Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Modellere Özel Forumlar
Insignia
2018 insignia 1.6 cdti, motordan gelen tuhaf ses
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
45
Cevap 7539
Tıklama 1
Öne Çıkarma
Cevap 7539
Tıklama 1
Öne Çıkarma
-
2018 insignia 1.6 cdti, motordan gelen tuhaf ses
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Kronik zincir arizasi. 136 lik ctdi motorlarin yuzde 70 inde mevcut. Mokkalarda degisimi icin motor iniyor |
|
Sanırım Lifter. Aracın yağ seviyesini kontrol edin düşükse tamamlayın. Tamamsa kalitesiz yağdan olabilir o zaman düzgün bir yağ koyacaksınız o da olmazsa tamir görecek. Merak etmeyin büyük bir sorun değil. Isınınca yağ asıl formuna kavuşuyor o yüzden ses gidiyor. https://www.youtube.com/watch?v=jKdzvmtfyYU&feature=youtu.be |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi escanor_ -- 9 Kasım 2020; 19:54:37 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Enjektör ve subap larna baktır ikisinden biri iticilerden bu kadar keskin ses gelmez.. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| BMW n20 motorlardan da soğuk motor ilk calistirmasinda aynı bu şekilde ses geliyor. YouTube da yabancı sitelerde falan çok araştırdım normal diyorlar🙂tabi ses 1dk içerisinde yok oluyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba Telaş yapılacak bir durum yok.Bende benzinlisi var ve ayni sesi yapıyordu.Yag olarak daha 5 bin km yaptım yeni yagla .Bu yüzden yag değiştirmedim.(eski ise önce yagi degistirin).Bu araçlarda kadeh adi ile anılan yag ile dolan subap iticiler tam yaglanamazsa( yag kanallari tikanma yapabiliyor)böyle sert şekilde sesler duyuluyor. Ben şöyle çözdüm. Liqui moly markasının lifter ses kesici katkısını ekledim.10 dk rolantide çalıştırıp 100 km yola çıktım ertesi gün aynı yolu döndüm .Çok memnun kaldım..ses bariz kesildi.Bir kaç bin binip yeni yag koydurucam. Bu katki yag kanallarını aciyor diye belirtilmiş..Markaya güvendiğim için kullandım.Ayrica ayni markanın enjektor temizleme katkısını yakıta ekledim.Aracimdan çok memnunum şu an. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
O şöyle kardeşim sübab kafasında arabayı kapattın mı motor soğuduktan sonra yağ dolar sabah ilk çalıştırmada araba o yağı yakar ve atar hatta sabahları ufak bir dumanda atar yanan yağ yüzünden.. ufak bir sallamada yapabilir.. Ama böyle video daki ses çıkmaz benzinliden... inceden bir sübab lardan ses gelir LPG li araca benzete biliriz sesi oda motor ısınana kadar motor ısındımı gün boyu o ses gelmez ancak motor soğuyup uzun süre gene araba beklerse gene yağ çöker ... Genelde bu akşam koyarsan sabah ilk çalıştırmada olur... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @leon--
|
Yok hocam sizin dediğiniz başka bir konu.Ben yag ile dolan kadeh adı verilen parcalarin yaglanamamasindan bahsediyorum.Tabi belirttiğim durum hidrolik subap iticili araclar için.Bilirsinizki bunlara subap ayarida yapılmaz.Video olarak kadeh lifter sesi yazıp birçok videoda bulabilirsiniz. Insignia 1.4 Turbo aracim var.O ses benim aractada gelmeye başlamıştı.Bir çok kullanicida ayni sıkıntıyı yaşamış.Ben onceki mesajda belirttiğim şekilde çözdüm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @darkmoon34
araci orda yatirsam, ertesi gun denesek olacaginin garantisi yok. bazen 2 haftada 1 yapiyor. ne yapacagimi bilemedim, sanirim ilk firsatta araci kaldirtip triger zincirinin gerginligini kontrol ettirmek olacak. umarim basit bir sekilde kontrol edip kapatabilirler.. 45bin kmde triger zincirinin degismesi gerektigi tavsiyesini de ilk defa bu aracta aldim, ustalar pek bi merakli trigeri degistirmeye  |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
Kronik zincir arizasi. 136 lik ctdi motorlarin yuzde 70 inde mevcut. Mokkalarda degisimi icin motor iniyor  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| insigniada da motor iniyormus |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Du Hast
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| surekli bu ses ile mi yurutuyordu araci?? |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Du Hast
İşin garibi 5000 km deki motorda bile bu ses mevcuttu. Ya tasarim hatasi ki opelden hersey beklenir yada toleranslar icindeki bosluktan kaynaklanan ses olabilir cunku kopartip gelen duymadim pek. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 45 bin km deki aracın trigerini ben olsam kurcalatmam. Sanayideki ustalara bakarsanız ust kapaktan girer ,trigerden çıkarlar.Triger kayis degil zincir bunlarda. en az 150bin km gider.Ses tamamen yağlama ile ilgili.ilk çalıştırmadan kadehler yaglanınca kadar yapar gecer.Oda olmasin derseniz yagi eksikse tamamlayın eski ise değiştirin.Soyledigim katki da bir çözüm.Zincirde yaglandigi için onada etki ediyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @injuxsanct
|
1.6 cdti.motorda kronik bir zincir sorunu var ilk yazıda yazmadım aklıma geldi hatta ilk onu yazıcaktım ama sanırım sen arıza ışığı almadığını yazdığın için yazmadım.. Zincirde güçden düşme uyarısı gibi bir arıza alman lazım.. Sen almadığın için yazmadım.. Zincir sesi için motorun soğutmana gerek yok servis bir kaç testte anlar zaten.. Zincir değişimi masraflı.bir işdir en son 6-7 bin tl idi motor komple çıkıyor çünkü ufak bir iş değil. Zincir ise öyle sürmende pek sağlıklı olmaz .. İticiler,sübap olsa bir iki ufak dokunuşla çözülür sübapsa zaten fazla yapıcak bir şey yok en fazla sesi azaltıcak würth, louqy Molly katkısı atarlar sübap sesinin zararıda yok zaten motor ısındıkdan sonra gider o ses, iticiler de öyle çözülür bir şekilde , enjektör olsa revizyona gider falan zincir ise sıkıntı... Sen göster bir servise seside videodaki dinlet.. anlarlar.... |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @injuxsanct
|
katiliyorum size. onceki aracim 10 yillik sifir aldigim i20 dizeldi 130 binde arkadasima verdim hala ayni zincir ile devam ediyo masallah sorunsuz. 45binde triger zinciri degismeli diyen usta bence cakallik pesindedir. bu arada araci 45bin bakimina (3. yil) sanayiye goturdum. bilindik tavsiye uzerine bir yere gittim. castrol 5-30 kullandilar ve bu yagdan sonra sanirim artti bu gurultu. yagi eksik koymus da olabilirler, 4lt bi paket koydu uzerine baska birinden artan ile tamamladi. yag cubugunu kontrol ettigimde 3/4 cizgisindeydi. i20 kullanirken hep girtlagina kadar dolduruyordum yagi 4lt+1lt olarak. ve yag cubugu tam fullde olurdu |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @leon--
|
Kardesim ben bu sesle ilgili ( benzinli) sanayide epey usta gezdim bu hafta.Benzinlilerde de zincir triger. Triger değişimi işçilik 750 tl gibi.Benzinli triger setide 750 civari. toplam 1500 tl.Dizelde parça fiyatını biraz yüksek kabul etsek bile 2000-2500 tl ancak .Fiyatlar özel servis orjinal parça içindir.Yetkili servise sormadım bile.onlar 10bin dese şaşırmam. Sanayide edindiğim sonuç şu;bu ses ya kadehlerden ya da trigerden .Ben sorunu şimdilik çözdüm.Gerekirse ilerleyen zamanda 1500+ 400( periyodik bakım,) fiyatına yaptiricam. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @darkmoon34
|
Eski yag kalıntıları, ince kanallari daraltiyor.Subaplariin hareketini sağlayan iticiler(lifterler) soğuk iken yaglanma olana kadar ses yapar.Bu bir yere kadar normaldir.Ancak yaglanma gecikiyor ise bu yag kanallarının kirlenir tıkanması işaret eder. Tavsiyem şu yönde. Motor temizleyici katkilar (liqui moly,würth markalarindan)ile motoru kılavuzda anlatılan gibi temizletip, yağı boşaltın.Yeni kaliteli marka yağ ile doldurun.Yag kanallari iticiler daha iyi yaglayacaktir.Ben ustalara gitmeden önce basit ve ucuz yöntemleri denerim .Ancak en önemli husus kalitesiz ürün kullanmamak. Ben şu an sesi kestim.Hem de aşırı derecede fark gördüm. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @injuxsanct
hocam bu olayi anlamiyorum, gittigim opel ozel servisi (bostanci sanayideki en bilindik yerlerden biri) disaridan getirilen parca ile is yapmiyoruz diyor. kendisi castrol 5-30 koydu bu arada. bu kaliteli degil mi? bu konuda bilgim pek yok, bilindik markanin uygun normdaki yagi (dexos 2) bakim yaptirdigim ozel servisi ariyorum, 26 ekimde bu sekilde bakim yaptirdigimi soyluyorum ve ses gelmeye basladi diyorum. sizin aracin trigeri gitmis, tehlikeli bu sekilde kullanmaniz hemen getirin trigerini degistirelim diyor. 30binde trigerini degistirdikleri arac da varmis, 90 binde degistirdikleri de.. tuttuklarini opuyolar herhalde ben anlamadim bu isi. madem boyle bir sorun oldu once bi koydugumuz yagi degistirelim dusuncesi hic yok, istedigin yagi koy yine yapar kafasindalar. pesin pesin de yagi getirirseniz 150 lira da isciligi olur diye hemen sikistiriyor lafin arasinda. insan biraz utanir sikilir, yaptigi isten. bir cozum uretelim derdine girer ama yok. bunlar nasil esnaf aklim almiyor. hele bir de yetkili servise gitsen sana bu parayi cekerler bak biz yine iyiyiz ayagina yatmiyolar mi cildirmamak elde degil. |
Bu mesaja 4 cevap geldi.
2018 model 45bin km.deki aracimda kafami kurcalayan bir sorunum var.
Araci bazi sabahlar (haftada 1 falan) hararet 60 derece olana kadar motordan gelen tuhaf bir ses mevcut. Asagida youtube linki paylasiyorum.
Cogu sabah zaten bir ses cikarmadan duzgun calisiyor, ve ya motor isindiktan sonra ses v.s kalmiyor ancak bazen de bugunki gibi korkutuyor.
Sans eseri yine yapti ve kayida alabildim.
Hatta bugun motoru calistirdigimda 50 derece civariydi motor, yani tamamen soguk bir blok degildi ve bunun uzerine yine 60 derecelere gelene kadar ses yapti.
Hatta ses epey yuksek ki sokaktan gecenler donup bakiyor saka gibi :)
Bir fikri olan var mi?
Videoyu izlemek için tıklayınız