Cevap: SIFIR ARAÇLAR -FİYAT PERFORMANS - ÖNERİ

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel SIFIR ARAÇLAR -FİYAT PERFORMANS - ÖNERİ - SOHBET KONUSU 2026

Bu konudaki kullanıcılar: 2 kayıtlı üye, 68 misafir, 14 mobil kullanıcı

424565
Cevap 74491846
Tıklama 1341
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Sayfa:

Cevap: SIFIR ARAÇLAR -FİYAT PERFORMANS - ÖNERİ - SOHBET KONUSU 2026 (21229. sayfa)

Cevap Yaz

Coobaydın

2 sa. (2271 mesaj)

Yüzbaşı

Aynen. Ev gurmeliği nereden geliyor bilmiyorum. Kağıt üzerinde değerleme bunlar. Mesela niye millet tesla seçiyor. Yıllara dayanan tecrübe var. İşe yeni girenler ve iddialı girenlerde var. Hatta ben diyorum ki bu bataryalar çok pahalı batarya ölünce ne kadara değişilecek bu teslada bile ülkemizde edinilmiş tecrübe yok gibi. Ortada sadece dönen laflar var işte bu kadara değişiyoruz diye. Öyle bir piyasa olmuş ki aracı sıfır alıp 3 sene dolmadan sattığımız için bu olaylara bakmıyoruz. Çok bilinmeyen şey var şu ev işinde o yüzden risk almak istemeyen çok insan var. Bu yüzden teslada tesla diye millet yoğunlaşıyor.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @CekDenyıl7

basis35

2 sa. (3947 mesaj)

Yarbay

Sürekli DC şarj etmenin pil ömrüne olumsuz etkisi oluyor mu?

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @Synchronous

Coobaydın

1 sa. (2271 mesaj)

Yüzbaşı

Bddk kredi kısıtı için adeta bir taraflarını yırtarken böyle zart evim zurt evim ile bankacılığın çöpe atılması iki şeye işaret eder.

1. Bankacılık yahudilik kurumu riba kapısı mantığına dayanılarak çöpe atılacak. İşte faizsiz filan diyip siyaseten bişeyler kovalanacak

2. Bankacılık sektörü zayıflatarak bu sistemlere alan açılacak. Bu finansman kulvarında müthiş dönüşüme gidilecek.

Bence bazı çekincelerden dolayı 2. Şık olacak. Bddk ın yetkileri zamanla bu sistemlere kontrol sağlayacak.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @scheriff

Speedbuster07

1 sa. (1251 mesaj)

Yüzbaşı

Bahsedilen Filo araç firmaları yalnız. Güzel evim güzel arabam sistemleri değil. Geçen sene Cupra Formentor PHEV supreme 2.106'ya en az 3 alımla kiralama ya da filo firmalarına satıldı. Alan firmalar da, bireysele 6 aylık kiralama süresi ile 6 ay sonra alınan fiyattan hizmet sonrası satış sözleşmesine bağlayarak 2. el olarak satıldılar. 2.106 + 6 aylık kiralama ücreti gibi. Dolayısıyla sözleşme ile sabitlenen fiyat var. Güzel evim arabam da önce finansman sonra araç-ev sahipliği var, araç sahipliğine kadar ki süreç enflasyona yenik düşebilir. Ev ve araba fiyatları enflasyonun altındayken güzel işler ancak enflasyonla eş ya da yukarı seyrederse pahalı evim, pahalı arabam olur. Son 1 yıldır çok fazla konuşuluyor olması araç ve ev fiyatlarının enflasyonun altında artmasından kaynaklı. Katılım bankacılığı altında toplanabilir ancak sektör finansmanın merkezi olması için mevcut sistem çok da uygun değil. Öngörülebilir ekonomi olmazsa olmaz şartı. 24 saat sonra ne olacağının belli olmadığı ülkedeyiz maalesef.

BDDK kurallarının etrafından dolaşan 3 bireysel finansman yöntemi var benim bildiğim:
KK ile Taksit
Filo araç kiralama üzerinden 6 ay sonrasına satış (Teknik olarak 2. el araç satışı)
Güzel evim Güzel arabam sistemleri (Bunda da 2 seçenek var, finansman koşulları sağlandığında istediğin 2. el araç ya da 2. seçenekteki gibi 5-6 ay kiralama sözleşmeli sıfır araç)

BDDK kuralları olmasa bunlar bireysel finansmanda hiç olmayacaktı, eskisi gibi sadece kurumsal finansman tarafında olacaktı. Bireysel finansman da kurumsal finansman gibi çözümler ile devam ediyor artık.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Speedbuster07 -- 11 Mayıs 2026; 2:3:51 >

Bu mesajda bahsedilenler: @Coobaydın

Speedbuster07

41 dk. (1251 mesaj)

Yüzbaşı

Bahsedilen Filo araç firmaları yalnız. Doğrudan Güzel evim güzel arabam sistemleri değil. Geçen sene Cupra Formentor PHEV supreme 2.106'ya en az 3 alımla kiralama ya da filo firmalarına satıldı. Alan firmalar da, bireysele 6 aylık kiralama süresi ile 6 ay sonra alınan fiyattan hizmet sonrası satış sözleşmesine bağlayarak 2. el olarak satıldılar. 2.106 + 6 aylık kiralama ücreti gibi. Dolayısıyla sözleşme ile sabitlenen fiyat var. Güzel evim arabam da önce finansman sonra araç-ev sahipliği var, araç sahipliğine kadar ki süreç enflasyona yenik düşebilir. Ev ve araba fiyatları enflasyonun altındayken güzel işler ancak enflasyonla eş ya da yukarı seyrederse pahalı evim, pahalı arabam olur. Son 1 yıldır çok fazla konuşuluyor olması araç ve ev fiyatlarının enflasyonun altında artmasından kaynaklı. Katılım bankacılığı altında toplanabilir ancak sektör finansmanın merkezi olması için mevcut sistem çok da uygun değil. Öngörülebilir ekonomi olmazsa olmaz şartı. 24 saat sonra ne olacağının belli olmadığı ülkedeyiz maalesef.

BDDK kurallarının etrafından dolaşan 3 bireysel finansman yöntemi var benim bildiğim:
KK ile Taksit
Filo araç kiralama üzerinden 6 ay sonrasına satış (Teknik olarak 2. el araç satışı)
Güzel evim Güzel arabam sistemleri (Bunda da 2 seçenek var, finansman koşulları sağlandığında istediğin 2. el araç ya da 2. seçenekteki gibi 5-6 ay kiralama sözleşmeli sıfır araç)

BDDK kuralları olmasa bunlar bireysel finansmanda hiç olmayacaktı, eskisi gibi sadece kurumsal finansman tarafında olacaktı. Bireysel finansman da kurumsal finansman gibi çözümler ile devam ediyor artık.

Bu mesajda bahsedilenler: @Coobaydın

BirCümle

27 dk. (759 mesaj)

Yüzbaşı

Müthiş bilgi, ağzım açıka kaldı.

< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >

Bu mesajda bahsedilenler: @passmo

Cevap Yaz

İlk Önceki

Sayfa:

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel SIFIR ARAÇLAR -FİYAT PERFORMANS - ÖNERİ - SOHBET KONUSU 2026