Motorcusu rektefiyecisi yok, her tamirci subap ayarı yapar. Üstten eksantrik motorlarda yapılacak ayar 0.40-0.50 dir.
Fiyat olarak ortalama 50 TL işçilik+kaç tane pul değişirse onların ücreti. (bir pul ortalama 3 TL, hepsi değişse 3*8=24 TL) Ustanın aradığı değerden pul elinde varsa senin motordan çıkan pulla takasa girer, o fiyata yansımaz. Ama elinde yoksa parçacıdan aldırır..
Bu rakamlar yerine göre değişir, ben Ankarayı örnek verdim.
Ayar yaptıracağın gün sanayiye erkenden git. Veya akşam arabayı bırak, sabahtan usta ayar yapsın. Bazıları motor hızlı soğusun diye radyatöre soğuk su koyup hava tahliyesinden boşaltır. Bu işlem sadece motor bloğunu soğutur, en çok ısıya maruz kalan parça olan subapları aynı hızda soğutamaz. Pul ayarları milimetre/100 hassayiyetinde olduğu için motor en az yarım gün soğumaya bırakılmalı ki subap ayarı tam otursun.
Motora soğuk su temas ettirmeyin sakın blok çatlar sonra motordan olursunuz kendi kendine soğumasını bekleyin.Hİçbir usta sıcak motora sağuk su temas ettirmez.
Şoför adam ne demek istediğimi anlar. O yüzden heceleme gereği duymadım. Benim demek istediğim; motor biraz bekledikten sonra hızlı soğutma için bazı ustaların motora soğuk su koymasıydı. Yoksa ateş gibi motora soğuk su temas ettirilmemesi gerektiğini hepimiz biliyoruz.
Motorcusu rektefiyecisi yok, her tamirci subap ayarı yapar. Üstten eksantrik motorlarda yapılacak ayar 0.40-0.50 dir.
Fiyat olarak ortalama 50 TL işçilik+kaç tane pul değişirse onların ücreti. (bir pul ortalama 3 TL, hepsi değişse 3*8=24 TL) Ustanın aradığı değerden pul elinde varsa senin motordan çıkan pulla takasa girer, o fiyata yansımaz. Ama elinde yoksa parçacıdan aldırır..
Bu rakamlar yerine göre değişir, ben Ankarayı örnek verdim.
Ayar yaptıracağın gün sanayiye erkenden git. Veya akşam arabayı bırak, sabahtan usta ayar yapsın. Bazıları motor hızlı soğusun diye radyatöre soğuk su koyup hava tahliyesinden boşaltır. Bu işlem sadece motor bloğunu soğutur, en çok ısıya maruz kalan parça olan subapları aynı hızda soğutamaz. Pul ayarları milimetre/100 hassayiyetinde olduğu için motor en az yarım gün soğumaya bırakılmalı ki subap ayarı tam otursun.
Kolay gelsin..
TAHSİN SAOL MOTORCUYA UĞRADIM 150 200 LİRA DEDİ PULLARIN TANESİ 5 LİRAYMIŞ ÜST KAPAK SÖKÜLECEK REKTEFİYECİYE GİDECEK DEDİ ESKİ TİP MOTORLARI 40 50 YE YAPILIORMUŞ AMA YENİ TİP MOTOR OLMUYOMUŞ..ARAÇ 1 GÜN KALIR DEDİ..
Kardeş seni kandırmaya kalkmışlar sakın ha! Tamam, alttan eksantrik motorlarda subap ayarı daha kolay ama üstten eksantrik tip motorun da öyle ahım şahım zahmeti yok. Hepi topu 30-40 dakika işi var, 150-200 TL işçilik ne demek ya? Bu paraya subap ayarı işçiliği yok. Bir de rektefeciye gideceksin demişler ki tam sahtekar adamlar..Her tamirci subap ayarı yapar. Sökecekleri hava filtresi kutusu ve motorun en üstündeki ince kapak hepsi o. Sökmesi 5 dakika. Profilinde bulunduğun şehir yazmıyor ama eğer Ankaradaysan 3 gün içinde buluşalım(sonrasında yokum) motorunu yaptıralım. Ben daha 1 hafta önce yaptırdım. Ben 40 TL işçilik verdim, aynı paraya senin arabayı da yaptırırız.
Anladım. Ben de ücra bir yer zannettim, o tür yerlerde işçilik biraz pahalı olur çünkü. İstanbuldasın madem, seçeneğin çok. Sen uyanığına denk gelmişsin Dediğim paraya yapacak ustayı bulursun.
merhabalar 1997 model doğan slx aracım var. aracın çekişi önceden çok iyiydi. şu anda çekişten düştü hem benzinde hemde gazda araç yokuş çıkarken falan acayip zorlanmaya bayılmaya başladı. bir usta subap ayarı yapılması gerekir dedi. bu işlem basit midir.
Fiyat olarak ortalama 50 TL işçilik+kaç tane pul değişirse onların ücreti. (bir pul ortalama 3 TL, hepsi değişse 3*8=24 TL) Ustanın aradığı değerden pul elinde varsa senin motordan çıkan pulla takasa girer, o fiyata yansımaz. Ama elinde yoksa parçacıdan aldırır..
Bu rakamlar yerine göre değişir, ben Ankarayı örnek verdim.
Ayar yaptıracağın gün sanayiye erkenden git. Veya akşam arabayı bırak, sabahtan usta ayar yapsın. Bazıları motor hızlı soğusun diye radyatöre soğuk su koyup hava tahliyesinden boşaltır. Bu işlem sadece motor bloğunu soğutur, en çok ısıya maruz kalan parça olan subapları aynı hızda soğutamaz. Pul ayarları milimetre/100 hassayiyetinde olduğu için motor en az yarım gün soğumaya bırakılmalı ki subap ayarı tam otursun.
Kolay gelsin..
Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
TAHSİN SAOL MOTORCUYA UĞRADIM 150 200 LİRA DEDİ PULLARIN TANESİ 5 LİRAYMIŞ ÜST KAPAK SÖKÜLECEK REKTEFİYECİYE GİDECEK DEDİ ESKİ TİP MOTORLARI 40 50 YE YAPILIORMUŞ AMA YENİ TİP MOTOR OLMUYOMUŞ..ARAÇ 1 GÜN KALIR DEDİ..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi tahsin053 -- 12 Nisan 2011; 1:13:50 >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @tahsin053
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @hakorkmaz
su an arabamda asırı sekilde bi yakıt tuketimi ve sıkma var
ne kadar zorlarsam 120 km hızı gecmiyor
ne yapmalıyım