.

yani koptuğu anda en az 500-600 liralık masraf demektir. peki ortalama kaç km gider kayışlar yada kaç binde değişmesi gerek. şahsen ben arabayı aldıgımda sordum ben değiştirmedim ama ben almadan 2 ay önce değiştirmiş demişti . bende alalı 10,000 km yaptım neredeyse .

60-70 bin km sonra değiştirirseniz iyi olur. Daha uzunda kullanan olur nadirende olsa daha az kullananda ama riske atmamak lazım, hatta araç 16Valf ise iş çok daha tehlikeli bir hal alabilir.

aracım 93 model astra 1,4 motor.yanlış bilmiyorsam bunlar 8 valf


Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
13 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Arkadaşlar bu triger kayışının mutlaka çıkarılıp bakılması mı lazım? Usta sökmeden de anlayamaz mı?