Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Sıfır alınan araç yıllar sonra elde patlar mı?
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
39
Cevap 2309
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2309
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Sıfır alınan araç yıllar sonra elde patlar mı?
|
''Bitli paklanın kör alıcısı olur'' demiş atalarımız. Hiç bir araç elde kalmaz, her malın potansiyel bir alıcısı illa ki mevcuttur. Örneğin bugün 2. el araç piyasasında Skoda Favorit en çok el değiştiren arabalardan bir tanesidir. Muadillerine göre çok mu güzel araba? Bir şekilde belli bir kesme hitap ediyor.. Ama prim yapan marka ve modeller de mevcut, efsane kasa Corolla örneği gibi  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| elektirikli arabalar yaygınlaşırsa ve dünya hali malum benzin üretimi çok çok çok azalırsa o arabayı garajınızın bir süsü yaparsınız diger türlü elbet bir alıcısı çıkar. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
| 10 yıl sonraki degerini düşünerek alacaksanız bence araç yerine gayrımenkul alın. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
neyin ne olacağı belli olmaz ama siz alırken bunları iyi hesap edin derim. yeni almışsanız bir süre kullanmak akıl karı yoksa zarar eder.. 2.el almışsanız durum daha da farklı maksimum fayda diyorum ben al sat işine karşıyım araba modasını takip etmek, hiç uğraşmak istemediğim bir şey istasyonlardan fosil yakıt dağıtımı sürene dek. |
"bu hiç aklıma gelmemişti sağolun". yanlış anladınız galiba,yatırım yapıp prim yapmasını istemiyorum sadece satabilmek mühim olan.sorum buydu yani,gördüğünüz üzere de cevaplar buna göre gelmiş. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
|
Hiçbir araç elde patlamaz. Her malın bir alıcısı vardır. Fakat şöyleki örneğin su an D sınıfında insanlar 2.elde daha hızlı satıldıgı için superb değilde passatı tercih ediyorlar(sadece ornek) Fakat 10 sene sonra sizin aracınız piyasadaki araçlara göre temizse diriyse bir passat kadar kısa sürede iyi fiyata satarsınız. Fakat epica gibi 2.eli ölü bir araçsa satmanız baya zor olabilir. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Bu sorunun değişik versiyonu benimde aklıma gelmişti. Hatta sormak istiyordum hazır başlık varken sorayım. 2. eli zayıf olan bir araç düşünün mondeo 2.0 ecoboost 2011 model tüm donanımlar ile alınsın 92.000TL falan oluyor. 10 sene buna binsem, baz donanım ile 2. elde çok fark olur mu ? 4 sene binsem satsam aynı ayarda yenisi almaya kalksam arabanın o zamanki fiyatına enflasyon farkı olmadığını düşünün 92000 liralık araba almam için kaç lira bir para koymak gerek, aynı işlemi 10 sene sonra yaptığınızı düşünün, arada geçen senelerde o paranın değerinde ki artış ne olur. Özet olarak full araba alıp kısa aralıklarla aynı ayarda araba ile değiştirmek mi mantıklı zamanı uzun tutmak mı, örneğin 3 senede bir değişse 3 kez yeni araba farkı vermiş olacağım,bunun toplamı 10 sene sonraki verdiğim paraya mı eşit olur acaba. Aynı soru 2. eli kuvvetli araç içinde geçerlidir. Jetta - Passat gibi. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
c sınıfında 5-6 yaşında olup 2.0 ve üzeriyse satmakda zor yakıt vergi (yer uçağı olsada ) |
|
şu anki piyasada 20-30 yaşındaki araçların bile alıcısı var.ama o araçlar alındığında murat 131,şahin,golf vs. çoğu bir daire parasına geliyordu.( çok yakın arkadaşım bir daire satıp 85 şahin almıştı,komşum ise clio ya kıyamayıp üste az bi para verip daireyle değişmemişti,aynı sitede arsa sahibi komşum dairesinin birini satıp 90 şahin almıştı.birinci şahin alanın sattığı daire şu an 120000 tl,clio nun ve ikinci şahinin emsali daire 95000 tl) yani 10 sene çok çok uzun bir zaman ve araç donanımları çok süratli değişiyor,bu hızlı teknolojiyle belkide 3-5 yaş sonrası araçlar hurda olacak. |
Ben de 10 yıl sonrasının planı garip geldigi için gayrıciddi yanıt verdim dostum. Temiz bakılmış her araç elden çıkarılabilir ama 10 yıl sonrasında Yukarıda bir arkadaşın da belirttigi gibi belki fosil yakıtlı araçlar tarih olacak, belki sonraki jenerasyon araçlar çok daha verimli oldugu için eski araçlar hurda olacak, bu işin bir garantisi yok. Benim tepkim birazcık da halkın 2. el araç mantıgına geliyor. Zararım az olsun elimde patlamasın mantıgıyla neredeyse tek tip araç kullanacaklar. 50 bin liralık otomobil bir ailenin 3-4 yıllık gelirine denk ise o otomobili almak bana göre akılsızlıktır, yemeden içmeden, saglık harcamalarından, sosyal hayattan kısarak gelirinin çok üstünde otomobil alan insanlara her daim şaşırırmışımdır. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tam olarak doğru değil. Doğru olsaydı kimse muadillerine göre sıfır sayılacak bir 2002 klimalı doğan için kapımın önüne bile koymam demezdi. Neden. Çünkü modası geçmiş. Tofaş Doğanları, Renault Torosları veya Broadway araçları yeniden üretmeye başlasa eskisi gibi satılır mı. Hayır. Çünkü Albea ve clio o rabalara 10 çeker. Kimse dönüp bakmaz. O sebeple diri bile olsa, iyi bakılmış bile olsa kolay kolay satılmaz. Ama illa ki satılır. Çünkü her malın bir alıcısı vardır. Bahsettiğim 2002 klimalı doğan ve konuya yorum yazanların adresi:http://forum.donanimhaber.com/m_45080121/tm.htm |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
dostum kuş serisinin 0'ı satılsa alacak kadar psikopat insanlar biliyorum. Bize komik geliyor ama 2002 modeline gerçekten 15-16 bin liralar veren adamlar görmeye başladım. |
aga sen araçları şirket kayıtlımı alıyorsun. necmi42 sanırım 90-00 ve şugune gelen gayrimenkul yatırımlardan söz ediyorsun.malesef bugun teknoloji nasıl para etmeyecek durumdaysa, gayrimenkulde bu senelerden sonra mevcut değerini korumakta zorluk çeken konuma gelmiştir.Gelecek 15 seneyi günün yapı maliyetleri ile tolere etmek imkansız bir hal aldı.Belki mevcut yapının etrafındaki gelişime açık alanlarda konut yatırımı ileriye yönelik bir değer muhakkakki kazanacaktır fakat yatırımınızın karlılığını farklı yönlerden alternatif değerlemelerle daha sorunsuz kalemlerden değerlendirmekte fayda var.yalnız bu bir hatta aile fetlerinin konut ferahını sağladıktan sonra ilave gayrimenkul yatırımı için söylüyorum.tabi birde araç ile gayrimenkul çok farklı en azından masraf ve değerkaybı yönünden asla kıyaslanmayacak durumda oda aşikar zaten biri en azından senelerce mevcut değerini iyi kötü koruyabilir. Genel olarak söyleyeceğimse, araçları yatırım aracı olarak görmeyin ve araba alacaksanız ne köşedeki bir altın yada nakit para olarak görün, birçöp ve dertten başka birşey olmadığını görerek zevkinize bütçenize imkan veren ne varsa onu alın yada böyle sorun yaratacaksa araba almayın. ama bunu minimalize etmenin en iyi yönü pusuya yatıp internette araçları düşeşe denk getirebildiğiniz varsa alıp ihtayacınızı görebilirsiniz ama zevki ve beğendiğiniz araca binebileceğinizi düşünmüyorum. |
Sahin toros gibi araçlar cok ayrı bir olay. Bahsettiğiniz doğan o yıldada 0 km olarak tercih edilen bir araç değildi. Benim bahsettiğim araclar su anda rağbet gören araclar, yeniden üretime baslanan arac tabiki tercih edilmez. Kaldıki su an astra classic 3 gibi bir arac cok uygun fiyata verildiği halde kasa değiştirdiği için cok rağbet görmüyor. 10 yaşında D sınıfı arac alacak birisi icin en önemli kriterlerin basında aracın temizliği diriliği gelir. Yani su an elinizde kalacağı kaygısını taşıdığınız araç 10 yıl sonra temizse ve yeni duruyorsa satmakta cokta sıkıntı yaşamazsınız. Fakat su an 0 km alacağınız Epica nın 10 yıl sonra akıbeti ne olur o bir muamma. Böyle araçlarda var tabi... |
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Doğru söylemiş |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Yarası olan gocunur misali olmuş yazdıklarınız. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
HONDA-TOYOTA>KİA-MİTSUBİSHİ bunların ikinci elleri böyle.