Teknoloji Haberleri
DH Anasayfa
İndirim Kodu
Ara
Popüler
Foruma Git
Hakkımızda
Destek
Mobil Sürüm
Standart Site Görünümü
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Tofaş, 2026'dan itibaren Fiat Doblo ve kardeşlerinin üretimini yapacak
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
11
Cevap 1087
Tıklama 9
Öne Çıkarma
Cevap 1087
Tıklama 9
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Tofaş, 2026'dan itibaren Fiat Doblo ve kardeşlerinin üretimini yapacak
Cevap Yaz
Konuya Özel
| Egea üretimi bitiyor ucuz yollu sedan gelecekti o ne oldu acaba |
| Fiorino ve egea gibi ucuz araç artık gelmez herkese geçmiş olsun |
| 3 silinsir ve yağlı kayış. Fiat özünden uzaklaştı halkta fiattan uzaklaşacak anlaşılan. |
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
| Fiorino ve egea gibi ucuz araç artık gelmez herkese geçmiş olsun |
| Bişey yokki bunlarda. Sen ülkendeki servislerde sorunvar. Avrupada bozulan araç yok kayış muhabbetinden |
Bu mesajda bahsedilenler: @kartalaraz
|
TOFAŞ 'ın kuruluş amacı montajcılık olması hasebiyle firma yine montaja devam demişler, bu sefer el yükseltip aynı aracı 4 farklı içerik ve ambalajla üreteceklerini duyurmuşlar... Şimdi bunlara desen ki yerli bir model çıkarın belki zorla yaptırırsınız fakat yine saçma sapan şeyler yapıp yerli ürünle dalga geçirtirler.. |
| Egea üretimi bitiyor ucuz yollu sedan gelecekti o ne oldu acaba |
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
|
Valla mümkünse tofaş fabrikasına ticariden başka bir araç ürettirmesinler.Eğer tüm modellerin tasarımını aynı yaparlarsa tofaş pejonun da diğer ticari modellerin de içine s..çar. Tofaş fabrikasında hangi otomobil üretildiyse sağlam,ekonomik,uygun fiyatlı ürünler oldu.Ama kalite anlamında sınıfındaki rakiplerinin altında kaldı ezildi. Linea'yı punto şasisini uzatarak üretti ama kimse C sınıfı saymadı bu modeli. Egea'yı güya C sınıfı segmente oturtmak istedi ama onu da mundar etti.Tarihte ilk kez bir modelin ön göğüsü donanım şekline göre değişiklik gösterdi. Hangi akla hizmet siz o egealara doğan slx görünümü olan teyp ile göstergenin aynı bölümün içine koydunuz? Yıllar gecti hala egea nın hangi segmente olduğu tartışmalı bir durum. Stellantis tofasa asla otomobil ürettirmesin.Otomobil yapamıyorlar.Tofaş ticari araç üretmek için uygun bir yer.Bu işi iyi yapıyorlar. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
|
İspanya üretimi doblo aldık malzeme kalitesi Türkiye'de üretilen fiat modellerinden daha iyi. tamam fakiriz ama kanserojen plastikle de öldürmeyin bizi.. |
| Hala tenekelerle nasıl milletin kanını emerim hesabı içindeler.Hala millete fair motor diye motosiklet motoru gibi yağ yakan motorları ittiriyorlar.1.5 Ler addblue arızasından yürümüyor,servisler berbat ilgilenmiyor.Aman aman uzak dur ne şeytanı gör ne selavat getir. |
| Bye bye multijet |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
egea büyüklük olarak c segementi, donanım olarak b segmenti. aslına bakarsan bu tam da türk halkının istediği bir durum. zaten egea'nın bu kadar satmasının nedeni de bu. dediğin teyp en düşük donanımda geliyor. kendi ile aynı fiyata satılan (hatta daha pahalı satılan) araçlarda da durum farklı değil, 10" ekranla gelmiyorlar. egea'da üstüne 50-60 bin daha verince üst pakete geçiyor. arada devasa fark yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @ykaya1983
|
Hocam fiyat olarak zaten f/p aracı ona sözüm yok.Ama biz ne kadar söylersek söyleyelim egea'nın segmenti tartışmalı.İsterseniz foruma konu acın sorun.Yarısı C segment degil B veya B+ diyecek.Bunun suclusu tofaş.Bir segment icin araç yapıyorsan o segmentin sınıfını karşılayacaksın.Yapmıyorsan c elyyse veya 301 gibi alt sınıfa konumlandıracaksın.Her yerde görüyorum egeayı focus,astra,megane ile degil 301 ve C elysse ile kıyaslıyorlar. Aslında suç tek başına tofaş'ta da değil kabahatın çoğu fıat'ta.Adamlar sırf tasarruf icin bir ara grande puntolara ön viraj demiri olmadan türkiyeye getirdiler.Bagaj lambası koymadılar.2005 de üretilen punto 2007 de üretilen fiorino ve 2008 lerde üretilen dobloyu 15 sene yenilemeden aynı kasa ile ürettiler.En son euro n-cam puntoya 0 yıldız verdi de öyle kaldırdılar.Fıat da tofaş da prestije önem vermiyor.Amatörce hareket ediyorlar |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Fenomenon
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
DonanımHaber Forum - Mini Sürüm
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.881
Donanım Sponsoru: incehesap.com
Hakkımızda | Yukarı
Tam sürüm için tıklayınız
Version: 1.2.881
Donanım Sponsoru: incehesap.com
256 milyon euroluk yatırımla hayata geçirilecek olan K9 projesinin, demonte araçlar da dahil olmak üzere yıllık 150 bin adetlik üretim kapasitesiyle 2026 yılının üçüncü çeyreğinde üretime başlaması planlanıyor.
Proje kapsamında, yatırım faaliyetlerinin tamamlanmasını takiben 2034'ün son çeyreğine kadar yaklaşık yüzde 80'lik bölümü Türkiye piyasası için olmak üzere, CKD hariç, yaklaşık 660.000 adet araç üretilmesi hedefleniyor.
2000-2022 yılları arasında Türkiye'de üretilen Fiat Doblo, ülkenin en sevilen hafif ticari araçlarından bir tanesi. Doblo, özellikle 1.3 Multijet dizel motoruyla tercih ediliyordu ancak yeni nesilde Stellantis çatısı altındaki kardeşleriyle birlikte 1.5 BlueHDI 130 dizel ve 1.2 PureTech 110 benzinli motorlarla üretiliyor.
Haberi Portalda Gör