Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
684
Cevap
27093
Tıklama
0
Öne Çıkarma
ŞİMŞEK OTOGAZ -Ankara Destek ve Cevaplıyor
S
4 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Bugün Gelen bir sağılık çı müşterimize bakımda %15 yaptık bu yazılandan her daim fazlası gelene mümkün ....İroni güzel ama köstek olana , destek olana olmamalı dimi .





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi simsekotogazankara -- 13 Nisan 2020; 17:36:12 >


Bu mesajda bahsedilenler: @ivenrec
S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Kimisi Yüzyılın icadı gibi göstere dursun kimi yalanlaya dursun AFR uluslar arası kabullenilmiş ayar tipidir.Olması gereğinden fazla mana yüklemek ne kadar yanlış ise red etmekte yanlıştır.Sosyal mecranın gücü inkar edilemez bir boyut aldı .Adamın biri sokakta ayak üstü çiğköfte satıyor bunu da yapar iken azarlayarak yapıyor ama adam her kesimden insanı sıraya sokabiliyor.Bundan ilham alıp sektörde zaten var olan bir ayarı efsanevi bir buluş gibi lanse edip pazarlama taktiği ne denli yanlış ise bu işi yapan herkesi bir kefeye koyup reddiye düzenleyenler de yalancı yaftası vurarak yanlışa girmektedir.

alttaki videoda afr ayarı hakkında ilimsel açıklamalar var .video maalesef ingilizce .

Videoyu izlemek için tıklayınız



S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

istasyondan aldığınız gazda hile olurmu diye düşünüyorsanız aşağıdaki videoyu izlemeniz gerekir .



Videoyu izlemek için tıklayınız



S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

bir başka su vakası daha

Videoyu izlemek için tıklayınız



S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

otogaz sistemlerinde bir test daha .

Videoyu izlemek için tıklayınız



S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Evet bu mavi parçalar



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

İlk 3-4 depo normalden biraz fazla yakması normal sistemin oturması gerekir. Basınç değerleri anca dengelenir.



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Sistemin oturma sürecidir. Örneğin fren balatasını değiştirdiğiniz zaman sanki fren tutmuyor gibi gelir biraz kullanınca balata aşınır ve fren iyi bir tutuş sağlar. Burada diyaframların alışması söz konusu



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @sean2645
S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Boğaz kelebeğin bir temizleyip adaptasyon yaptırın tamircinize



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @NazımHikmetRan
S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Sayın mydonose13

Geciken cevaptan ötürü özür dileriz .Böylesi durumlarda ezbere komple kit değiştirmeden daha ziyade aracı inceleyip gözlemleyip daha ucuz yollu çözümleme taraftarıyız .ön ayar ile afr ye gerek varmı diye kontrol eder sonrasında afr ile kurtaracak gibi isek afr yaparız .baktık olmayacak gibi ise diğer seçenekleri masaya yatırı konuşuruz bekleriz


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @mydonose13
S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: tepetör

Merhaba aracımda 42 lt lik simit tank mevcut. Şu ana kadar hep 35 litre civarı LPG aldı tam bitikken. Dün ise bitmek üzereyken bir istasyondan LPG aldım tam 40 litre aldı. Gorevliye dedim tank zaten 42 litre. 42 litrelik bir tankın 40 litre yakıt alması mümkün değil.

Bunun sebebi ne olabilir ? Daha önce böyle bir olay başına gelen oldu mu ?
SAYIN tepetör

bunun sebebi pompa basınç farklılığı olabildiği gibi multivalf hasasiyetide olabilmekte .zira tekrarlarsa multivalfin kontrolü esastır .



S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

< Resime gitmek için tıklayın >



< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >

S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

1.6 Elantra daha fazla öneririz.Uyum konusunda sıkıntı asla olmaz




Bu mesajda bahsedilenler: @manner34
İ
5 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: simsekotogazankara

sayın iverenç

bazı obd protokoplleri yüzünden araça bağlantı yaopılınca araç demo sürüş moduna alır gibi bazı özellikleri deaktif edebilir .genellikle bağlantı tipi 8 den aşağı olan bazı alt sekment grubu araçlarda .obd teknolojisi de özellikle 2004 den sonra evrimler geçirmiş.Burda bağlanan sistemin yazılımsal desteği de önemli .Bundan mütevellit bazı araçlarda statik obd ile devam öngürülür bazıları ile dinamik bağlantı . Bunun içindir ki bazı araçta Obd bağlantısı ayar yapılana kadar bağlı kalınıp gerekli ayarlamaların ardından bağlantı devre dışı da bırakılabiliniyor.Bu özellikle obd düzeltmesinde sorun yaratan araçlar içindir.

Ltft ve stft ayarlarınında tek boyutlu düşünmek imkansız .zira araçta birden fazla sensör kontrol değer yollar ecu bunları korelasyon yapar ve yorumlar .Sağlıklı bir araçta kapalı döngüde ltft ve stft değerleri baz alınıp hassas ayarlamalar yapıp açık döngüde de afr ile ayarı taçlandırmak sorunsuz bir gaz ayarını meydana getirir.Ve bunlar birbirini doğrulayan verilerdir.sürekli sabit değer veren ltft değeri var ise bu araçta toplanan değerlerden birinin hatalı anomani vermesinden kaynaklanır +29 değeri aracın fakir kaldığını gösterir nedeni araça özel yazılımlarla hata aratarak aranmalı ki bu artık aracın tamir ustasının uzmanlık alanıdır.

bazı yazılımlar obd bağlantısını sadece görsellik (ltft ve stft için ) ,bazıları ise tedavi maksatlı kullanır .burda marka vermemiz mümkün değil .mesleki etik sınırlarını dejenere edebilen husus bu .Yani yazılım sadece arıza lambasını söndürsün mantığı ile çalışan da var .değer gösterimi yapıp düzenleme yapmayan da var .düzenleme yapanıda var .Yani harita genelinde gerekli gördüğü yerlere düzeltme yapan yazılımlarda var .sorsanız hepsi aynı gibi satılıyor maalesef .

saygılar
Değerli yorumunuz için teşekkürler.

2019 model bir araç için, obd düzeltme seçeneği aktif mi olmalı o zaman bu durumda? Yoksa bu aracın modelinden bağımsız, bu seçeneği açarak aracı gözlemlemek mi gerekir. Çünkü ODB düzeltmesi seçeneği aktif edince, düzeltme miktarı görülüyor, demek ki düzeltmesi gereken yakıt trimleri mevcut anlamına gelmez mi bu?


Ayrıca LTFT değeri uzun dönem yakıt değeri olduğu için genellikle daha az değişir diyenler var, lakin kendi aracımda STFT kadar olmasada sıklıkla değişiyor bu değer. Bu da bir hatalı ayara işaret midir?



S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

2019 TOYOTALARDA BENZİN GÖSTERGESİ DÜŞME PROBLEMİNE ÇÖZÜM

Videoyu izlemek için tıklayınız



S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

Prins technomax öneriririz.

Technomax LPG Sistemi'nin özellikleri

OBD bağlantısı bulanan elektronik kontrol ünitesine sahiptir. Prins yazılım ile geliştirilmiş diagnostik ve arıza tespit programı ile donatılmıştır. ECU, tüm komponentler ile hızlı iletişim kurarak sinyal gecikmesi oluşturmaz ve hafif-kompakt olarak üretilmiştir.
Yüksek kalitede filtre ünitesine sahiptir.Filtreye entegre edilmiş Bosch marka bir gaz sıcaklık ve basınç sensörü mevcuttur. Bu sensör sayesinde LPG'nin basınç ve sıcaklık değerleri anlık net olarak takip edilebilir.
Tek kademeli, yüksek ısı transferi yapabilen, kesici valf-filtre entegreli, ayarlanabilir basınç aralığı ile yaz-kış basınç ayarlaması gerektirmeyen, sabit LPG debisine sahip regülatörü mevcuttur. Regülatör üzerinden motor soğutma suyu sıcaklığı takip edilebilir.
Motor gücüne göre özel olarak nozul seçimi yapılan,yüksek kapasiteli ve yüksek performanslı enjektörlere sahiptir. Her koşulda benzine eş değerde LPG püskürtülmesini sağlar. Uzun ömürlü kullanımı ve performansı bir araya getirir.
Seviye gösterge düğmesi; ayarlanabilir seviye sinyalleri sayesinde, gösterge optimum hassasiyette çalışır. Tank içerisindeki LPG seviyesini LED ışıklar ile gösteren ve tank içerisindeki LPG bittiğinde, sesli ikaz ile sürücüyü uyaran yakıt göstergesine sahiptir.



S
5 yıl
Yüzbaşı
Konu Sahibi

< Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın >


Honda cıvıc prins ecomax

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi simsekotogazankara -- 11 Ekim 2019; 20:22:46 >

< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >