Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Senede 48.000 KM kullanım için araç tavsiyesi
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
33
Cevap 2121
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 2121
Tıklama 0
Öne Çıkarma
-
Senede 48.000 KM kullanım için araç tavsiyesi
|
Surekli 3750 devirde gitmenin bi problem cikartaxagini sanmiyorum. Surekliligi durumunda sorun cikaracak devir redline'dir bence. 120km hiza daha dusuk devirlerde ulasmaniz icin turbolu bi araca gecmeniz gerek. Butcenizi ya yazmadiniz yada ben goremedim gozummden kacirdim. Benim size tavsiyem astra j 1.4t astra j,h 1.3cdti. 1.3 lerde otomatik sanziman yok. 1.4t lerede lpg yapilabiliyor. Ayrica aracinizdan dolayi kafaniz rahatsa bosuna maceraya girmeyin. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Saat 05:59 da okuduğum konuya bak "17 Kr tan daha az yakan bi araç bulabilir miyim?" |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Ayni hacimde cvt li bir arac almasida is gorur. Cvt hemen hemen her suratte 2-2500 devirde gidebilir tekniginden oturu. Hayirli gunler. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
beşiktaş otobüsüne neden binmeyipte kendine eziyet ediyorsun  hatta küçüksudan beşiktaşa vapur çalışıyor |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Lpgli japon kore araclari alabilirsin c veya d sinifi birbirine yakin tuketir ben olsam d sinifi alir oynanmis aeaba riskine girmem |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Mevcut aracınızla devam edin. Bu tüketime dizel ile ulaşılabilir anca. Birde otomatik derseniz fiyatlar uçar. Araçta 120 ile gitme halinde kısa veya uzun dönemde bozulacak herhangi birşey yok. Aksine ideal devirler. |
| Bence aracınız amacınıza uygun ama 3750 devir biraz kafamı ütülerdi. O yüzden Clio 1.5 DCI 75 BG Joy Manuel düşünürdüm alternatif olarak. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Mazotun güncel litre fiyatı 4.43 tl. 4 litre yakan bir mazotlu araç kilometrede 17 kuruş civarında tüketiyor. 120 km hızda da her mazotlu araç 4.0 litre yakmaz, en az 4.5 civarında yakar geneli. En az yakan üniteler, 1.5 dCi ve 1.4 HDİ üniteler. 50 bin tlye kendi aracınızdan daha iyi durumda bir 1.5 dci otomatik araç bulamazsınız. Belki 1.4 hdi otomatik 208 bulabilirsiniz fakat bu aracın da kuruş bazında mevcut aracınızdan daha az yakacağını pek düşünmüyorum. Bence macera aramanıza gerek yok. Üstelik bu dizel araçlarda 120 km hızda 2500 devir civarında çevireceklerdir. Atmosferik benzinli aracınız için 3750 devir yüksek bir devir değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
| Aynen, pug 208 1.4 hdi 120 ile giderken 2550 devir civarı çeviriyor ve yakıtı 5 litreyi bulur. Motor pek güçlü olmadığı için 90la giderkenki cimriliğini kaybediyor hızlandıkça. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Abstraction
|
Hic tuketimi dusurecegim diye aracini degistirme. 208 sinifinin reel tuketimi en dusuk olan modellerden biridir. Iyi marka tam sentetik bir yag ile cok uzun sure hizmet eder. Mobil 1esp Motul x-cess Valvoline synpower mst c3 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Atmosferik aracı bırakıp turboya geçmek sorunsuzluk anlamındaki soru işaretimi gidereceğini sanmıyorum aksine daha riskli olduğunu düşünüyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @200ugececekaga
|
Öncelikle cevap veren herkese çok teşekkür ederim. Sürekli 3.750 devir aracıma zarar vermeyecekse zaten içim çok daha rahat olacak ve bu düşünceden büyük oranda beni kurtaracak. Dediğiniz gibi kendi aracımın tükettiği yakıtla aynı olması için dizel bir araç 120 Km\h ile 4 LT tüketmeli bu da çok az seçenek olduğu anlamına geliyor sanıyorum. 1.4 HDi sanmıyorum ki 120 Km/h ile 4 LT yaksın tahminime göre 5-5.2 arasında değişecektir ki bu kendi aracımda LPG hesabıyla 8 Litre benzin yakmam demek. Sürekli dip gaz 160-170 gittiğimde 7.5-8 Litre yakıyor. Bu yüzden dizele geçmekte çok mantıklı olmayacak. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Abstraction
| 120 Km\h ile giderken motor sesi içeriye rahatsız edecek kadar gelmiyor zaten sürekli müzik açık olduğundan dolayı 140-150 gittiğimde de sıkıntı yaşamıyorum. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @spinattimyalnizliga
| Atmosferik motor için 3750 devir neden zararlı olsun , rahat olun , aracınıza binmeye devam edin |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Senin o hızlarda daha az yakan dizel araç bulman çok zor 120km sabitlersen 5 litreden az yakmaz dizeller hatta 5-5.5 arası yakar 208 ile devam Atmosferikde 3750dd hiçbirşeydir. |
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Forumdaki tüketim konularını okuduktan sonra böyle birşey geldi aklıma. İnsanlar 1.6 Dizel 120 Km/h ortalama 4.5-5 Litre, Benzinli 1.4-1.6 Turbolarla 130-140 Km/h ile de 6-6.5 yakınca acaba ben aracım az yakıyor diyerek kendimi mi kandırıyorum diye düşündüm. Ama sanıyorum reel değerler öyle değil. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @HoLY.oNE
|
istersen 5.500 devirde sür bakımları zamanında yaparsan sıkıntı yok. redline'da fazla durmak sıkıntı... bence bu devirde aracınızı satmayın derim seneye düşünülebilir. az yakıyor otomatikte sıkıntı çıkaracağını sanmıyorum. şuan 50k seneye daha da artar güzel bir dizel alırsınız. |
|
Maximum torku 2750 devirde sağlıyor. 6000 devire kadar yolu var. Ama lpg den dolayı riske girmeyeyim diyorsanız 2750-4500 devir aralığında kullanın. Aracınızı değiştirmeyin. 150-160bin km olduğunda değiştirirsiniz. https://www.auto-data.net/tr/?f=showCar&car_id=17526 |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Şuanda 2013 1.2 VTi ETG5 (Auto) LPG'li araca sahibim.
Beykoz'da oturuyorum, Beşiktaş'ta çalışıyorum, Kocaeli Üniversitesinde okuyorum. Okula aracımla gidip geliyorum. Aracı aldığımda 57.000 KM de idi 8 ayda yaklaşık 22.000 KM yaptım ve şuanda aracım 80.000 KM ye yaklaştı. Bu sene haftada 2 gün okula gidip geldim bir gün kaldım ancak farklı bir şirkette çalışmaya başlamam ve özel nedenlerden dolayı seneye hiç kalmayacak şekilde bir plan yapacağım ancak bu süreçten sonra kafamda acaba sorusu oluştu. Geliyorum danışacağım konuya.
Aracımla şehirdışında 90 Km/h e sabitlediğimde 3,9 Litre, 100 Km/h ile 4,5-5 Litre, 110 Km/h ile 5.5 Litre, 120 Km/h ile ise 6.2 civarı benzin tüketiyorum LPG ye az sonra çevireceğim.
Not: bu değerlere anayola bağlanana kadar bir süre ağır trafik dahil.
Evim ile iş yeri arası 15 KM
İşim ile okulum arası 100 KM
Okulum ile evim arası 100 KM
Toplamda haftada üç gün git gel yapacağım ve sadece ev-iş-okul arası yolum günlük 215 KM yapıyor bu ayda 2.640 KM demek oluyor biz buna 2.750 KM diyelim. Bu zamana kadar hep haftada 1-2 gün, 90-100 KM ile gidip geldim ancak 3 gün gidip geleceğimden dolayı daha hızlı şekilde gidip geleceğim.
Buraya kadar herşey gayet güzel ancak bütün ev-iş-okul yolumu şehirdışı olarak düşünelim ve bu ayda 2.750 KM şehir dışı yol yapacağım anlamına geliyor. Aracımdan gidişi,yakıtı,görünüşü, konforu vs her konuda memnunum zaten ilk arabam ve uzun süre kullanacağımı düşünerek aldım.
120 Km/h ile gittiğimde aracım 6.2 Litre Benzin 7.4 Litre LPG tüketiyor bu da 17.5 kuruş yapıyor ancak bu hıza 3.750 Devirde ulaşıyor. (LPG tüketimi defalarca kez denenerek elde edilmiştir.)
İşte tam bu noktada acaba ? diyorum.
Aklıma ise aracımı daha yüksek motorlu 120 Km/h ile daha az zorlanarak, mümkünse daha az veya aynı tüketecek LPG taktıracağım benzinli veya dizel bir araçla değiştirsem mi sorusu geliyor.
Değiştirmek istememin nedenleri;
-120 Km/h hıza 3.750 Devirde ulaşması. Sürekli 3.750 devirde gidildiğinden dolayı motordan çıkabilecek masraflar ve aracım LPG li olduğundan dolayı yüksek devirde daha çok aşınmasının olasılığı daha yüksektir diye düşünüyorum. 3.750 Devir motor aşınması ve masraf çıkarması için çok yüksek bir devir midir ? Olası arızaları ne olabilir ?
-Şuanda 80.000 KM de ve 1 sene sonrasında 130.000 KM 2 sene sonra ise 180.000 KM olması. Kilometre yükseldikçe çıkartırsa ki en büyük şüphem bu çıkarabileceği masraflar.
Değiştirmek istemememin nedenleri;
-Aracımı kullanımı,donanımı, rengi vs her konuda seviyorum
-İlk aracım olması
-LPG yi çok güvendiğim bir yerde taktırdığımdan dolayı LPG konusunda kafamın rahat olması
-Her şartta yakıtının çok az olması, hız farketmeksizin yakıtının memnun etmesi
-Kız arkadaşımın araca alışması ve bu aracı rahat kullanması
-İlk sahibinin tanıdık ve çok titiz bir kullanıcı olmasının bende öncesi için soru işareti yaratmaması
-Al-sat-para ekle uğraşmak istememem
-Babam yedek parça işiyle uğraşıyor, olası arızalarda Peugeot parçalarını ve işçiliğini minimum maliyete halledebiliyor olmam
-Aracımı satıp 45-50.000 TL bandında alıp severek kullanacağım az yakan başka bir model olmaması
Değiştireceğim araç maksimum 50.000 TL olmalı.
Tekrar belirtmek isterim ki 120 Km/h ile yaktığı yakıt beni memnun ediyor bu şekilde kullanabilirim ancak soru işaretlerim yukarıda.
Sizce 3.750 Devirle uzun süre kullanmak ilerde başına masraf açmaz yakıtı da iyi bildiğin sevdiğin araç hiç girme mi yoksa o kullanımla ilerde sana büyük masraflar açar şu araçla o hızda yine 17.5 kuruş yakarsın ilerde de masraf açmaz kafan rahat olur mu ?
Herkese şimdiden çok teşekkür ediyorum.
Not: O kadar yol yapmak yerine şuraya yerleş gibi yorumlar yapmazsanız sevinirim.
Not 2: Aracımı kendi birikimim ve çalışmamla aldım, kendi ihtiyaçlarımı kendi kazancımla karşılıyorum. Baba parası vs diye lütfen yorum yapmayın.
Not 3: Önerirseniz önereceğiniz aracın çok istisnai durumlar haricinde otomatik olmasını tercih ediyorum.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi omcool -- 5 Haziran 2017; 5:40:32 >