Tuvnera bıktık senin passatdan sanayideki usta da bıktı bi sen bıkmadın |
Merhaba. Sanırım yanlış bölüme mesaj yazdınız. |
Haraterrten dolayı motor bloğu çatlamışsa cuntanın sağlam kalması mucize gibi bişey olur. Ayrıca silindir kapağında yamulma, çatlama olabileceği gibi sekman, piston ve gömleklere dahi zarar vermiş olabilir. |
Merhaba. Öyle olsa usta farkedemezmiydi? Usta sorun kalmadığına kanaat getirip aracı teslim etti. En azından bu konuda ona güveniyorum. |
ne buluyosun bu lpg de ,bıkmadın sanayide gezmekten ne kadar boş zamanını var artık dizele geçte sende kurtul bizde |
Merhaba. En son 8000 km önce değiştirdiyseniz 10 bin km ye gelince hava filtresi ile birlikte değiştirebilirsiniz. |
Conta hariç bahsettigim sorunlar olabilir dedim kesin olacak diye birşey yok. İkincisi usta var ustacık var. |
Aracın değişme zamanı gelmiş Nitekim su eksilmesi varsa pek hayra alamet değil gibi silindir contası ile hallolursa iyimser olur. |
Merhaba. http://www.passatturkiye.com/soru-ve-sorunlar/4147-passat-gibi-bir-arac-neden-antifriz-suyu-kacirir.html Burada benzer sorunu yaşayana servis, aracı sıkıştırarak kullanıyorsan normal demiş. Ben de aracı son 3 gündür yüklü ve sıkıştırarak kullanmıştım. |
forumda ne zaman arabada bir problemle ilgili özellikle de çözülemeyen bir problemle ilgili bir konu açılsa hemen aracı sat tavsiyeleri geliyor, bu tavsiyeleri verenler arabaları bozulunca hemen birine mi çakıyor aracını merak ediyorum sonra çıkıp da internetteki her araca patlak her satıcıya da dolandırıcı muamelesi yapılması normal tabi, kişi kendinden bilir işi lafı işte bundan deniyor biz araç satacacağımız zaman arkamızdan sövülmesin adama ayıp olmasın diye yığınla masraf yapıp aracı adam ediyoruz, sonra işte böyleleri yüzünden araç satacağımız zaman saçma sapan laflarla uğraşmak zorunda kalıyoruz arabayı satacaksanız da adam edip öyle satın |
Hoca ne uğraştın şu arabayla yahu. Hala adam olamadı gitti |
Radyatör sağlammı? Ayrıca hortumlar felan delik olabilirmi? Arabayı sabah çalıştırmadan önce altına bakın. Farklı model olsada geçen bende radyatör peteğini değiştirtmek zorunda kalmıştım. Ayrıca hortumlarda ve horozmudur nedir onda çatlaktlar olmuştu. |
Merhaba. Arabayı parkettiğimde su veya yağ altında birikinti yapmıyor. Soğutma sistemini usta komple kontrol etmişti. Zaten o kontrol sonrası su yedek deposunun kapağından kaçırdığını anlamıştı. Radyatör ile ilgili usta şöyle bir işlem yaptı: Bu arabanın aldığımdan beri motoru tam ısınmıyordu hatta ilk aldığımda termostatı da değiştirmiştik ama motor asla 90 dereceyi görmedi. Yazın sorun olmadı ama kış soğuklarıyla birlikte bu durum arabanın LPG' ye geçişini de geciktirince ustaya yeniden termostat değişimine bıraktım. Usta termostatta sorun olmadığını söyledi ve arabanın çabuk ısınması için radyatör önüne muşamma gerdi. Şu an araba çabucak 90 dereceyi görüp LPG' ye çabuk geçiyor. |
Merhaba. Çözüm olarak yağı Mobil Formüla ESP 5-30 ile değiştirip Motor Silk eklemeyi düşünüyorum. Daha önce koyduğum Castrol 10-40 yağ ve Dynamic Kote 100 iyi gelmedi sanırım. |
Su devirdaim problemlerinden sonra ustanin yapmasi gereken sey, genlesme kabi ve aractaki tum suyu bosaltip, genlesme kabinin ordan 2 bar hava basip, hava gostergesiyle 1 gece o sekilde kalmasi lazim. Basincta Barda hic dusme yok ise araca su koyup calistirmasi lazim. |
Merhaba. Aynen dediklerinizi yapmıştı ve emin olduktan sonra aracı teslim etti. Ben internetten tanımadığım yerden satın aldığım motor yağının (Önce genleşme kabı patladı sonra blok çatladı) bu probleme neden olduğunu düşünmeye başladım. |
yağdan ziyade motor silk atmışsınız motora... bu tarz ürünler zarar veriyor diye forumda da çok konuşuldu. |
Merhaba. Dynamic Kote 100' de bor yok. Normal yağdan daha kıvamlı ve yapışkandır. 4 litre yağa 200ml. eklettim. Dizel motorda çok faydasını gördüm ama benzinli motora yaramıyor sanırım. |
Merhaba. Araçta bugüne kadar yağ veya su sızıntısı olmadı. Az önce biri aradı 19 liraya yarın satışı alacağını söyledi. Noteri de ben ödeyeceğim. Vadesi gelen yüklü borçlarım olmasa zararına satmazdım. Bu araba sorun çıkarsa bile kronik veya maliyetli olmuyordu. |
Passat B5 1.6 LPG' li aracım 3 hafta önce susuz kaldığı için blok çatlatmıştı.
Usta kaynakladı ve devir daim ile beraber yedek su deposu ve kapağını da değiştirdi.
600 km sorunsuz kullandığım araç bugün kontağı açar açmaz su ikaz alarmı çaldı. Kaputu açtığımda genleşme kabı dibinde az miktarda su kaldığını gördüm ve yarım litre su ile tamamladım.
Bu arada resimde görüleceği üzere egzost manifoltu üzerinde biriken ve motor sıcaklığı nedeniyle yanan yağ kalıntısı dikatimi çekti.
Motor suyunda yağlanma olmadığı gibj yağda eksilme de yoktu. Egzosttan duman atmadığı halde silindir kapak contası değişmesi gerekir mi?
En son 8000 km önce değiştirmiştim.
< Resime gitmek için tıklayın >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >