quote:

Orijinalden alıntı: alonecanary

merhabalar, aracımın artıları ve eksilerini (tabiki göreceli) paylaşmam gerekirse;

artı olarak bu araç ile sollama esnasında askıda kalma probleminiz yok, seri bir araç , ve park sorunu kesinlikle yaşamazsınız.önemseyenler için toplumun bir kısmı tarafından çok sevilen bir araç, park halindeyken yanında ya da trafikte hareket halindeyken ona sempati ile bakan kişiler görebilirsiniz.yol tutuşu olarak 205*45*17 ve 185*65*15 lastik ölçüleriyle özellikle 17 inç jantlar ile yol tutuşu çok tatmin edici. 15 inç jantlar ile de yol tutuşunda sorun yaşamadım.

eksileri; aracın yapısı itibariyle amortisörleri sert ve kısa mesafeli bu sebeple konfor özellikle şehir içi yok gibi, debriyajı bana biraz sert geliyor, viteside öyle, fakat bu konularda işinin ehli güvenilir bir servisle fikir alışverişinde bulunduğumda,aracın yapısal bir sertliğinin olduğunu bunun ise spor misyonu ile alakalı olduğunu ifade ettiler.aracın parçalarının pahalı oluşu ile ilgili fikir vermem gerekirse herkesin ekonomisinin ne durumda olduğunu bilmediğim için yorum yapmadan sadece benim bu zamana kadar başıma gelen bazı arıza ve sonucundaki tamir maliyetlerini paylaşmak istiyorum, sanırım fikir vericektir.

hava filtresi 40₺

buji 110₺ (4 adet)

polen filtresi 70 ₺

akü (varta , boşunu vermek kaydıyla) 220 ₺

su soğutma radyatörü 750 ₺

aks sol ön 600 tl

vites halatları 1100 ₺

bunlar sadece parça fiyatları , başkaca işlemler ile ilgili işçilik maliyetlerim ayrıdır.

antifriz olarak castrol sf kullanıyorum.

çin malı yan sanayi parça hiç kullanmadım , daha uygunları var biliyorum.

aracın kadranı 240 km , deneme amaçlı bir kez 17 inç jantlarımla 240 km yi gördüm,videosuda vardır.

merak edenler için aracın bir çok parçasında kabartmalı olarak bmw yazmaktadır.

aracımla bir kez 90 km hızla büyükçe çoban köpeği diye bilinen boylarda bir köpeğe çarptım maalesef.

sol far kısmından çarptım,far kırıldı kaputta bir kısım yamukluk oldu , tamponun ise plastiğinde bir çatlama oldu- bu arada aracın tamponunun içinde ayrıca çok kalın ve sağlam bir demir tamponu var-ben kaskodan yaptırdığım için 5000 tl civarı bir hasarı oldu , değişenler orjinal kaput ve orjinal far,sol çamurluk davlumbazı ve sol dodik diye bilinen camurluk üzeri plastik bir parça, bunlara internet üzerinden bakabilirsiniz fiyatları vardır.

bu kaza ile ilgili toplam dört ayrı firmaya aracın sağlamlığı ile ilgili sorular sordum, buraya yazmayacağım bazı markalar ile ilgili ; iyiki o marka bir araç ile kaza yapmamışsın yorumları aldım.genel olarak kaportacı gözü ile aracın sağlamlığı ile ilgili iyi yorumlar aldım, bir kez ise trafikte bir brodway in arkadan yaklaşık 40 - 50 km hızla bir mini cooper R50 ile çarpışmasına şahit oldum.brodway in önü çok hasar aldı çok fazla şey yamuldu ve kırıldı, mininin ise arka tamponu biraz sarktı, araç sahibi yoluna devam etti.bu yazdığım kaza bilgileri ile ne olduysa onu yazdım, kimseyi rahatsız etmek istemem.

almak isteyenler için bir iki bilgi paylaşıyım, bazen trafikte hiç ummadığınız bazı marka ve model araçlar size sellektör yapar eğer bu araçlar 2.0 motor hatırı sayılır bazı araçlar değilse yada kendi sınıfının mercedesi ya da bmw si değilse bazen vites düşürüp gaza basarsanız bazen ise hiç vites düşürmeden gaza bastığınızda bir daha sizin tamponunuza yanaşmazlar.bu yazdıklarım sadece yaşadıklarımdan.trafikte makas atan insanların tamponunda giden insanlardan değilim.sakin kullanıyorum. herkesin aracının markasına modeline sonsuz saygılıyım. ailemde babam 28 yıldır tofaş doğan aracına binmekte, abim 2005 nissan primera tekna modelini kullanıyor.benim aracım 2003 model mini cooper.aracım benzinlidir lpg hiç takılmamıştır.manuel viteslidir.altı aylık vergisi 76.50₺.(2017 yılın mtv si 6 aylık 133 ₺ idi)

akla gelen sorulara elimden geldiğince cevap vermeye çalışırım.herkese , trafiğin tüm unsurlarına kazasız belasız yolculuklar diliyorum.iki adet fotoğraf yükledim, merak edenler için.

< Resime gitmek için tıklayın >



< Resime gitmek için tıklayın >