| Neredeyse bütün çin malı scooterlari deneme fırsatım oldu yuki de dahil eğer siz yuki ile SYM kiyasliyorsaniz hiç motor işine girmeyin bence 😄 |
|
Fıddle'ın diğerlerine göre biraz fazla yaktığı kime göre neye göre doğrudur ? ama benzini içiyor abiiiii yaaaa 30/32 kuruş yakıyor tamamen şehir efsanesidir. rodaj sür... |
|
Fıddle'ın diğerlerine göre biraz fazla yaktığı kime göre neye göre doğrudur ? ama benzini içiyor abiiiii yaaaa 30/32 kuruş yakıyor tamamen şehir efsanesidir. rodaj süresi boyunca ; (0/1000 km arası rodaj süresinde min. 20/kms max. 50/kms arası hız yapıldı) yakıt tüketimi ORTALAMA 21/22 kuruş. (tank kapasitesi 6 lt , 6 lt X 6,81 tl = 36,60 tl. 36,60 tl / 165-170 km = km/s.. 21/22 kuruş) LASTİK MARKASI : DURO Rodaj süresi bitiminde ( 1000/ 1500 km arası) yakıt tüketimi ORTALAMA 22/23 Kuruş. 6lt X 6,81 tl = 36,60 tl 36,60 tl / 160-165 km = km/s.. 22/ 23 kuruş. (rodaj bitiminde min.40/kms max. 80/kms arası hız yapıldı) LASTİK MARKASI : MİCHELİN CİTY GRİP. İlk yağ değişimi 300 km.. ikinci yağ değişimi 1000 km.. Kullanılan yağ MOTUL SCOOTER EXPERT. 10/40. Orjinal fabrika çıkış lastikleri DURO (İlk iş bunları city grip ile yada güvendiğiniz herhangi bir lastikle değiştirin) Lastik basınç'ı : ÖN 31 ARKA 32 (Artçı ve sepet dahil) Benzin : Kurşunsuz süper min. 90 oktan Ağırlık :112 / 116 kg +/- 1 Neden almalıyım ? inanılmaz rahat,konforlu ve kendi sınıfına göre güçlü bir makine , kocaman bir seleniz ve istediğiniz pozisyona göre oturma imkanınız var.(benim gibi 1,69 cm adam içinde 1,80 cm adam içinde... ayaklarımı nereye koyacağım diye bir derdiniz yok bu size kalmış.) gidon çok yumuşak ve emrinize amade. şehir içi sürüşlerinde boyut / kg / estetik noktasında fark oluştuyor vespa ile olan benzerliğini yakışıklı korumalı bir mont , kask ve diğer koruma aparatlarıyla tamamladığınızda efective açıdan şahane kontras yakalıyorsunuz. Neden almamalıyım ? Şahsi irademdirki Hiç bahane yok bu makineyi almayın diyeyim ! Başlangıç motoru denilen şey bana göre tam olarak bu alet. İnanın hiç üzmez her dediğinizi yapar. ama duruma göre 22/23/24 belki 25 kuruş çok beeeeee ben tasarruf istiyorum derseniz o sizin bileceğiniz iş. çünki ben tasarruflu pcx 125 de kullandım. 30 km sonra indiğimde totom bana küsmüş , sağ ayağım uyuşmuş (Bu arada sağ ayağım 1,3 cm kısa) fren elim (sol) acıyordu. Fıddle III ilede aynı mesafeyi yaptığımda bunların hiç biri olmuyor işte bu yüzden bana göre şahane.. Artıları : Sınıfına göre ve bana göre en estetik makine.. Konfor maximum. gösterge paneli çok sade ve şık sadece ihtiyacınız neyse size onu vaad ediyor karambol yok,ve her şey elinizin hemen altında.. sinyal nerde ? korna nerde ? gibi bir sorun asla olmayacak (bajaj pulsar kullandım sinyal korna ararken çakıyordum az daha) 110/120 km/s hıza ulaşabiliyorsunuz (ben max 85 gördüm ve kahramanlığım orada sonlandı:) 125 km gören arkadaşlarım var ki 125 cc bu kadar ufak bir makine için BENCE çok başarılı) 112/116 kg ağırlığı ile istediğiniz hareket kabilyetini fazlasıyla veriyor ,trafikte ayaklarınız yerdeyken eller serbest. ( zayıf ve bir ayağı kısa adam olarak söylüyorum bunu) Gidonun hemen altında bir kapak var anahtarınızla uyumlu,açtığınızda sağ ve sol bölme olarak karşınıza çıkıyor ruhsat,cüzdan, telefon ufak tefek neyiniz varsa hepsini alır dikkat etmezseniz fark etmeyeceğiniz minik bir kapakcık var aynı bölümde, kapakcığı çekerseniz ki ben çektim sanırım bir usb giriş bağlantısı için tasarlanmış. kapağı kapalı pozisyona getirdiğinizde sizi bir plastik kelepçe karşılayacak. alış-verişe giderseniz poşetlerinizi veya sırt ,el,bel çantanızı asın diye...kask takmayı denemeyin sığmıyor :) Sele bagajı açmak için bagaj anahtarına ihtiyacınız yok sadece kısa fara basmanız yeterli. kişisel güvenlik noktasında sele altı bagajı açtığınızda sizi karşılayan sarı bir tuş var lock/ unlock.. Bu tuşu lock seviyesine getirdiğinizde motora asla benzin gitmeyecek ve sabaha kadar marşa bassınlar motor calışmıyor olacak ayrıca tuş lock seviyesindeyken belli bir süre marşa basmayı denediklerinde motor kendini kilitleyecek ve artık marşta çalışmıyor olacak.. yani allah korusun motorunuzu çalmak isterlerse ya kaldırıp kamyona yükleyecekler yada anahtar ile birlikte çalmaları gerecek. bunun içinde bir gemici zinciri ile herhangi bir sokak ortasına bağladığınız motor maksimum güvende olacak . Eksileri : Aynalar bildiğin makyaj aynası ,ruj süreceksen ideal ama arkadan geleni görmek istiyorsan çok ince ayar yapman gerekli ilk zamanlarda ulaaannnn nerde bu diyene kadar vızzzzzzzzz yanımından bir şey geçiyordu hemde sıfırımdan (her seferinde tansiyonum 1500) kendimce aynaları sol geniş sağ dar olarak ayarlayıp çözüm geliştirdim ki şimdiye kadar başarılı. (rabbim kimseye kaza bela vermesin inşaallah) Sele altına kask veya koruyuculu mont koymaya çalışmayın ! ben çok çalıştım oradan biliyorum :) ama kağıt havlu,aynalar için bez,3-5 alışveriş poşeti ve orta boy bir bel/sırt/el çantası gibi minimal şeyler işte onlar acaip sığıyor.. Ön fren disc arka fren kampana abs yok. ( 2018 125 cc i için ) ŞEHİR EFSANELERİ : Abiiiiiiii 30/32 Kuruş yakıyor bu ne yaaaaaaaaaa (yok öyle bir şey) Aga tipi şahane ama 65/70 km'den sonra fena titriyor (Fiddle II sorunuydu Fiddle III'de asla yok) Ben 80 artçım 90 kg yokuş çıkamadık (sürücü 69 kg, orta artçı 72 kg ,son artçı 75 kg = 216 kg ) kurtuluş akarca yokuşunu araştırın,biz oradan 3 kişi güle oynaya çıktık :) Gidon sıkıntılı sürekli sıkı tutmalısın ..Yalanın dik alası (bildiğin pamuk helva sadece tutmuş olmak için tut hepsi bu) NOT )Bende sizler gibi fiddle III almaya karar verdğimde bu sorularla karşılaşmış ve bir kaç bo.. bilgi dışında hiç bir sonuca ulaşamamıştım.. ne yaptıysam hepsini kayıt altına alıp bir gün benim gibi hiç bir şey bulamayan adamlara Paylaşmak istemiştim. kısmet bu güneymiş.. Tekerinize taş değmesin. |
|
Fıddle'ın diğerlerine göre biraz fazla yaktığı kime göre neye göre doğrudur ? ama benzini içiyor abiiiii yaaaa 30/32 kuruş yakıyor tamamen şehir efsanesidir. rodaj süresi boyunca ; (0/1000 km arası rodaj süresinde min. 20/kms max. 50/kms arası hız yapıldı) yakıt tüketimi ORTALAMA 21/22 kuruş. (tank kapasitesi 6 lt , 6 lt X 6,81 tl = 36,60 tl. 36,60 tl / 165-170 km = km/s.. 21/22 kuruş) LASTİK MARKASI : DURO Rodaj süresi bitiminde ( 1000/ 1500 km arası) yakıt tüketimi ORTALAMA 22/23 Kuruş. 6lt X 6,81 tl = 36,60 tl 36,60 tl / 160-165 km = km/s.. 22/ 23 kuruş. (rodaj bitiminde min.40/kms max. 80/kms arası hız yapıldı) LASTİK MARKASI : MİCHELİN CİTY GRİP. İlk yağ değişimi 300 km.. ikinci yağ değişimi 1000 km.. Kullanılan yağ MOTUL SCOOTER EXPERT. 10/40. Orjinal fabrika çıkış lastikleri DURO (İlk iş bunları city grip ile yada güvendiğiniz herhangi bir lastikle değiştirin) Lastik basınç'ı : ÖN 31 ARKA 32 (Artçı ve sepet dahil) Benzin : Kurşunsuz süper min. 90 oktan Ağırlık :112 / 116 kg +/- 1 Neden almalıyım ? inanılmaz rahat,konforlu ve kendi sınıfına göre güçlü bir makine , kocaman bir seleniz ve istediğiniz pozisyona göre oturma imkanınız var.(benim gibi 1,69 cm adam içinde 1,80 cm adam içinde... ayaklarımı nereye koyacağım diye bir derdiniz yok bu size kalmış.) gidon çok yumuşak ve emrinize amade. şehir içi sürüşlerinde boyut / kg / estetik noktasında fark oluştuyor vespa ile olan benzerliğini yakışıklı korumalı bir mont , kask ve diğer koruma aparatlarıyla tamamladığınızda efective açıdan şahane kontras yakalıyorsunuz. Neden almamalıyım ? Şahsi irademdirki Hiç bahane yok bu makineyi almayın diyeyim ! Başlangıç motoru denilen şey bana göre tam olarak bu alet. İnanın hiç üzmez her dediğinizi yapar. ama duruma göre 22/23/24 belki 25 kuruş çok beeeeee ben tasarruf istiyorum derseniz o sizin bileceğiniz iş. çünki ben tasarruflu pcx 125 de kullandım. 30 km sonra indiğimde totom bana küsmüş , sağ ayağım uyuşmuş (Bu arada sağ ayağım 1,3 cm kısa) fren elim (sol) acıyordu. Fıddle III ilede aynı mesafeyi yaptığımda bunların hiç biri olmuyor işte bu yüzden bana göre şahane.. Artıları : Sınıfına göre ve bana göre en estetik makine.. Konfor maximum. gösterge paneli çok sade ve şık sadece ihtiyacınız neyse size onu vaad ediyor karambol yok,ve her şey elinizin hemen altında.. sinyal nerde ? korna nerde ? gibi bir sorun asla olmayacak (bajaj pulsar kullandım sinyal korna ararken çakıyordum az daha) 110/120 km/s hıza ulaşabiliyorsunuz (ben max 85 gördüm ve kahramanlığım orada sonlandı:) 125 km gören arkadaşlarım var ki 125 cc bu kadar ufak bir makine için BENCE çok başarılı) 112/116 kg ağırlığı ile istediğiniz hareket kabilyetini fazlasıyla veriyor ,trafikte ayaklarınız yerdeyken eller serbest. ( zayıf ve bir ayağı kısa adam olarak söylüyorum bunu) Gidonun hemen altında bir kapak var anahtarınızla uyumlu,açtığınızda sağ ve sol bölme olarak karşınıza çıkıyor ruhsat,cüzdan, telefon ufak tefek neyiniz varsa hepsini alır dikkat etmezseniz fark etmeyeceğiniz minik bir kapakcık var aynı bölümde, kapakcığı çekerseniz ki ben çektim sanırım bir usb giriş bağlantısı için tasarlanmış. kapağı kapalı pozisyona getirdiğinizde sizi bir plastik kelepçe karşılayacak. alış-verişe giderseniz poşetlerinizi veya sırt ,el,bel çantanızı asın diye...kask takmayı denemeyin sığmıyor :) Sele bagajı açmak için bagaj anahtarına ihtiyacınız yok sadece kısa fara basmanız yeterli. kişisel güvenlik noktasında sele altı bagajı açtığınızda sizi karşılayan sarı bir tuş var lock/ unlock.. Bu tuşu lock seviyesine getirdiğinizde motora asla benzin gitmeyecek ve sabaha kadar marşa bassınlar motor calışmıyor olacak ayrıca tuş lock seviyesindeyken belli bir süre marşa basmayı denediklerinde motor kendini kilitleyecek ve artık marşta çalışmıyor olacak.. yani allah korusun motorunuzu çalmak isterlerse ya kaldırıp kamyona yükleyecekler yada anahtar ile birlikte çalmaları gerecek. bunun içinde bir gemici zinciri ile herhangi bir sokak ortasına bağladığınız motor maksimum güvende olacak . Eksileri : Aynalar bildiğin makyaj aynası ,ruj süreceksen ideal ama arkadan geleni görmek istiyorsan çok ince ayar yapman gerekli ilk zamanlarda ulaaannnn nerde bu diyene kadar vızzzzzzzzz yanımından bir şey geçiyordu hemde sıfırımdan (her seferinde tansiyonum 1500) kendimce aynaları sol geniş sağ dar olarak ayarlayıp çözüm geliştirdim ki şimdiye kadar başarılı. (rabbim kimseye kaza bela vermesin inşaallah) Sele altına kask veya koruyuculu mont koymaya çalışmayın ! ben çok çalıştım oradan biliyorum :) ama kağıt havlu,aynalar için bez,3-5 alışveriş poşeti ve orta boy bir bel/sırt/el çantası gibi minimal şeyler işte onlar acaip sığıyor.. Ön fren disc arka fren kampana abs yok. ( 2018 125 cc i için ) ŞEHİR EFSANELERİ : Abiiiiiiii 30/32 Kuruş yakıyor bu ne yaaaaaaaaaa (yok öyle bir şey) Aga tipi şahane ama 65/70 km'den sonra fena titriyor (Fiddle II sorunuydu Fiddle III'de asla yok) Ben 80 artçım 90 kg yokuş çıkamadık (sürücü 69 kg, orta artçı 72 kg ,son artçı 75 kg = 216 kg ) kurtuluş akarca yokuşunu araştırın,biz oradan 3 kişi güle oynaya çıktık :) Gidon sıkıntılı sürekli sıkı tutmalısın ..Yalanın dik alası (bildiğin pamuk helva sadece tutmuş olmak için tut hepsi bu) NOT )Bende sizler gibi fiddle III almaya karar verdğimde bu sorularla karşılaşmış ve bir kaç bo.. bilgi dışında hiç bir sonuca ulaşamamıştım.. ne yaptıysam hepsini kayıt altına alıp bir gün benim gibi hiç bir şey bulamayan adamlara Paylaşmak istemiştim. kısmet bu güneymiş.. Tekerinize taş değmesin. |
|
Bugün 2019 model SYM Fiddle 125 i (Enjeksiyonlu Euro 4 motorlu) Mat Siyah renk aracımı bayiden aldım. 2019 itibariyle fiddle 3 enjeksiyonlu Euro 4 motoru ve Arka disk freni ile çok ciddi iki büyük revizyonla satılmaya başlanmıştı. " 2018 modellerde karbüratörlü motor, arka fren kampana" Motor 12.500 TL nakit'e benim oldu. (Sahibinden.com'da 2018 model karbüratörlüler için 13.000 TL isteyenler var) Sıfır 2020 model olanlara ise 13.750 TL altında fiyat bulmak mümkün değil, bu nedenle benim için bu motor fiyat olarak çok iyi oldu... Motorun parasını vermek tabiki yeterli olmuyor, 425 TL Zorunlu Trafik Sigortası + 207 TL noter masrafına ödedim. Ruhsatı noterden aldım, Plaka numaralarım belirlendi, plaka bastırmak için şöförler odasına gitmek kaldı. şöförler odasına gittim, SÜPRİZZZZ motor plakası kalmamış, Kartal 'a bir sor dediler, motorun plakasını bastıramadım, ne yapacağım bilmiyorum odada ki arkadaşlar bu şekilde kullanma bayram sonrası kesin gelicek o zaman gel bastır dediler.... Plaka için de 24 TL ödeme yapacam o bekliyor... Motor da ik bakım 1.000 km'de yapılacakmış, ilk 300 km de tek kişi kullanmam ve 1.000 km de kayışı zorlamamam mesela yokuş çıkarken fazla zorlamamak, yokuş da durup kalkış yapmamak gibi motora yük bindirmeden kullanmam gerektiği söylendi. bunun dışında rodaj ile ilgili bir özel durum yok... ![]() 1.000 km bakımı 120 TL, ön tekerin havası 28, arkanın 30 olması gerekiyormuş. (bunu da öğrenmişken yazayım buraya ![]() Motoru Bayiden teslim alınca Kadıköy kızıltoprak'dan Ümraniye merkez'e kadar kullandım, öncelikle fiddle 2 kullanmış biri olarak amortisörlerin gayet başarılı olduğu, titreşimin gayet az olduğunu söylemek isterim. Frenler çok başarılı, kadranda saat var, o ilk çalıştırırken gaz verip marşa basmak yerine frene basıp marşa bastığında motorun çalışmaya başlaması bile çok keyifli... ( bunlar + lar ) Motorun ilk intiba olarak 3 eksiğini hemen yazayım; ilki kontak açıldığında far açılıyor bu aküye önümüzdeki kış ciddi sıkıntı olacak bir durum, ikincisi ise dörtlü flaşör ve motoru durdurmak için bir devre kesici anahtar direksiyon da yok. motoru anahtardan kapatmak zorundasın. üçüncü eksik ise sele altı bagajı, malesef XL tam kask almıyor :( mecburen arkaya çanta taktırmak zorundasın... ilk gün 25 km kadar kullanıp motoru garaja aldım, ben motoru aldım zaten yağmur çiselemeye başladı... Ben bereketli geldi demek istiyorum :) ilk 1.000 km yakıt tüketimi hesabı yapmayı düşünmüyorum. ama arada bir paylaşım yaparım. ilk olarak Arkaya çanta demiri ve Çanta ön tarafa da güzel bir rüzgarlık almak için araştırma yapma niyetim var. Arka çanta demiri yan sanayi olarak 150 TL , Arka çanta Maxem SL 45 lt 200 TL (siparişini verdim ) Ön rüzgarlık için GP kompozit marka 330 TL fiyat aldım. bayramdan sonra taktırırım büyük ihtimalle.. bu süreçte sele için bir kılıf almayı da istiyorum ama görmeden almam, yani sele kılıfını interetten sipariş vermem... |
|
Arkadaşlar selamlar, Fiddle 2 kullanmış kasa ve istanbul içi kullanımından (uzun yol hariç) memnun olup da yakıt tüketimi için bu motoru satan biriyim. Kasa olarak benim çok hoşuma giden bir model, Geçen hafta 125 İ (enjeksiyonlu motor) ile YENİ motor ile satılmaya başlandığını gördüm. Malum motorların yakıt tüketimi benzin fiyatları arttıkça astarı yüzünden pahalı hale geldi. ben fiddle 2 ile 20 TL ye 100 km gittiğimi hatırlıyorum 2 yıl önce :) şuan 30-35 TL olmuştur... yani eski motor ile bedava olsa almam... bu yeni motor ile yakıt tüketimini bir pcx 125 ayarına yakın bir yere çekmişler midir? Tecrübe eden, inceleyen alıp kullanan varsa paylaşırsa çok sevinirim. Hiçbir yerde bir yorum veya inceleme bulamadım :( 18. 05. 2020 yani bu konuyu açtıktan yaklaşık 11 ay kadar sonra bende fiddle 3 125 i almaya karar verdim. bu tarihten sonra bu motorla ilgili kullanıcı olarak yorum ve tecrübelerimi paylaşmaya devam edicem... 21.05.2020 tarihinde bayiden motorumu teslim aldım. İlk 100 km için notlarım; OLUMLU: 80 km hıza kadar çıktım, titreşim yok, frenler çok iyi, combi fren sistemi var bu nedenle güvenle durabiliyor. Yakıt tüketimi ilk 100 km için gayet mantıklı, 3 litrenin altında yaktığını görüyorum ama bunu net söylemek için erken, ilk bakım 1.000 km'de OLUMSUZ: yahu 2020 yılındayız kaçıncı revizyon yapılmış kasasını üretiyorsun eyyyyyy SangYoung Motor Campany (SYM) şu motora bir 4 lü flaşör, motoru durdurmak için bir stop anahtarı koy... kontağı açtığında motoru çalıştırmadan far yanmaya başlıyor, bu akü için büyük sorun olacak kışın motoru kullanmayanlar için hiç iyi birşey değil. (motor çalışmadan niye far açılır ki? çinli motorlarda bile bu düzenlenmiş...) Lastikler ıslak zeminde çok kaygan, kışın yada yağmurda kullanacaklar için lastik değişimi önemli. |
2019 kasalarda ön ve arka disk ve combine fren sistemi var... bu sayfayı açma sebebim zaten bu, eski motor ile yenilenen motor arasında ciddi fark var ve bu farklar ve iyileştirmeler ile aslında daha rekabetçi bir fiddle 125 i olarak karşımıza çıkmışmı onu netleştirmeye çalışıyorum... (Yenilenen motoru kullanıp da bunu yazdıysan baştan özür dilerim. ben combi sistemle öyle bir sıkıntı olacağını sanmıyorum) |
| Zinhar sym çalışanı değilim 😎 aylardır fiddle 3 hakkında hemen hemen hiç bir bilgi bulamadığı için co sinirlenmis bir adamım sadece . Sadece bu konuya cevap vermek için üye olduğum doğrudur. Artık bunları bir yere yazmam lazımdı 😎 bu yazdiklarim tamamen olayın bana göre kısımïdır tabi ki herkesin bakış açısı farklı... |
|
Sym Kalite ve güvenlik ile bir problemi olduğunu sanmıyorum. Lakin BMW c600 motor bloğu gibi bir çok Peugeot gibi markanin fason ureticisi.. Suzuki satan ve bakim yapanlar SYM'de satıyor. Şahsım MaxSym600i sahibiyim. Bu paraya alınabilecek en iyi Motor olduğuna inanıyorum. 2015 bir Africa sahibi olarak MaxSym 600i şehir içinde dansa kaldirabileceginiz tombul bir latin gibi kivrak ve hızlı. Bir Honda gibi Yamaha gibi servis ağı olduğunu düşünmek hata olur ama, işi bilen bir usta ile yapilamayacak bir problemi olduğunu düşünmüyorum. Başı sonu bir motosiklet, goldwing ya da Vtwin gibi özel nazlarinin oldugu bir makina uzay mühendisliği değil.. Gelelim 125i fiddle'a bence iyi bir motor olabilir. Tavsiye ettiğim motorlar arasinda iyi bir başlangıç motoru yalniz lastik değişimi şart. Özellikle kış kullanımı için. Bu bir scooter, dünya turu yapilacak bir makina değil (yapanlar vardir elbet) şehir içi için ideal. |
|
Fiddle 3 alirsin binersin yorumu yaparsın biz de okuruz o zaman. Ekonomik ulaşım aracı sever arkadaş. Hastane masraflarını kilometreye yansıtıyor musunuz ? Motosiklet çok ekonomik olmalı diyenlerin yarısi hastanede bir kismi erken göç etti diğer kismi da şansa yaşıyor. Ha PCX çok mu kaliteli? Nerede üretiliyor ? Kim üretiyor Hero motor Hindistan'da mi üretiyor ? Africa Japon, Crossrunner Japon PCX nereli arkadaşım ? Kim üretiyor kime uretiliyor? Bunlar motosiklet binicisini enterese eden konular. Sen araba kafasindan cikamadiysan senin sorunun. Motosiklet ekonomik ulaşım araci değildir. |
| Nmax dusunuyordum gereksiz pahalı olması nedeniyle bu motosiklet dikkatimi cekti ama hala tam emin degilim cunku motoru fiziken henuz goremedim bulunduğum yerde de sym bayi yok neredeyse kargoyla almak uzereyim motoru. 1.82 boy icin kucuk bir motor mudur. 2020 modeli icin 13.200 fiyat aldim. |
|
Selamlar, Kasa olarak Fiddle 2 ve 3 aynı gibi, onlardan birine bir bak, bin istersen, boy ve görüntü olarak aynı etkiyi ve tecrübeyi alırsın. ben yerinde olsam tecrübe etmeden almazdım... |
|
Arkadaşlar selamlar, bu konuyu 11 ay önce ben açmıştım. PCX, Nmax almak yerine SYM Fiddle almayı bütçe ve daha önceki kullanım deneyimlerime göre mantıklı bulup araştırma yapayım dedim, araya başka planlar girdi vs... bugün sıfır 125 i almaya karar verdim ve bayiye kaporasını da gönderdim. Çarşamba yada Perşembe günü motoru satın alıcam, alınca kaça aldığımı da yazarım. -alırken çıkan ek maliyetler, -arka çanta demiri -arka çanta -ön cam gibi ek donanım masraflarını da alım sonrasında sizlere bu konuda paylaşmayı ve "Fiddle 3 125 i" modeli ile ilgili verimli bir sayfa yapmayı düşünüyorum... ÖZELLİKLE belirteyim; Bu zamana kadar hiç sıfır motor almadım bu ilk sıfır motorum olacak, sıfır alma nedenim malesef 2. el fiyatlarının sıfır motorların fiyatlarının üzerinde olduğundan ve motor sahiplerini bu konuda ikna edemediğimden oluştuğunu belirtmek isterim...Nasip ve hayırlısı ile darısı tüm motor almak isteyenlerin başına olsun inşallah... |
|
Eyvallah teşekkür ederim. Daha iyileri size nasip olur inşallah... Sağlıklı ve keyifli günler... |
|
Selamlar, Dün 25 bugün de 20 km yol yaptım, Ben ön fren kullanan biriyim, 30 km uzerinde on fren kullanarak yavaşlıyor arka freni pek kullanmıyorum. Bu motorda arka fren disk olduğu ve combine fren sistemi olduğu için arka freni çok beğendim ve kullanmaya başladım. Bence çok iyi frenleri ve güzel bir amortisör sistemi var , eski karburatorlu kasalara göre hakikaten iyileştirilmiş diyebilirim. O motorları kullananların görüşlerini dikkate almamak lazım... |
|
Çanta demiri takıldı, çanta montajı da yapıldı. Motorun son halinin fotolarıni ekliyorum. Maşallah. Çanta maxem 45 litre < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Dostlar motoru aldım, aynı gün istanbul da bahar yağmurları başladı.... ![]() ![]() ![]() Çocuklarla isim bile koyduk motora ama garajdan çıkartamıyoruz :) Bu arada Ön cam bakıyorum, ön cam seti yok, olan da fırsat fiyatlar mı istiyor yoksa fiyatlar normal mi anlayamadım.... GP Kompozit marka Cam kullanan varmı ? ürün nasıldır ? bağlantı parçaları kolay paslanıyormu ? vs. |
|
hocam valla fiddle 3 125i bakarken sizin konunuzu görmüştüm 2 martta aldım ben aleti o zaman hakkında pek bilgi bulunamıyordu :) bu konudan bakmıştım biraz ama burdada süren çıkmamıştı pek , sizden önce almak nasip oldu bana :D ikimizde aynı taşıma demirini satın almışız 150tl ye ben shad sh33 çanta aldım üzerinede piano black kapak taktım hoş durdu önede gp kompozit büyük cam taktırdım bunu yapma amacım özellikle soguk havalarda rüzgarı kırması amacıylaydı küçük camın görsel dışında işlevsel bir tarafı olduğunu düşünmüyorum.Bundan önce bir ara delight vardı yamaha ondada kappa büyük cam kullanmıştım 20.000km civarında bir çatlama kırılma yaşamadım.Motoru 2 martta aldım almasına ama 350km'de kaldı pandemi saolsun sürücek fırsat bulamadım pek :) < Resime gitmek için tıklayın > |
| Kazasız belasız kullanmak nasip etsin hepimize. Ben konuyu yeni gördüm , 11 ay önce sıfır aldım bende. Mat siyah , bagaj ve kücük cam ile. Camsızken motor motor değil gerçekten , bence kesinlikle orjinal boyda cam takın. Büyük takmayın. Yakıt konusunu pek anlamam ama baya gidiyor , 1000km'de bakıma gitmiştim ve 3000'de. şuan 4000'e yaklaşıyor. Motor'un çok bağırması harici pişman eden bir şeyi yok. He biraz titriyor , yolu çok hissettiriyor. Ve çok yüksek rodajda ve sesli çalışıyor benim alet. İlk motorum ve başka sıkıntı yaşamadım . |
|
Teşekkür ederim sizede hayırlı olsun, Benim bir dosya taşıma vb derdim olmadığı için kask ve ıvır zıvır alması açısından 33lt uygun buldum birde bir videoda izlemiştim orijinal çantası shad sh33'dü üzerine sym logoları eklemişlerdi ordan esinlendim yakışıklıda durdu :D 300 km de bakıma gitmedim bana 1000km de gelmem söylendi ama ben uzun yıllardır motor kullandığım için bu motorun bakımlarını kendim yapıcağım 125cc scooter sonucta servise haybeye para vermeye gerek yok garantilik bir durum olursa kurumsal servis ağı olmadığı için kullanıcı hatası diyeceklerdir direk ki zaten alet düz bir alet fabrikasyon bir hatası yoksa bozulucak pek birşeyi yok :D youtube'da bir videoda ben çekip paylaşmıştım 2 ay önce :) mavi bir otopark duvarı arkaplanlı :D |
|
Hayatta en pahalı kazanılan şeyler tecrübelermiş :) %50 den fazla kar etmiş olurdum çok haklısın... Valla bu ülkede öyle bir son 50 yıl yaşanıyor ki alım konusunda ne alırsan yanına kar kalıyor...muş... bende mayıs da aldım bugün alsaydım %20 daha pahalıya alacaktım... Geçen yıl araba almayı düşünüpte biraz fiyatı düşsün diye bekleyenler bu sene ağlıyor alanlar bir sarhoşluk havasında... Motor desen yine öyle... ![]() bugünkü fiyatlar çok değil mayıs ayında ki fiyatlardan %20 pahalı, peki bugünkü fiyatlardan motor almak yada düşer diye beklemek mi lazım... (bunu düşünenlerin yerinde olmak istemezdim) |
|
Selamlar, Tecrübelerimi ilk sayfadan beri yazıyorum. tüm sayfaları okuduysanız ekleyecek birşey yok aslında... bende ilk bu konuyu açtığımda alınırmı? alan varmı? diye inceleme ve araştırma için açtım, sonra kendim aldım :) Bütçenize göre benim kanım 125 cc ler içerisinde fiyat / performans olarak en mantıklısı. Bütçeniz biraz daha yüksekse ve retro tarzı hoşunuza gitmiyorsa o zaman Nmax 155 yada PCX 125 almalısınız. sayfayı ben açtım ama 350 km kadar yol tecrübem oldu henüz, OverDose92 kullanıcılı arkadaşımın benden daha fazla tecrübesi var ve Youtube da bir inceleme videosu var. onu izlemeni tavsiye ederim. https://www.youtube.com/watch?v=lVpcgHcTnvg&feature=youtu.be Başka bir kullanıcı olan Sedat Uysal 'da benden daha tecrübeli bir kullanıcı, onunda youtube da videoları var. https://www.youtube.com/watch?v=tLi5mcN66ag&feature=youtu.be Son karar senin, kararın hayırlı olsun. |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @volkan_efe