Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Toyota, %100 elektrikli C-HR+'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
45
Cevap 4701
Tıklama 17
Öne Çıkarma
Cevap 4701
Tıklama 17
Öne Çıkarma
-
Toyota, %100 elektrikli C-HR+'ı tanıttı: İşte tasarımı ve özellikleri
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Toyota dan beklenmeyecek şekilde güzel bir tasarımı var. Keşke elektrikli olmayan Chr de bu tasarımla gelseydi . |
| Passat sevdalılarını rahatsız edecek seviyede havalı bir tasarım olmuş |
| Tasarımı ateş ediyor vallahi. |
| Tasarımı ateş ediyor vallahi. |
| Passat sevdalılarını rahatsız edecek seviyede havalı bir tasarım olmuş |
| Toyota dan beklenmeyecek şekilde güzel bir tasarımı var. Keşke elektrikli olmayan Chr de bu tasarımla gelseydi . |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Evet elektriksizi çok iyi değil ama bu güzel olmuş. Sadece direksiyon tasarımı biraz kaba geldi... |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Moueson
|
< Resime gitmek için tıklayın > Sıkıntı yok, rekor kırmaya devam ediyor Toyota. Çin ile maliyet olarak uğraşmak zor ama, Devlet desteği ile çok agresif olarak zararına, maliyetine pazar payı alıyorlar. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ccecy
| Tasarımı, mevcut chr’a seviye atlatmış. Çok şık duruyor. Türkiyeye gelirse iyi satış rakamlarına ulaşır. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
|
Boyu da 4.39m den 4.52m çıkmış, 13 cm de uzun. Elektrikli arabayı ufaltacakları yerde daha da büyütüyorlar. Dış tasarım güzel ama içi yine 90 model arabalar gibi. |
| Yeni CH-R artık Türkiyede üretilmeyecek mi? Öyleyse Sakarya fabrikasına geçmiş olsun. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Simdi cikar 600 km az 1000 km olmadan alinmaz elektrikli araba cop bu araba diyenler. Hangisi gunde 600 km yol kat ediyor. Gunde 300-400 km yapan kisi sayisi da az ticari olmadigi surece. Ben gunde +170 km yol kat ediyorum bana 350 menzil yetiyor. 1.5 yildirda kullaniyorum. 77bin km yol kat ettim. |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Mevcut C-HR'ın üretimi Türkiye'de devam. Bu altyapı olarak farklı bir araç ve Japonya'da üretilecek. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @MBK3334 VAUVJ
| Bu araçmı çok şık? İç ön konsol ekranlar vs derme çartma kalitesiz android cihazlar gibi. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Bilgilendirme için teşekkürler, umarım bu Japonyadan bir mesaj değildir, bu Türkiye modeli ileride kasa değişirken, yeni kasa çıkarken komple CH-R üretimini Japonyaya kaydırmazlar umarım. Bir benzeri Civic te başımıza geldi yerli üretim araba artık yeni kasa ile beraber yerli değildi. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Guest-A83058A5E -- 12 Mart 2025; 15:24:20 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @brscnk17
| Rav4 o kadar iyi bir arabaki ama burdakiler mecbur tiguan pesinde kosuyor |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @volkanbirol
| Tuka-ka suzuki nasıl oluyorda güçlü bir şekilde ilk 10'a girebiliyor??? |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @volkanbirol
| Japonya’da üretilecek ve Türkiye’ye gelmeyecek. Çünkü ALJ’nin yedi bölgede 20 servisi yok |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Hani hidrojen?? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Toyota 10 milyon araç satıyor. Her türlü motor ve şanzımanı üretiyor. Yarın hidrojen sattığında benzinli de satmaya devam edecek. Hidrojen için daha 10 yıl var |
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @zero fear
| Bu kadar kaba direksiyon olcak is degil... |
Yeni Toyota C-HR+, ismi ve tasarımı nedeniyle Türkiye'de üretilen C-HR'ı temel alıyormuş gibi görünebilir ancak detaylara baktığımızda e-TNGA 2.0, yani bZ4X ile aynı platform üzerine inşa edildiğini görüyoruz. Yeni C-HR+, hibrit ve PHEV motorlarla satılan modele göre 11 cm daha uzun aks mesafesine sahip. Genel görünüm ve silüet olarak ise C-HR'a fazlasıyla benziyor.
Toyota C-HR+ özellikleri
Bir üst seçenek olarak 165 kW (221hp) motora ve 77 kWsa batarya kombinasyonu sunuluyor. 600 kilometreye kadar sürüş menzili vadeden bu model, 0-100 km/s hızlanmasını 7,4 saniyede tamamlıyor. En üstte yer alan çift motorlu (AWD) model ise 252 kW (338hp) maksimum güç sunarken büyük batarya ile 525 kilometreye kadar mesafe kat edebiliyor. Bu modelde 0-100 km/s hızlanma süresi 5,2 saniyeye kadar düşüyor.
Tüm C-HR+ modellerinde 14 inç dokunmatik multimedya ekranı standart olarak sunuluyor. Bunun yanı sıra ambiyans aydınlatma, iki adet kablosuz cep telefonu şarj ünitesi, arka yolcular için USB girişleri, arka havalandırma kontrolleri ve panoramik cam tavan gibi özellikler de mevcut.
Ayrıca Bkz.Jaguar’ın yeni elektrikli otomobili yapay zeka ile tasarlanmış kadar ilginç görünüyor
Güvenlik tarafında ise kör nokta uyarı sistemi, adaptif uzun farlar, park destek freni ve üst paketlerde sunulan park asistanı ve Panoramik kamera gibi pek çok fonksiyonu barındıran Toyota Safety Sense paketi karşımıza çıkıyor.
Yeni Toyota C-HR+, yıl sonundan itibaren Avrupa başta olmak üzere küresel pazarda satışa sunulacak. Konuyla ilgili detayları siz değerli okurlarımıza aktarmaya devam edeceğiz.
http://www.youtube.com/watch?v=NgNLTFpqOEk
Haberi Portalda Gör