Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Suyla çalışan otomobiller gerçek mi oluyor? Geri dönüştürülebilir su bazlı yakıt geliştirildi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
51
Cevap 4000
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 4000
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Cevap: Suyla çalışan otomobiller gerçek mi oluyor? Geri dönüştürülebilir su bazlı yakıt geliştirildi (3. sayfa)
| Artık su yakmıyor lan bu araba diyemeyecek miyiz yani 😄 |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| Bir durun ya daha yerli otomobili üreteceğiz... |
|
youtube videolarına bakılırsa H2O CAR diye yapılan aramalarda bu teknolojiyi 10 yıldan daha fazla ev yapımı proje anlamıyla karşımızda genelde arabalar KM anlamıyla standart ömrünü tamamlamış motorlar kullanılıyor bunun nedeni ise H ve O birleşince benzin türevinden daha yüksek ısılara ulaşması yüzünden motor verimi anlamıyla şu an benzinle kullanım ömrü bitmiş motorlar için bir ev yapımı proje olmanın ötesine geçemiyor. dahası motorun dayanıklılığı önemli yani ileri seviye ısıya dayanıklı motor üretimi bu teknolojinin %100 verimli ve stabil kullanımın önünü açabilir şu an var olan motor blokları benzin türevinin oluşuracağı ısılarda çalışmakta ! kabaca bu klasik motorlarda 10 numara yağ kullanıldığında bu motorların nasıl patladığını haberleri düşünülürse motor teknolojisi değişmeden yakıt teknolojisine geçilemez gerçeği ortada ! |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ProjectMan -- 5 Aralık 2018; 10:43:9 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
akünün içindeki asitli suyun elektrik tutma yoğunluğunu artırırsanız o zaman arabaların benzin istasyonunda benzin alır gibi elektrik yüklü sıvı transferi yapılınca haliyle saatlerce sürecek şarj olayını bir deponun benzinle fullenmesi süresi kadar kısa bir süre içinde enerji seviyenizi maksimize edebilirsiniz zaten mantıkta bunun üzerine kurulu ! petrol istasyonları işsiz kalmayacak sadece bir veriş birde alış anlamıyla depodaki elektorlize sıvı değişimi için ücretleme yapılacaktır. |
Bu sistemde zannedersem şunlar amaçlanmış; - hidrojeni bir tank içinde basınçlı olarak tutmamak, sıvı içinde tutmak, - büyük bir pil kullanmamak dolayısıyla ağırlık, şarj süresi, pil maliyeti gibi konularda avantaj sağlamak. Yaklaşım çok güzel ama pratikte ne gibi zorluklar mevcut henüz bilmiyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Önce petrolü ve arapları bitirmeleri gerekli |
Sevinmeyin boşa aracın çıkması bişeyi değiştirmez  Şu güzel ülkemizin lanet olası düzeninde bu tip araçlar 300 küsür bin tl ile piyasaya çıkar yakıtı da 6 küsür lirayı bulur |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bahsettiğin Tesla, yaptığı işleri yazıya geçirse veya birine öğretseydi şuan elektrikli araç veya elektrik konusunda yolun başında değil de uç noktada olurdu dünya. Batarya veya pil konusunda daha ileride olurduk diye düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Amma da salladın be birader. Nasıl olacak bu böyle yoğunluk falan. Biraz un eklesek olur mu ki? |
| Berkay gene uçuşa geçtin bakıyorum. Bu mucitler eğitimlerini nerede aldılar, hocaları kimdi, hangi laboratuvarda ar-ge yaptılar bu konuda devlet desteği var mıydı? Biraz bilgi ver gözüm. |
| Vergi kitlese iyi ...içmeye su bulamayız |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @OverClocK1ng
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
Bu mesajda bahsedilenler: @OverClocK1ng