Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
30
Cevap 30619
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 30619
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Otomatik Vitesin Uzerindeki Dugme?
Gereksiz olsa koymazlar değil mi?  Düğmeyi kullanmamanın uzun dönemde mutlaka zararları olacaktır. |
|
Stronic şanzıman kendini şanzıman zanneden şanzıman zavallısından başka birşey değil o yüzden stronicte gereksiz diyebilirim. Boştan drive a drive dan boşa geçiyor mandalsız da diğerleri mandal istiyor. drive dan s e atarken bile basmak gerekıyor. boş boş işler. daha bugun 15.000 bakımından cıktım cok doluyum. doğuşa patlamaya hazır bomba gibiyim. 6 saat arabamı bekledim berk kaç yoksa patliycam  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
topuzun üstündeki düğmeden mi bahsediyorsun? ona basmadan parktan çıkarman ve de vites Dde iken Rye alman imkansız çünkü o kilit görevi yapıyor.koruma amaçlı. bazı araçlarda yoktur ama.özellikle koldan viteslilerde.ya şanzıamanın kendisinde koruma vardır ya da hiçbir koruma yoktur 60la giderken bile geriye takabilirsin. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@Polemik Illa gereklidirde kullanmasan sanziman iner mi merak ediyodum @Yusuf Tamam kaciyorum :) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Amerikadaki aracim olan Ford Escapede basmadan atiyodum hatta o sekilde 14000 mil kullandim bu aksam ayni seyi bi arkadasin A3unde denedim dayak yiyodum  Enteresan bi ses cikiyo tak tuk diye acaba duz vitesde debriyaj kullnamadan vites atmaya calismak gibi bi seymi yaptigim  |
Kısa dönemde ineceğini sanmam ama uzun dönemde mutlaka zararları olacaktır. Ben de araba giderken manuel şanzıman geri vitese takılabilir mi diye merak etmiştim, ikimiz de bu tip gereksiz şeyleri merak ediyoruz sanırım. (Denedim: Geçmedi.  ) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bekleyin. Az kaldı. |
Geri vites olayini bende merak ettim simdi |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
3. viteste gidiyordum. Ne zamandır da denemek aklımda vardı. Debriyaja tüm gücümle bastım, ardından vitesi boşa aldım. Debriyaja biraz daha yüklendim (ki vites geçerse bir de şanzıman dağılmasın  ) ve vitesi geriye takmaya çalıştım. Sonuç: Olumsuz. Cırrrkkkkk diye bir ses ve vites geçmedi. Emniyet gerekçesi ile dişliler dönüyormuş ve vites geçmiyormuş. Çok da mantıklı. Benim gibi deliler varken bu önlemler gerekli. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
@Polemik Saol denemeye gerek kalmadi
Promil? |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi K@lken -- 8 Aralık 2009; 23:14:47 >
 |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Benimde anlamadigim Amerikadaki aracim Ford Escape i 1 yil o tusa basmadan kullandim sesli sekilde geciyodu vitesler  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Mandal dışında bir de O/D düğmesi olan modeller var. Bakınız Efsane Kasa TOYOTA COROLLA. Ufak bir tuş var, basınca gösterge panelinde O/D yanıyor (Over Drive) ve otomatik vites kutusu daha yüksek bir vites aktarma oranında gidiyor. Krank çevirme hızı düşük ama şaft çevirme hızı yüksek oluyor (manüel şanzımanlardaki 5. ve üstü vitesin otomatik şanzımanlardaki uygulaması). http://en.wikipedia.org/wiki/Overdrive_(mechanics) |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yeni kasa otomatik Corsa'nın vites kutusunu incelemiştim. O düğmeye basınca şanzımanı sadece plastik bir parçadan kurtarıyorsunuz. R'den D'ye geçişlerde basmamanızın bir zararı olacağını sanmıyorum. Çünkü o sesler hayati parçalardan gelmiyor sadece merdiven gibi plastik setler var. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Mesela bu dugmeye basmadan vites R'den D'ye atilinca tak tuk sesler geliyor bunun bir zarari varmidir?
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >