1. sayfa
o hadımköy yolu her zaman öyle hatta ve hatta solda dibine yanaşıp sellektör çakıyorlar |
Yol yaklaşık olarak 3 km düz devam ediyor. |
Mercedes ve Kamyon yarışmı yapıyorlar acaba .. Ya da kamyoncu hızlı şoför altındaki aracı karıştırdı... |
Kamyonlar istediği şeritte gidebilir. Trafikte öncelikli araçtır. |
bu konuda haklısınız hocam. bu şekilde çalışanlar genelde yaptıkları sefere göre para alıyorlar yada sabit ücretle çalışıyorlar fakat gün içerisinde belirli sayıda sefer yapmak zorundalar. buda onları hatta safhada sınırları zorlamaya mecbur bırakıyor. sonuçta işleri bu ve onlarda ekmek parası peşinde. suç şoförlerden çok iş sahiplerinde, işverenlerde. yargılamadan önce olaya onların açısından da bakmak lazım. |
Olay fotoğrafı açıklamıyor. Belki Mercedes 50km/sa ile gidiyor ve kamyon onu sollar sollamaz sağa çekilecek? teorik olarak mümkün |
bence tasarruf yapmaya çalışıyor |
Kemerburgaz-hadımköy-gazi mahallesi-kayabaşı civarlarında bu tip kırk ayak sürücüleri ne yazık ki çok mercedes 50 değil 90 da yapsa kırkayak affetmez DELİ GİBİ GİTMEK kullanma kılavuzlarında yazıyor |
Son buluşmadaki kamyonları hiçbir şeye değişmem, camlar patlayacak sandım |
Mercedesle rolling yapıyor abartılacak birşey yok |
Suç birinde değil hepsinde.Denetleyenin denetlemesi gerekiyor o denetlemiyor.İş sahibi şöförden kurallara uygun davranmamasını ve daha hızlı gelip gelmesini istiyor.Şöförde kurallara uygun hareket etmediği için oda suçlu.Kaza olduğunda kaza anında girende çıkanda şöföre olacaktır... |
evet hocam size hak veriyorum şoförde de suç var dediğiniz gibi olası bir kaza anında bütün yük ve ceza şoföre kesilecektir. onlarda bunun farkında ama yapabilecekleri bir şey yok, eğer aldıkları direktifleri uymazlarsa fırçayı yiyen gene onlar oluyor hatta işlerinden bile olabiliyorlar. patron yok şu kadar hız limiti var yok şurada şöyle gidilecek, yok trafikte bu durum vardan anlamaz. dediği iş dediği zamanda bitmez ise gözünün yaşına bakmaz. iş aslında bu işi denetim altına almakta bitiyor, belirli bir düzenleme ve kontrol getirilmesi lazım. ama ülkemizde ki her şey gibi buda ya önemsenmiyor yada formaliteden göstermelik yapılıyor. |
hafriyat işiyle uğraştığım için ve bu konuda iyi bilgili olduğum için şöyle bir bilgi vereyim iş sahibi en yakın döküm sahası ortalama 40 km gidiş 40 km geliş yani 80 km mesafede işi çabuk bitire bilmesi için mecbur çabuk gidip gelmeleri lazım suçlu kim derseniz devlette sebebi eskide her yerde döküm sahaları vardı şimdi ise toplasanız 3 5 tane en yakınları da ortalama 80 km siz varın düşünün adamlar ne yapsın |
otoyolda merso 50 ile gitse kamyon arkasındamı kalıcak bi sıkıntı göremedim yol şartlar müsaitse 90-120 arası normaldir |
sen o kadar parayı ver sonra yakıt ekonomısı |
1. sayfa
yorumu size bırakıyorum...
< Resime gitmek için tıklayın >