Clio4 clio5 Ortak Parça kullanımı

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Clio4 clio5 Ortak Parça kullanımı

Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir

7
Cevap 2336
Tıklama 0
Öne Çıkarma

1. sayfa

Clio4 clio5 Ortak Parça kullanımı

Cevap Yaz

Polestar191

3 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

Merhabalar dostlar son bir haftadır sık sık Clio 4 ve Clio 5 kullanıyorum bu sayede bu araçlar hakkında birçok teknik veriye inceleyerek ve kaynak tarayarak ulaştım öncelikle beni şaşırtan bazı durumlar oldu 0.9 ve 1.0 motorlar arasında düşünüldüğü gibi bir fark yok hatta hacim dışında bir fark yok gibi , birçok ortak parça kullanımı mevcut radyatörler intercooler lar motor şeması elektrik tesisatı turbo konumu turbosu vb buna keza diskler motor takozlari amortisör kuleleri ve üst amartisor takozlarida ortak en çok sasirtan ise yan camların birebir aynı olmasi bunun dışında kapi kilit mekanizmalari çerçeveler ana hatlariyla ayni koltuk kızaklari alt yapisi yine benzer bulduğum diger ortak parçaları elimden geldiğince soyliyecegim

Özetle yeni platform olarak gecsede aşırı ortak parça kullanimi mevcut bunu birçok markada görüyoruz artik eskisi gibi araba kasa değiştiğinde herşey değişmiyor ve eskisi kadar büyük farklar yok yeni kasa araç alan arkadaşlar clio ozelinde değil birçok marka için sanmasinki bir onceki modelden çok üstün araçları

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Polestar191 -- 17 Aralık 2020; 23:16:38 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

En Çok Beğenilenler Tümü Saat Gün Hafta Ay Yıl ✔ Tümü Tüm Yorumları Aç

her markada en düşük hacim 1.0 olduğu için 0.9 motoru tamamen piyasadaki algıya yönelik olarak 1.0 motora güncellediler. zaten çoğu kişi 0.9 motora "bin motor" ...

Yoruma Git Yorumun Devamı predator93 - 3 yıl +4 ▲

Parçada sorunsuzluğu yakaladıysalar değiştirmeye gerek yok zaten. Eksiklikleri kapatarak ilerliyorlar. Her araç için tamamiyle yeni bir tasarım yapılsa arge giderleri yüzünden...

Yoruma Git Yorumun Devamı Antares - 3 yıl +4 ▲

mustafa_atr

3 yıl

Binbaşı

Bende bir zamanlar uno 70s vardi. 60s unonun yuruyen aksam parcalari 70s olana uymuyordu ne gunlerdi.

predator93

3 yıl

Yarbay

her markada en düşük hacim 1.0 olduğu için 0.9 motoru tamamen piyasadaki algıya yönelik olarak 1.0 motora güncellediler. zaten çoğu kişi 0.9 motora "bin motor" diyip geçiyordu. en başta 1.0 olarak tasarlanması gerekirdi zaten bu motorun.

atrix1212

3 yıl

Yarbay

tam bir fiyat performans aracı. az yakıyor vergisi düşük sorunsuz ve kullanımı oldukça pratik ayrıca çok iyi yol tutuyor.
tek eksisi konfor odaklı değil bence aşırı sert darbe emilimi.

Bu mesaja 1 cevap geldi.

Polestar191

3 yıl

Yarbay

Konu Sahibi

quote:

Orijinalden alıntı: atrix1212

tam bir fiyat performans aracı. az yakıyor vergisi düşük sorunsuz ve kullanımı oldukça pratik ayrıca çok iyi yol tutuyor.
tek eksisi konfor odaklı değil bence aşırı sert darbe emilimi.

Kesinlikle öyle clio5 in suspansiyonlari bir tik daha yumuşak 4 e göre

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

drknl35

3 yıl

Binbaşı

Clio zaten maliyet odaklı yapılmış bir otomobil. Haliyle bu normal.

Malik the Mafia

3 yıl

Binbaşı

Sadece Clio'da değil bir çok marka modelde aynı durum var.

Ford parçalarının bir çoğu Mazda grubuna oluyor.

Aynı şekilde bazı PSA grubuna ait parçalarda Ford grubuna oluyor.

Fiat grubuna ait bazı parçalar Chrysler grubuna oluyor.

Doğrudan Renault'tan örnek vermek gerekirse Megane 2 parçaları > Megane 3 parçaları > Megane 4 parçaları şeklinde birbirine uyarak gidiyor sadece teknik güncelleme yapılarak, yapılacak olan kasaya göre bir kaç değişiklik yada bir önceki modellerde yaşanan sorunlara istinaden yol izlenebiliyor.

Antares

3 yıl

Binbaşı

Parçada sorunsuzluğu yakaladıysalar değiştirmeye gerek yok zaten. Eksiklikleri kapatarak ilerliyorlar. Her araç için tamamiyle yeni bir tasarım yapılsa arge giderleri yüzünden araç fiyatları çok yükselir

Cevap Yaz

1. sayfa

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel Clio4 clio5 Ortak Parça kullanımı