Çare motosiklet kısmına kadar iyiydi hocam. ![]() |
Kesinlikle katılıyorum. Son günlerde demeyelim zira yazdan çıktık, okullar açıldı vs. son birkaç günde artması normal ama bu sene önceki senelere göre inanılmaz artış oldu. Yıllardır arabayla işe gider gelirim. Daha önce Batıkent'ten Bakanlıklara giderdim, şimdi Ayrancı'dan gidiyorum, inanın bu sene özellikle bir artış oldu. Ayrancı'dan bile 20 dakikada işe gidiyorsam, Çayyolu'na taşınırım, 1 saatte giderim en azından mahalle ortamından kurtulurum. |
Şahsi kanaatim 2010 yılından sonra trafikdeki araç sayısında artış olduğu yönündedir. Ankaranın farklı noktalarına iş icabı git geller yaptığım dönemde, her noktaya duraklama yapmadan akan trafikte ilerliyor idik! Ancak ne olduysa son beş senede oldu; yapılaşma ciddi oranda arttı, araç sayısı arttı! Hele hele, 2014 yılına kadar çevremde bir çok kişi araç aldı, yetmedi ikinci aracını aldı! Bir de, 5 gecekondu yerine gökdelen dikilmeye başlandıktan sonra bu kalabalıklaşma daha da arttı. İstatistiklere göre 2010 da 4 milyon 700 küsür nüfus varken, 2015 de 5 milyon 150 bin nüfusa yaklaşmışız! 80 lerden beridir başkentteyim, son beş senedeki yoğunlaşmayı bundan önce hiç görmedim! Ara ara ankara dışında da ikamet ettim, geldiğimde fark görmüyordum. Ancak şuan içinde yaşayarak bu farkı hissediyor ve görüyorsam bu işte bir iş vardır. |
Keçiören etlik veya konya yolunu kullanıyorsanız allah kurtarsın |
zamanında odtü nün oradaki yol olmamalı diyenler şimdi ne düşünüyor acaba ? |
çayyolunda oturuyorum. sabahları metroya binmek tam ölüm.iğne atsan yere düşmüyor.trafik keza akşamları tam çile.arkadaşlar söylemiş yukarıda,trafik bir anda arttı nedense ![]() |
özellikle Keçiören'de oturanlar Allah yardımcınız olsun,bi ara Odtü-Mta arası da çok kötüydü aksamları,Demet çiftlik kavşağı desen ayrı bi felaket .. |
Her yere yol yapıp, ağaç katletmekle bu işin olmayacağını 5 yıl öncede söylüyorduk. Ankara'da ki yolların çoğu yoğun trafiğe göre değil, sadece geceleri için işe yarıyor. Hepsi mühendislik hatası, özellikle Ankamall önünde ki köprüler tam bir facia, yol sol şeritten akarken, bir anda köprü en sağ iki şeride geçiyor ve tam bir Pakistan trafiği oluyor, sözde Siteler'den, Kepekli'ye kadar ışık yok, bahsettiğim yok en az 20 km. Buna rağmen... Kaldı ki Akköprü'ye gelmeden ana yol üzerinde ki lastikçileri fln kaldırmadıkları sürece, Konya yolu felç olur. Keza Eskişehir yolundan Konya yoluna dönüş ve Konya yolundan Eskişehir yoluna dönüşler de tam Pakistan'lı müteahhit işidir, mühendislik faciası bile onur lafı olur. Köyde tarla arsa satıp dolmuş taksi alıp trafiği bitirenleri zaten saymıyorum, Ankara tam bir kasaba şehir fln değil. |
O yolun en ufak bir artısı olmadı Ankara trafiğine. Her şey ortada, 5 sene önce Cuma akşam iş çıkış Ankara trafiği nasılsa, şuan da aynı, üstüne o yol yük yaptı yoğun saatlerde, orası da tıkanıyor. :alnınaşaplakatmalıgülücük: |
Birkac yıl önce motorsiklet kullanan arkadaşımın kafasına keçiörende ışıklarda karpuz kabugu attılar ısırılmıs :D |
Sigara, pet şişe, kutu kola atan duymuştum ama karpuz kabuğu ilk defa duyuyorum :) Normaldir... Medeniyet olarak taş devri seviyesindeyiz malesef. |
Orası da tıkalı. Geçen gün Yüzüncü Yıl İşçi Blokları yol ayrımından Taurus'a kadar dur-kalk gittim. Özellikle Taurus'a çıkana kadar sol bacağıma kramp girdi resmen. İlk yapıldığında iyiydi hoştu ben de destekliyordum ama gördük ki çözüm "yol yapmak" değilmiş. |
Odtü yolu açıldıktan sonra Anadolu Bulvarının kullanımı arttı. Zaten trafik olmayan bi ora vardı o da gitti |
Özellikle son 3 yılda Ankarada trafik inanilmaz artti. Artik istanbuldaki gibi işin nerdeyse evinde orda olacakki sorun yaşamayasin. Yoksa 7 8 km lik mesafeler dahi şuan 1 saat sürebiliyor Ankarada. |
Bu yıl hakkaten bir tuhaflık var. Okullar açıldıktan birkaç hafta sonra düzelir dedim hala düzelmedi. Bir de şu patlamanın etkisi de büyük bana göre. İnsanlar toplu taşımaya binmek istemiyorlar. Çoğu arkadaşım metroya binmeye korkuyor. |
Bugün akşam iş mesai çıkışında Kızılaydan Keçiören ayrımına 50 dk. da geldim. Trafiğin sıkışık olması ayrı bir dert, en sol şeritte giden kamyon ve otobüslerin dur kalklardaki ağırlığı ayrı dert. Kimse bu kamyonlara birşey demiyor. O saatlerde bir tane trafik polisi yok yollarda. Ankara'da hem solu kapatıp yavaş giden acemiler hem kamyonlar, otobüsler yüzünden araç kullanmak iyice eziyet oldu. En hızlı akan şerit genelde en sağ şerit. Ne tuhaf memleket.. |
ne gıbı oldu ben ankaradan ızmıre tasındım 4 ay once ama ıyı mı ettım kotu mu bı karar veremedım daha |
4 şerit gelip öveçlerin girişinde bir gecekonduya çıkan ve tek şerite düşen ODTU Bulvarı der susarım |
Kapatılsın o yol o zaman ![]() |
7 yıl (1306 mesaj)