Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Fiesta 1.0 Otomatik Yakıt Tüketimi (SS'LI)
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
28
Cevap 13992
Tıklama 4
Öne Çıkarma
Cevap 13992
Tıklama 4
Öne Çıkarma
-
Fiesta 1.0 Otomatik Yakıt Tüketimi (SS'LI)
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
|
Az yakiyorlar tabi. Boyle millete laf atma amacli gazlayip konu aciyorsunuz hani maksat basarak kullaniyorum hesabi. Sen basmadan kullansan da senin motorun az yakamaz Ford un 1.0 motorlari he... |
Mesajım latifeydi.
|
| Aracınızda kesin bir arıza var, doğru servise acaip fazla yakmış. |
|
ayağıma hakim olamayınca fiesta 1.0 Pedalı paspasa yapıştırıp az yakmasını beklemeniz hata hocam . |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi oibizak -- 11 Ağustos 2018; 19:5:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Aracı baya yoruyorsunuz anlaşılan  |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
Gaza topuğunızla basıyor gibisiniz |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Aracınızda kesin bir arıza var, doğru servise acaip fazla yakmış. Birde bu devirde benzinli arabayla gazlayabildiğinize göre sizde direk bir psikoloğa görünseniz fena olmaz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Az yakiyorlar tabi. Boyle millete laf atma amacli gazlayip konu aciyorsunuz hani maksat basarak kullaniyorum hesabi. Sen basmadan kullansan da senin motorun az yakamaz Ford un 1.0 motorlari hem rakiplerinin hepsine gore pahali hem daha cok yakiyor hem performanssiz. 208 gti 1.6 200 beygir 60 binken 1.0 140 Fiesta 63 bin TL ile cikti piyasaya. Neymis Fiesta red & black. Yillardir Ford kazik fiyata satiyor |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi TheCaliph_ -- 11 Ağustos 2018; 19:35:30 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Araç şahsi aracım değil şirketimizdeki araçlardan biri, yakıt problem yaratmıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Küçük hacim turbo motorları uzun süre zorlamayın. Yağ eksiltme yapabilir. Zorlamanız gerekiyorsa da bakım aralığını 6-7 bin civarına çekin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Kesinlikle minik turbolu motorlar yüksek hızlarda ve performanslı kullanımlarda ekonomik olma özelliklerini yitiriyorlar. Sakin sürüşlerde ekonomik olan bu motorların sahipleri bu araçlarla performanslı kullandıklarını söyleyerek 4 litrelik veriler paylaşarak alenen yalan söylüyorlar bütün tartışmalar buradan çıkıyor. Adam konu açıyor 120 den aşağı hiç inmedim araba 4 litre yaktı eee ortalama hız 70 km. Sonra diyorsun ki bu işte bir zıtlık var bu sefer cevap yok. Çünkü kendiside biliyor ki kasa kasa gidip o değeri elde etti,ama konuyu açıp 120 ile gittim diyerek yalan söylüyor. işte ego tatmini, eziklik veya adına ne dersen de. Başta 1.0 tsi olmak üzere yeni nesil bir çok turbolu motor gerçekten çok ekonomikler ve sakin kullanımlarda kullanıcılarınıda son derece mutlu ederler bende bir çok yer de bu motorları tavsiye ederim ediyorum kendimede alırım. Ama forumun genelinde bu tsi yakıt tüketimi konularını açanların büyük kısmının yalan söylediğini üzülerek görüyorum. (hepsi değil lütfen herkes üzerine alınmasın) Ondan sonra forumda bu konuları açanlardan okuyanlar zannediyor ki düşük hacim turbolu araç alacağım normal bir şekilde kullanacağım ve 4 litre yakacağım. Ondan sonra her gün telefonda eşe dosta cevap yetişir. Abi bizim araba çok yakıyor acaba bir sorun mu var. Neymiş internette herkesin arabası şehir içi maksimum 6 litre yakıyormuş bununki 9 litre, işin yoksa anlat dur. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Şu aksiyon için tercih edilecek son motorlar bunlar, 1.0 eb, 1.0 tsi vb. Sayısız ödül almış makinalar uzun süre sıkınca birden dünyanın en verimsiz motorlarına dönüyor. Yağ seviyesini kontrol edeydiniz bari sürüşten sonra. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Araç 3800dev/dk'da 193km/h hıza yapıyor. Demek ki 6.500dev/dk çevirse 300km/h hızı bulacak.  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
plakayı da verirseniz memnun oluruz. verin ki bu arabayı ikinci elde düşünecek arkadaşları şimdiden uyaralım. fındık motorlu turbo bir arabayı bu kadar zorlamak uzun vadede motorda çok ciddi sıkıntılar yaratacaktır, ikinci sahibi olacak kişinin canı yanmasın başka araba baksın uyaralım şimdiden  |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Bagajım full doluydu demediğiniz için teşekkürler. Millet tüketim testlerinde bagaja 3 torba çimento atıyor gibi anlatıyor. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
şirket aracıyla yakıt testi yapmak adil olmaz. o araçların nasıl bakıldığı ve nasıl kullanıldığı meçhul. küçük hacimli turbo motorlar çok daha hassas limitlerde çalışırlar. dolayısıyla rodajdaki bir sıkıntı ve bakımdaki eksiklikler yakıta çok etki eder. en temel farkı da sürücü yaratır. agresif kullanırsanız her araba yakar. hatta o kadar zorlamaya atmosferik olsa 13 litreyi rahat görürdü. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Bence o göstergelerde görünenden çok daha fazla yaktın ama şimdilik haberin yok... Yakında gelecek olan hız cezası tebligatlarını da hesaba eklemelisin... Böylece araç 25 litre yakmış olacak aslında  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| 138 ortalama 125 ortalama için 160-180 gitmek lazım minimum, şehiriçi de agrasifsiniz bence o yüzden 31km/saat ortalama var, sakinde 20-25 olurdu o. 10 litre yakmış, bu şartlar için normal. 1.0 Ecoboost normalde daha az yakıyor ama otomatik etkilemiş bence. Kendim 7-8 ay kullanmıştım manuel Focus şehir içi akıcı 7.5 felan yakıyordu. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Mümkün değil. Ancak eski 70-75hp 1.2 atmosferik falan olacak ki 138kmh ortalama hızı o kadar uzun yolda yakalamak için 1.0 ecoboost'a göre daha uzun süre tapagaz gitsin. Belki o zaman 10lt'leri geçebilir. Tepe tüketim olarak yakın güçte atmosferikler böyle turbolarla yarışamaz, turbo ezer geçer. Turbo olmasa 100hp B sınıfı araba nereye 10.6lt yakıyor yoksa. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @orcnd
|
herkesin bir tecrübesi ve kullanım şekli var. eğer kastınız 0 dan 200'e kadar dip gaz gitmek ise ben hayatımda öyle bir şey yapmadım yapmam da. ama normal şekilde yüksek hızlara çıktığımda veya şehir içinde düşük hızlarda dur-kalk yaptığımda her zaman 1.6 atmosferikten 3 litre az yaktırdım. daha önce söylediğim gibi bakımsız araçlarla ve yanlış kullanım ile bu rakamlar değişebilir. zaten agresif kullanıyorsanız 1.6 atmosferikten ayrılmayın öyle kullanımın kahrını anca o çeker. bu küçük turbolu motorlar oldukça hassas üretiliyorlar. işkenceye gelmezler |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @alcohol06
Ben de İstanbul-Antalya arası tüketim verilerimi paylaşmak istiyorum. Araçta iki kişiydik ufak bir valizimiz vardı. Evden çıkarken yol bilgisayarını sıfırladım.
Aracı sıfır km aldık. Alındığı günden beri kliması hiç kapanmadı. 1378km istanbul içi kullanım verisi:
< Resime gitmek için tıklayın >
Tabiri caizse yol boyunca gaz pedalı paspastan kalkmadı. Sadece Kütahya Afyon arası arkadaşım sürdü ve 110-120 km\h hızla seyrettik.
< Resime gitmek için tıklayın >
Antalya'ya vardığımızda tüketim bu şekildeydi :
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu da sıfırından beri olan ortalama (%65 sehir ici %35 sehirlerarası hızlı kullanım.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu da merak edenler için maksimum sürat görüntüsü (Devir çevirebilir fakat limitör var)
< Resime gitmek için tıklayın >
Buradaki amacım hızlı şoförüm filan demek değil, herkes kendisin aracı az yakıyor ya hani (!) benimkinin çok yaktığını göstermek.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Gokhan G. -- 11 Ağustos 2018; 19:1:53 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >