Bu konudaki kullanıcılar: 35 kayıtlı üye, 82 misafir, 68 mobil kullanıcı
123124
Cevap
56795
Tıklama
463
Öne Çıkarma
Cevap: SIFIR ARAÇ VE SIFIR ARAÇ TEKLİFİ ALANLAR (3633. sayfa)

G Golden Gate
6 ay (10156 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: edgar1899

Bitmez yerli araçlar megane, corolla, i20 giriş ve orta paketler dahi %80e gittiğinde matrah güncellemesi gelir.
Araçlar yerli de, fabrikadan çıktığı gibi halka vermiyorlar ki. Yerli araç diye birşey yok yani. Bütün araclar yuzde 80 e girerken, yuzde 50 tutacaksiniz fiyatlari derse uretici firmaya. Uretici firmada çeker gider. Zaten bu da devletin işine gelmez, vergi kaçakçılığı gibi olur.

230.000 e corolla varken, gidip kimse 300.000 e elantra almaz. Aradaki farkta vergi olarak devletten çıkar. Ayni zamanda diger firmalar da haksiz rekabet ortamı dolayisiyla, Türkiye deki satislari durdurabilir. Yapsin etsin demekle olmuyor.

Kisacasi ben, devletin bütün araclari yuzde 80 e sokmak icin ugrastigini dusunuyorum. Gorduler ki oyle de satiliyor.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

E edgar1899
6 ay (2668 mesaj)
Devlet Gümrük Birliği Anlaşması sebebiyle ithal ile yerli araçlar arasında bir vergilendirme farklılığı oluşturamadığı için zaten böyle dolambaçlı yollara gidiyor. Siz vergilendirme açısından farklılık oluşturduğunuz an AB ve DTÖ üyesi ülkeler ulusal muamele kuralı gereği sizi şikayet ederek devasa tazminat tutalarına hak kazanıyor. Aynı zamanda mütekabiliyete izin vermiş oluyorsunuz AB buna karşılık Türkiyeden ABye gelen ürünlere ilave vergilendirme uyguladığı an batarız.

Ben vergi indiriminden bahsetmiyorum olayı vergi indirimine getiriyorsunuz ancak, ben yerli araçların limit altında tutulabildiği bir hassas ayarlamadan bahsediyorum. Merak etmeyin 10 yıldır otomotiv sektörünün içindeyim, hangi araçtan Türkiyeye ne kalıyor dışarı ne gidiyor biliyorum.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @cpiendeksi

G Golden Gate
6 ay (10156 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: pendik05

Dış ticaretaçığı ve bütçe açığı okadar artmışki ben yeni ÖTV oranları bekliyorum yüzde 80 yüzde 100 olur araya birde yüzde 60 eklerler
Devlet hicbirzaman alacagi vergiyi dusurmez dostum. 80 i 100 yapar, ama geri 60 yapmaz. O hayalcilikten cikalim. Adamlarin derdi turkiyede otomobil uretmek degil ki, satilan otomobille kasayi doldurmak.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

C cpiendeksi
6 ay (127 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: edgar1899

Devlet Gümrük Birliği Anlaşması sebebiyle ithal ile yerli araçlar arasında bir vergilendirme farklılığı oluşturamadığı için zaten böyle dolambaçlı yollara gidiyor. Siz vergilendirme açısından farklılık oluşturduğunuz an AB ve DTÖ üyesi ülkeler ulusal muamele kuralı gereği sizi şikayet ederek devasa tazminat tutalarına hak kazanıyor. Aynı zamanda mütekabiliyete izin vermiş oluyorsunuz AB buna karşılık Türkiyeden ABye gelen ürünlere ilave vergilendirme uyguladığı an batarız.

Ben vergi indiriminden bahsetmiyorum olayı vergi indirimine getiriyorsunuz ancak, ben yerli araçların limit altında tutulabildiği bir hassas ayarlamadan bahsediyorum. Merak etmeyin 10 yıldır otomotiv sektörünün içindeyim, hangi araçtan Türkiyeye ne kalıyor dışarı ne gidiyor biliyorum.
ben de 15 senedir finans sektörünün içindeyim, otoritelerin para ile ilgili yaptığı tüm düzenlemeleri ve bütçenin şu anki durumunu biliyorum. Bir vatandaş olarak da hayat kalitemi artıran bir düzenleme hatırlamıyorum, beklemiyorum. İnşallah siz haklı çıkarsınız ancak ben devletin bu kadar çok satılan araç grubundan aldığı %30'luk paydan vazgeçeceğine ihtimal vermiyorum.




E edgar1899
6 ay (2668 mesaj)
Söylemek istediğim şeyi açık açık yazayım o zaman bugün örnek veriyorum c sınıfı ithal orta-üst paket bir ithal aracın fiyatı 15 bin euro olsun. Toyota Dream otomatik ise 13 bin euroya piyasaya veriliyor olsun. Matrahı 14 bin euro da tuttuğunuz sürece talebi corolla da tutarsınız.

Yine söylüyorum 60 neden 80 yapıldı, çünkü 60 olan araç kategorilerinin %90dan fazlası ithaldi. Dolaylı yoldan genele uygulayarak ithal araçlara ek vergi getirdiniz. Hem gümrük birliğine hem DTÖ kurallarına uygun bir cinlik bu. Talebi dolaylı yoldan yerli ye kaydırdınız çünkü ithal c d SUV araçlarla inanılmaz fiyat farkı makası açtınız. İthal almak isteyen var mı ondan da ilave vergi alıyorsunuz herşey güzel. Ancak yerli araç zamlanıp o limiti aştığı an bu sefer makas iyice daralınca talep yeniden ithale kayıyor doğal olarak.

Burada bahsettiğim vergi indirimi veya başka bir durum değil mevcut makas oranında limitin güncellenerek sürdürülmesi.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @Golden Gate

C cpiendeksi
6 ay (127 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: *EKSeLaNS*

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster
alakasız bir örnek olmuş, o vergi dolarizasyonu azaltmak için düşürüldü. Çünkü o vergi yüzünden kimse düşeceğini beklese bile dövizini satmaz oldu, düzenleme ters tepti yani kısaca.




T TurboBoosted
6 ay (15440 mesaj)
Bmw M5
4.2 Mil TL

< Resime gitmek için tıklayın >





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TurboBoosted -- 24 Ekim 2020; 19:53:46 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

C cpiendeksi
6 ay (127 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: edgar1899

Söylemek istediğim şeyi açık açık yazayım o zaman bugün örnek veriyorum c sınıfı ithal orta-üst paket bir ithal aracın fiyatı 15 bin euro olsun. Toyota Dream otomatik ise 13 bin euroya piyasaya veriliyor olsun. Matrahı 14 bin euro da tuttuğunuz sürece talebi corolla da tutarsınız.

Yine söylüyorum 60 neden 80 yapıldı, çünkü 60 olan araç kategorilerinin %90dan fazlası ithaldi. Dolaylı yoldan genele uygulayarak ithal araçlara ek vergi getirdiniz. Hem gümrük birliğine hem DTÖ kurallarına uygun bir cinlik bu. Talebi dolaylı yoldan yerli ye kaydırdınız çünkü ithal c d SUV araçlarla inanılmaz fiyat farkı makası açtınız. İthal almak isteyen var mı ondan da ilave vergi alıyorsunuz herşey güzel. Ancak yerli araç zamlanıp o limiti aştığı an bu sefer makas iyice daralınca talep yeniden ithale kayıyor doğal olarak.

Burada bahsettiğim vergi indirimi veya başka bir durum değil mevcut makas oranında limitin güncellenerek sürdürülmesi.
her fiyat seviyesinde hem yerli üretim hem yabancı üretim araçlar var. dolayısıyla fiyat bazlı bir vergi dilimiyle söylediğiniz amaca ulaşılması imkansız. söylediğiniz toyota ve megane modelleri %50'ye getirilecek şekilde düzenleme yapılsa bu sefer skoda, seat, wv birçok marka daha %50'ye gelir ve onları tercih edecek kitle yine tercih eder.
zaten muhtemelen 2021 ilk çeyrekte sadece egea alt dilimde kalacak ve yeni normal bu olacak diye düşünüyorum. enflasyon hesaplamasında da egea'ya bakılıyor.




G Golden Gate
6 ay (10156 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: cpiendeksi

Öncelikle yerli bir araç yok şu an türkiye'de, biri fransız, diğeri japon. siz toyota aldığınızda yurtdışına para çıkmıyor mu sanıyorsunuz ? :) devletin sizin dediğiniz gibi bir amacı olsa açık açık yerli üretim araçlarda vergi %50, diğerlerinde %80 der, çekineceğini mi sanıyorsunuz ? fazla açık konuşmak istemiyorum burada ancak kısacası para lazım devlete, para. çoluk çocuğun play station'ı bile göze batıyor siz C sınıfı arabalarda vergi indirimi bekliyorsunuz

Alıntıları Göster
Hocam zaten perşembe günü , Toyota bayiine gittim.

Chr almak istiyorum, aracımı takasta kullanmak istiyorum dedim. 215.000 lira civari fiyat çektiler araca. Dedim ben bu aracı versem üzerine 15 20.000 lira verip sifirini alabilir miyim. 317.000 liraya corolla verelim dediler. Dedim chr a 230 kusur rakam yaziyor. Chr satışı yapamiyoruz diyor. Araç normal satis seyrine döndüğünde corolla fiyatlarini, chr fiyatlari olarak baz alabilirsiniz, ama chr ın daha yuksek seyredegini dusunuyorum, corollayı kacirma diyor bana.

Normal chr hybrid fiyati zaten 360 370.000 liraymis, otv tesvigiyle o fiyatlara satilmis falan filan. Corolla da niye tesvik yok o zaman diyorum. Chr listeleri guncel degil, arac yok ortada cart curt. Alt segmente yaris cross gelecekmis, chr in su anki fiyatlarina onlar satilacakmis. O fiyatlari baz almayın diye uzerine basa basa soyledi. Ben de dedim o zaman chr 300.000 ustu olacaksa, benim araca niye 215.000 veriyorsunuz.

Ya bi halt bilmiyorlar. Yada oyaliyorlar.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


E EuroAsia
6 ay (3831 mesaj)
Boş muhabbetle dolmuş yine konu. Sıfır araç alan veya teklif alan varsa yazsın bir zahmet. Konu içerisinde ikili münakaşa veya konu ile alakasız sohbet dinlemek zorunda değil kimse.





< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


G Golden Gate
6 ay (10156 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: *EKSeLaNS*

Bu mesaj silindi.

Alıntıları Göster
Devlet alacağı vergiyi azaltmaz.

Nasıl azaltır biliyor musun.

Herkes kaçak sigara içerse, senelik 100 milyar vergi topluyorsa 10 milyara duser. Vergiyi azaltip normal sigara kullanımı arttirir ve 80 milyara cikartir.

Ancak hickimse bu fiyata araç almaz ise, vergi azaltilir ki, toplam vergi düşmesin.

Ancak 2023 yilinda ötv indirimi gelecek. Olan parayı dagitacaklar ki seçimi kazansınlar.

Piyasa en azından fiyatların sabitlenmesini istiyor. Ben de çok umutluydum düşeceğine dair, fakat 90.000 e 1 ay once sattığım leon, su anda boluda 111.000 e satista. 160.000 e 2 ay once sattigim pejo 308 195.000 e Bursa da satista. 1,5 ay once 28000 e aldigim palionun emsalleri 40.000 lira. 224.000 e 1 hafta once aldigim chr in emsalleri 240.000 den aşağı yok.

Simdi bu kosullarda nasıl umudumuz olsun.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


P pendik05
6 ay (354 mesaj)
Düşer demedim yüzde 60 yaparlar yani yüzde 50 60 olur. Daha çok vergi lazım en kolay yakıt MTV ve araç ÖTV leri mecbur yapacaklar para yok.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @Golden Gate

R Rozetmen
6 ay (2298 mesaj)
Hollanda da teyzemde Corsa aldı . Clio adı bile yok.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @hasanmerto

C canckur
6 ay (165 mesaj)
Sizle bir iddaaya girelim.2021 yılında otomobillerde vergi düşerse ben size güzel bir yerde yemek ısmarlayım ve sizi tebrik edeyim.düşmezsede siz bana ısmarlayın ve hoş sohbet olsun.sizde kesin konuşuyorsunuz ama bunu göz ardı etmeyin





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @*EKSeLaNS*

Z ZX10-R
6 ay (3577 mesaj)
Takriben 10 gün önce,
" Toyota yıl başına Kadar Zam yapmayacak " diyen arkadaş halen aramızda mı ?
Corolla 1.6 sedan Dream mds 15 bin zam yemiş 211 bin TL olmuş Oda opak renk ve aksesuar yok onlarla 220 bini geçer ..





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

E edgar1899
6 ay (2668 mesaj)
Almanyada Renault satmıyor pek zaten, ancak Almanya dışında kalan tüm Avrupa'da açık ara satan birinci model.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @hasanmerto

L luckystar
6 ay (1070 mesaj)
https://forum.donanimhaber.com/turkiye-otomobil-piyasasi--146154601#146154601


tartışmalara bu başlık altında devam edelim arkadaşlar. Bu bölğmde amacına uygun kullanılsın. Hatta fiyatları sadece , nihai kullanıcı oldugunu düşündüğünüz kişilerle özelden paylaşın. Malum kişilerden bizlere fırsat kalır belki••••




E EUS
6 ay (2881 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: TurboBoosted

Bmw M5
4.2 Mil TL

< Resime gitmek için tıklayın >
16 yil once 6 sifiri bosuna atmadik.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

S ssemiih
6 ay (149 mesaj)
Arona 1.0 exelence 242 ye aldı arkadaş. Seramik kaplama kaput koruma paspas ve bagaj havuzu dahil





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

T TurboBoosted
6 ay (15440 mesaj)
1.0 için ödenen paraya bak...





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @ssemiih