Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir
7
Cevap
0
Tıklama
2
Öne Çıkarma
TEI, yeni İHA motorunu ilk kez TEKNOFEST 2021'de sergiledi

B brscnk17 Konu Sahibi
2 ay (3416 mesaj)



Havacılık, Uzay ve Teknoloji Festivali TEKNOFEST 2021 başladı. Atatürk Havalimanı'nda düzenlenen festivalin katılımcılarından biri olan TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI), burada yeni geliştirdikleri PD222ST isimli insansız hava aracı (İHA) motorunu sergiledi.



TEI, insansız hava aracı Anka-S'in ihtiyacı için Türkiye'nin ilk turbodizel havacılık motoru PD170'i geliştirmişti. Söz konusu motor, 40 bin feete kadar rahatlıkla çalışabilecek şekilde geliştirilmişti. Şirket, ana motor yapısını geliştirdikten sonra bu motorun ana karkasını aynı tutarak başka ihtiyaçlar için türev motorlar üretmeye başladı. İşte TEKNOFEST 2021'de sergilenen PD222ST de bu kapsamda geliştirildi.



Ayrıca Bkz.TEKNOFEST 2021 başladı! TEKNOFEST 2021'de neler var?



Yapılan açıklamaya göre PD222ST, PD170'ten 5 kilogram daha hafif ve 55 beygir daha güçlü. TEI Genel Müdürü ve Yönetim Kurulu Başkanı Prof. Dr. Mahmut Faruk Akşit, konuyla ilgili açıklamasında şunları söyledi:



"PD222ST'nin de değişik versiyonları olacak. ST, single turbo manasında. Tek turbolu versiyonu. PD170'te 170 beygiri çift turboyla elde etmiştik ama oradaki asıl hedef irtifa gücüydü. Gelecekte savaşlar insansız araçlar, belki İHA'lar arasında olacak ki dünyanın değişik yerlerinde olmaya başladı. İHA'ların it dalaşından bahsediyoruz. İrtifadaki gücü yüksek olan daha atak, çevik, manevra kabiliyeti çok daha yüksek, karşısındaki İHA'nın önünde arkasında çok rahat dolaşıp, istediği pozisyondan istediği şekilde vuracak hale gelecek. Çok ciddi bir avantaj sağlıyor.



Çift turbolu olması bütün bunları sağladı ama bazı uygulamalar için de irtifadan ziyade kalkış gücü önemli. Bayraktar TB3'lerle TCG Anadolu gemimizden, kısa bir pisten yüklü vaziyette kalkmak istiyoruz. Burada da kalkış gücü çok önemli, bu motorumuz yüksek kalkış gücüne göre özel tasarlandı. Gücü 55 beygir artırıldı, 170'den 225'e çıkardık. Yine yüksek irtifa yeteneği var, fakat yüksek irtifada ürettiği güç PD170 kadar değil. 35-40 bin feetlere çıktığınızda gücü daha az oluyor."





"Seri üretim için 1 yıla ihtiyaç var"



Motorun ciddi testlere maruz kaldığını belirten Akşit, "Baz motoru bu şartlarda test ettiğimiz için PD222ST'yi bu kadar çok teste tabi tutmamız gerekmeyebilir ama daha ciddi bir test sürecine maruz kalacak. Bunun da seri imalata geçmesi için 1 yıllık bir sürece ihtiyacı var. Önümüzdeki yıl içinde bunun da uçtuğunu ve seri imalata girdiğini duyurmayı hedefliyoruz. Hangi müşterimiz elini çabuk tutarsa bu motoru ilk o kullanacak. Rakip motorla hemen hemen aynı ağırlıkta. Rakip motor 155 beygirken bu 225 beygir veriyor.



Kalkış gücü, pist mesafesi olarak büyük avantajlar sağlayacak. Bayraktar TB3 ve Akıncı C olabilir, artık Baykar hangisinde daha önde gidiyor bilmiyorum. Kullanıldığı araç sayısını maksimize etmek için PD170'le aynı arayüzle kullanılacak şekilde türev motorlar geliştiriyoruz. Entegrasyonda ufak tefek rötuşlar gerekiyor ama PD170'de ilk uçuşunu yapıp sonra gelişmiş motor takılabilecek. Bu Aksungur, Akıncı, Anka, Bayraktar TB3'de yapabilir." ifadelerine yer verdi.



PD222ST Teknik Özellikleri




  • Motor konfigürasyonu: sıralı 4 silindir

  • Silindir hacmi: 2,1 litre

  • Hava besleme: tek kademe turboşarj

  • Kalkış gücü (5 dakika): 222 HP 

  • Sürekli güç: 200 HP

  • İrtifa gücü (20.000 ft): 180 HP

  • İrtifa gücü (30.000 ft): 115 HP

  • Kuru ağırlık: 163 kg

  • Elektriksel güç üretimi: 2 x 4,5 kW




Kaynak:https://www.aa.com.tr/tr/teknofest/turkiyenin-yeni-iha-motoru-ilk-kez-teknofestte/2370446

 Haberi Portalda Gör

Güzel haberler bunlar.....
Daha güzellerini de buradan okuruz inşallah...
Yoruma Git
mcebi001 - 2 ay +14

Z zdniz
2 ay (1250 mesaj)
2.1 litre çift turbolu motor için bu güç az değilmi. Ben daha ufak sanmıştım.



Bu mesaja 2 cevap geldi.

M mcebi001
2 ay (2930 mesaj)
Güzel haberler bunlar.....
Daha güzellerini de buradan okuruz inşallah...




L logi666leboss
2 ay (182 mesaj)
Yerliymis😁 Vidalar yerli degil bi kere!!!



< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


H homebird
2 ay (1839 mesaj)
Araç motoru gibi düşünme. Farklı şartlarda, zorlu koşullarda bazen günlerce durnadan çalışması gereken bir makina. Bir de bu motorların hata ve arıza yapma olasılığının çok çok düşük olma zorunluluğu var.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi homebird -- 21 Eylül 2021; 21:21:17 >



Bu mesajda bahsedilenler: @zdniz

D DH Misafiri
2 ay (77103 mesaj)
Chp basa gelirse hepsini pancar motoruna cevirir.





F Freakk
2 ay (392 mesaj)
motor akp genel merkezinde geliştiriliyor sananlar toplanmış gene...




D DigitalKral
2 ay (297 mesaj)
En yakın rakibi 155bg güç veriyorken bu motor 225bg güç veriyor. Neresi az? Araba motorları ile karıştırma onlar hep sabit irtifada aynı oksijen miktarında çalışmaya göre tasarlanıyor. Bu motor sürekli yükselen bir irtifada 1.500 - 2.000 kg yükü arıza yapmadan güç kaybı yaşamadan kaldırmak zorunda. Ayrıca tüm bunları yaparken yakıt tüketimine de dikkat etmek zorunda. 1.0 motor 150bg güç üretiyor deyip 2.0 motordan daha yüksek yakıt tüketen motorlarla karıştırma.





Bu mesajda bahsedilenler: @zdniz
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.