Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel
Getz’in Doğanı Tost Etmesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
50
Cevap 4146
Tıklama 6
Öne Çıkarma
Cevap 4146
Tıklama 6
Öne Çıkarma
-
Getz’in Doğanı Tost Etmesi
-
En Çok Beğenilenler Tümü Tüm Yorumları Aç
| Herkes Getz'i övmüş de tofaşa Getz yerine eşek çarpsaydı da aynı sonuç olurdu. Yağ tenekesinden hallice... |
|
Hyundai dünyadaki en büyük çelik üreticisi. Siz bakmayın Hyundai yı hafife alan hayatında 2 tane kitap bile okumamış cahil lere. |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
| Getz'e de otobüs çarpmış arkadan |
< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
| En büyük çelik üretici ülke çin.hyundai de kendi çeliğini üreten tek firma. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @redbul_540
|
Aynı zamanda fabrikalarında otomobil üreten makineleri de kendi üreten bir firma diye biliyorum umarım yanlış hatırlamıyorumdur. Getz zayıf olsa da zamanında euro ncap testinden 4 yıldız almış bir şasiye sahiptir. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Nirvana333
| O degilde tofas cok orjinalmis be her tarafi gunes yanigiymis gitti 25 binlik orcinal tofas |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
 |
| Getz'in ağır olmasının etkisi vardır 1200-1300 kg'lık araba, kuş serisi dayanıksız ve eski. Getz yerine 1300 kg'lık başka bir araç olsaydı kuş serisi yine benzer bir hasar alırdı. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Şasenin sağlam kalması o aracın güvenli olduğu manasına gelmez. Hyundai grubu araçlar gereksiz yere aşırı ağır. Not: Hyundai kullanıcısıyım. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Getz cidden kalıbına ve segmentine göre güvenli araçtır. Arkadaşın 2005 model Getz'i benim hatırladığım 1'i dağ yolunda başka Hyundai tarafından olmak üzere virajda savrularak yandan, diğeri ağır vasıtanın tam arkadan son sürat zincirleme pozisyonda vurması şeklinde tezahür etmek üzere sayısız kazaya maruz kaldı ama halen taş gibi ve rijit. Trim sesi bile yok. Serviste iyi toplamışlar sanırım. Kazalarda yaralanma bile olmadı. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
| Yıl farkıyla güvenlikte nasıl fark oluştuğu ortada. Tamam doğan zaten mimlenmiş araç fakat ncapin son kriterine göre 4 yıldız alabilmiş bir aracın 2009 da 2010 da 5 yıldız alanın içinden geçeceğini anlayın artık. Alt başlıkları doğru okuyun. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Vay anasını |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
durum o kadar vahim demek ki |
< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >
|
doğanın şase tasrımı 1975 de yapılmış. getz ise 2002 de euroncap testine hazır tasarlanmış. güncel araçlarda bile yandan çarpmalar çok tehlikelidir.önde motor arkada bagaj boşluğu kaza şiddetini emer. fakat yan çarpmalarda şiddeti emecek hiçbir şey yok. iş tamamen aracın mukavemetine kalıyor. kuş serisinde ve o yıllarda tasarlanan araçlarda böyle bir mukavemet yok. örnek olarak: eski sw volvo ile renault modus çarpışması testi |
| Getzede arkadan temsa safir çarpıyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Bu haberden sonra getz piyasası 5 daha artar i20 ile kapışır... Kardeşi accent admire kullandım, getz ile ortak zaten, öyle yorumlarda abartıldığı kadar bir araç değil. volvo ile getz'e çarpsak şahin gibi olacak. O durumda ne yazardı şu hyundai yi sanki kendi malı veya yerli malı gibi öve öve bitiremeyenler... |
| Herkes Getz'i övmüş de tofaşa Getz yerine eşek çarpsaydı da aynı sonuç olurdu. Yağ tenekesinden hallice... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
http://m.milliyet.com.tr/araba-adeta-dumduz-oldu-evin-gundem-2707630/
Mobilde olduğum için link paylaşabildim.
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >