quote:

Orijinalden alıntı: imolared

Biliyorsunuz evlerimizde kullandığımız alışıldık sistem klimalar termostatla belli sıcaklığa ulaşılınca kompresörü devre dışı bırakıp, hava üflemeye devam ediyorlar, içerisi ısınınca tekrar kompresör devreye girip soğuk hava üflemeye devam ediyor.

İç derece kaça ayarlanırsa ayarlansın üflediği soğukluk aynı derecede, yanılıyor muyum?

Bir de invertörlü klimalar var, iç ısı hedeflenen dereceye ulaştığında kompresör düşük kapasitede sürekli çalışıyor, bu da enerji tasarrufu ve konfor getiriyor.

Peki otomobillerde kullandığımız klimalar hangi tip? Ben devreden çıktığını pek hissetmiyorum, sürekli çalışıyor gibi geliyor bana, acaba invertörlü sistem mi bunlar?

quote:

Orijinalden alıntı: elfiasis

otomatik klimalar öyle diye biliyorum ben. normal klimalarda ise soğuğa getirip ac tuşuna bastığında sürekli aynı sıcaklığı üflüyor. bi süre sonra buzdolabında gibi oluyosun. ben böyle biliyorum yanlışım varsa düzeltin.

quote:

Orijinalden alıntı: elfiasis

otomatik klimalar öyle diye biliyorum ben. normal klimalarda ise soğuğa getirip ac tuşuna bastığında sürekli aynı sıcaklığı üflüyor. bi süre sonra buzdolabında gibi oluyosun. ben böyle biliyorum yanlışım varsa düzeltin.

quote:

Orijinalden alıntı: kritios

quote: Orijinalden alıntı: elfiasis otomatik klimalar öyle diye biliyorum ben. normal klimalarda ise soğuğa getirip ac tuşuna bastığında sürekli aynı sıcaklığı üflüyor. bi süre sonra buzdolabında gibi oluyosun. ben böyle biliyorum yanlışım varsa düzeltin.

niye buzdolabındaki gibi olasın ki?
soğukluk konumunu biraz kısarsan gayet güzel bir ortamda trafikte seyrebilirsin.

quote:

Orijinalden alıntı: aadnan

quote: Orijinalden alıntı: elfiasis otomatik klimalar öyle diye biliyorum ben. normal klimalarda ise soğuğa getirip ac tuşuna bastığında sürekli aynı sıcaklığı üflüyor. bi süre sonra buzdolabında gibi oluyosun. ben böyle biliyorum yanlışım varsa düzeltin.

bence o kadar basit olmaması lazım. tüm otomobil klimaları ev klimalarından daha gelişmiş olmalı. Bu sadece tahmin tabiki. işin ehilleri yanıtlarsa daha iyi olur.

quote:

Orijinalden alıntı: elfiasis

quote: Orijinalden alıntı: kritios quote: Orijinalden alıntı: elfiasis otomatik klimalar öyle diye biliyorum ben. normal klimalarda ise soğuğa getirip ac tuşuna bastığında sürekli aynı sıcaklığı üflüyor. bi süre sonra buzdolabında gibi oluyosun. ben böyle biliyorum yanlışım varsa düzeltin. niye buzdolabındaki gibi olasın ki? soğukluk konumunu biraz kısarsan gayet güzel bir ortamda trafikte seyrebilirsin.

tabiki kısarak sıcaklığı ayarlayabilir. ben onu kastetmedim. demek istediğim şu örnekle açıklayayım. normal klimada soğuğa getirip klimayı açtığımda sürekli soğuk hava üflüyor. ama otomatik klima olduğunda misal 22 dereceye ayarladık. ortam 22 dereceye geldiğinde klima duruyor. sıcaklık biraz arttığında tekrar devreye giriyor. herhangi ayarlama yapma gereği duyulmuyor. ayrıca durduğu için yakıt ekonomiside sağlıyor ne kadar sağlayabiliyorsa.

benim dediğim buydu. gene yanlışım varsa düzeltin.

quote:

Inverter teknolojisine sahip olmayan bir klimada, ısıyı 25°C’ye ayarladığımızda, klima soğutmaya başlıyor ve bir süre sonra oda ısısı 25°C’nin altına düşer düşmez otomatik olarak kendisini kapıyor. Oda ısısı 25°C’nin üzerine yükselince tekrar çalışmaya başlıyor. Böylece klima ayarlanan 25°C’nin altına düşüp, üstüne çıktıkça klima da sürekli olarak devreye girip, devreden çıkmaya devam ediyor. Bu da ciddi bir elektrik harcamasına sebebiyet veriyor.

Oysa doğa dostu R410A gazı kullanan ve bu sayede ozon tabakasına zarar vermeyen Inverter teknolojisi, enerji tüketimini de bu teknolojiye sahip olmayan klimalara kıyasla yüzde 35 oranında azaltıyor. Çünkü teknoloji, daha çok enerji harcanmasına neden olan kompresörün durup, tekrar çalışmasını tarihin tozlu sayfalarına kaldırıyor. Kompresörü ayarlanan dereceye ulaşınca çalışmasını minimuma indiren Inverter teknolojisi, küçük ısı değişikliklerinde az miktarda çalışıyor. Bu da, klimanın soğutmadan ödün vermeden, enerjiyi tasarruflu kullanmasını sağlıyor.