Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Donanım / Hardware
Anasayfa Haberleri
Seat Leon'un giriş seviyesi de üst ÖTV dilimine girdi, fiyatı uçtu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
139
Cevap 14111
Tıklama 63
Öne Çıkarma
Cevap 14111
Tıklama 63
Öne Çıkarma
-
Cevap: Seat Leon'un giriş seviyesi de üst ÖTV dilimine girdi, fiyatı uçtu (7. sayfa)
Bu mesajda bahsedilenler: @x3x
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @eskikarateci
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @-SWARTHY
< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @Bloodin
istersen arabanın fiyatını 1000 lira yapsınlar gerisini alım satım masrafına eklesinler haha
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi zortak -- 4 Temmuz 2021; 18:34:42 >
Bu mesajda bahsedilenler: @beyazakbil
merkel tövbe edip müslüman olacak. almanyada bu araba fabrikalarının sahiplerinin hepsi türk. almanya bizim olacak az sabır..
Bu mesaja 1 cevap geldi. Cevapları Gizle
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @SAY10
Ülkenin yarısından fazlası gibi yıllardır Ak Parti'ye oy vermiş biri olarak bu seçimde oy kullanmamayı düşünüyordum fakat üstte bahsettiğim problem olan yolsuzluk problemini çözmek için tek elle tutulur proje İyi Parti'den gelen ARTAGAN projesi olarak görünüyor. Yakından takip edeceğim, eğer bunun sadece kağıt üzerinde bir proje olmaktan öteye gideceğine ikna olursam oyumun rengi belli olacak. Bundan sonra sağ-sol demeden sadece ülkede yolsuzluk yapmayacak olan, gerçek vatanperver, halkı düşünen partileri bulmaya çalışacağım, eğer tabi gerçekten varsa çünkü siyasete olan inancımı kaybettim gibi... Sanırım en iyisi anayasal olarak bir kişinin ülkeyi 10 yılı geçemeyecek şekilde en fazla 2 seçimden fazla yönetmesini engellemek gibi duruyor. ABD'deki sistem gibi...
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
2020 yılında satılan araç sayısı 750 bin filan 83 + 7 milyon mülteci nüfusuna göre.
1- eğer araç "geldiği yıl" sıfır olarak "ilk defa sana" satıldıysa ruhsat böyle görünür=
araç 2015 model, ilk tescilde 2015 yılı demekki geldiği yıl satılmış, ilk tescil tarihi ile tescil tarihi yani senin noterden arabayı aldığın gün aynı gün. demekki hem geldiği yıl almışsın hem de ilk sen satın almışsın arabayı.
< Resime gitmek için tıklayın >
tabi eğer sen satın aldığın gün başkasına satarsan yani araç ilk satın alındığı gün 3 kere daha satıldıysa yine aynı tarih yazar, bu durum az görülsede bayi, galeri/alsatçı ile anlaşır, araba burada bayide(depoda stok) dursun, ben gelenlere yok diyeceğim, sen müşteri bulunca gel burdan al müşteriye üstüne koy sat banada 3-5 komisyon ver der. bayi sana araba yok der, gidersin galeri/alsatçı araba istediğin renk var der, elimde son bir tane kaldı der, vs... halbuki araba bayinin depoda dopdolu stoklanmış bekliyor. bayi sana 200e satmaz, galeriye/alsatçıya gidersin 220 der. 20 lira fazlayı galeri/alsatçı ile bayi aralarında bölüşür. galeri arabayı gider bayiden satın alır, aynı gün sana satar. bu durumda "ilk tescil=tescil" tarihi yine eşit olur. ilk satıldığı gün tekrar satılan arabayı anlamak zor. ya sigortacıdan ya trafikten vs bir şekilde anlaşılır ama zor.
bir aralar bayiler en çok tutulan renk ve paketleri galeri/alsatçılara sattırıp kendi ellerinde en az tutulan renk/paket leri satmaya çalışıyorlardı. yani araba yok demiyorlar ama
2- araç gediği yıl satılmadı, sıfır km bayide bekledi ama ertesi yıl sıfır km "ilk alan" sen oldun o halde ruhsat böyle görünür=
araç 2015 model sıfır km, ancak sen 2016da sıfır km olarak bayiden ilk sen aldın. model 2015 yazar ancak ilk tescilde 2016 yılı yazar çünkü 1 yıl sonra aldın. fakat ilk alan sensin, "ilk tescil=tescil" tarih olarak xx.xx.2016 aynı yazar.
< Resime gitmek için tıklayın >
3- araçı geldi, birisi geldiği yıl sıfır km ilk kez aldı sonra sattı kaç kere alındı satıldı bilemezsin, sonra aradan yıllar geçti, sonra sen aldın. ruhsat böyle görünür.
"ilk tescil" artık "tescil" tarihi ile aynı değil. çünkü araç alınmış satılmış. ilk alan sen değilsin. kaçıncı kere sen aldığınıda bilemezsin. sadece ilk satın alındığı tarih ile son satın alındığı tarih yazar ruhsatta. belki 10 tane el değiştirdi bilemezsin.
< Resime gitmek için tıklayın >
4- araç bu yıl geldi, birisi aldı, sonra aynı yıl sen aldın, ruhsat böyle görünür. bu seneki olan olay bu. bayi %50 den devlete ötv ödeyip faturayı kendi yan şirketine kesiyor. araç satılıyor yani. sonra dolar arttı artık aynı araç %80 ötv dilimine girince arabayı depodan çıkarıp vitrine koyuyor. tabi bunu bayiler bazen galerilere/alsatçılara yaptırıyorlar. 230b lira iken araç, bayi faturayı kesip %50 ötv ödedi araç 230b tl ye satıldı istatistiklere satıldı diye girdi, devlet %50 ötv aldı, ama dolar arttı araç otomatik olarak %80 üst ötv diliminde yani araç şimdi 280b tl oldu. fakat bayi önceden fatura kestiği için devlete %30ötv=50b tl ötv ödemiyor. ancak senden 280b tl istiyor. ve bunu tüm otomobilciler anlaşmış gibi yapıyorlar. ortada bu şekilde şirketler arası anlaşma varsa bu hukuka aykırıdır. piyasayı manipüle etme tekel oluşum oligopol oluşumda bulunmak rekabet kurulunca bunlar kanunen yasak. bu suç. ayrıca 2 kere suç, hem bir araya gelip anlaşmak organize olmak ayrı suç, hemde dolaylı yoldan kitabına uydurup vergi kaçırmak ayrı suç.
< Resime gitmek için tıklayın >
Bu mesaja 2 cevap geldi. Cevapları Gizle
sen zengine çökersen zengin aptal değil, parayı alır yurtdışı bankasına yatırır, oradan ev araba alır, senide burada fabrikasında çalıştırır. ki türkiyede şu anda olan bu. xiaomi samsung tr de fabrika açıyor, gelipte sahipleri türkiyede mi yaşayacak yok. hatta üst düzey müdürleri bile türkiye dışından yönetir buradaki fabrikalarını. hiçbir yabancı zengin türkiyeye gelip yerleşmez şu anda. türkiyedeki zenginlerde gider alacağını yurtdışında alır oradaki üretim yapan işçiler kazanır. tam bir cadı kazanı oldu burası. parası olanı kesip doğrayın.
adam çok araba satma derdinde değilki. ticaret demek satışı artırmak değildir, kazancı artırmak demektir. %50 ötv den 230b tl ye 10 tane araba satıp para kazanacağına, %20 kar olsa 40tlx10= 400tl kar, üst ötv diliminden %80e geçtimi araba 280b tl oluyor 5 tane satsa 5x40tl(+50tl)= 450tl daha çok kar elde ediyor.
burada kaybeden devlet. 230tl den 10 araba satılsa 130tlx10= 1300tl ötv alacak. fakat bayi 280den 5 araba satıyor. tabi önceden arabayı %50 ötv den 230a satmış devlete 5 araba ötv si 5x130=650tl ödemiş, ancak dolar artıyor araba oluyor %80 ötv 280b tl, bayi/galeri/alsatçı stoktan sana 5 araba satıyor. 280-230=50tl yi bayi/galeri/alsatçı bölüşüyorlar. devlet burada 5 araba %80den ötv alsa 900 almalı, eğer araba 230dan satılsa bu sefer satış rakamı 5 değil 10 adet olacak 1300 vergi alacak. bayiler kendi karlarını artırıp ötv az ödemenin yolunu bulmuşlar. devlet 1300 yada 900 vergi alacağına 650 alıyor. bayi kendisini 0km arabayı sana böyle satsa kanuni suç olacağından kendi satmıyor, kendisi galeri/alsatçıya satıyor araba oluyor 2.el. 2.el olunca suç olmaktan çıkıyor. devlet ayakta uyuyor ben bunu anlamıyorum hem halkın milletin zararına hem devletin zararına buna nasıl göz yumar? tek cevap var devletin içinden birileride bu işin içinde olmalı. başka mantık bulamıyorum. 650 milletvekili senden benden zeki hiçbiri buna sesini çıkarmıyorsa demekki her vekil bu tezgahın bir ucundan tutmuş yolunu buluyor. devletten vergi kaçıyor milletin cebinden fazla para çıkıyor 650si neyin vekili neyin memuru? seçim zamanları dışında 1 tanesi sesini çıkarmıyor buna.
ki araba telefon bir ihtiyaç ve eskiyor bunlar, millet mecburen alıyor yeniliyor arabayı. adam evlendi 1-2-3 çocuk oldu polo ya sığmaz. mecbur büyütüyor arabayı. ilk işe girdi asgari ücret otobüsle git gel, 5-10 sene geçti maaşı arttı ilk yapacağı şey araba almak uzaktaki işine arabayla gitmek. yani araba telefon lüks falan değil. 2021deyiz yahu. 1950 değil. eğer araba lüks ise otobanları neden yaptılar? geri kırsınlar otobanda lüks o halde. böyle mantık olur mu yahu. bir algı almış başını gidiyor şu lüks bu lüks diye yutturup bizden kat kat vergiyi alıyorlar.
ingiltere sıfır km fiesta fordun en ucuz arabası yada fiat egea ile mersedes s320 5 yaşında 4x4 koltuk soğutma yükselme alçalma mersedesin en üst model arabası aynı para. kim diyor mersedes lüks? fordun en ucuz arabasını alabilecek adam mersedesin en pahalısına binebilir. o halde ford un fiatın en ucuz arabasıda lüks!
< Resime gitmek için tıklayın >
bu fiyatın içinde ingiltere vergi alıyor, ford mersedes bayi kar ediyor, bayi kar ettiği gelir vergisinide ingiltere devletine ödüyor. yani bu fiyata ingilterenin aldığı çift vergi dahil. şimdi soruyorum mersedesin 5 yaşındaki en üst model arabası lüks mü? hatta 1,5 motor fiesta daha pahalı, mersedes daha ucuz. şu lüks algısı normale dönmeli öncelikle. vergi artırmak istediklere şeylere önce lüks diyip sonra vergiyi artırıyorlar.
geçen 1-2 gün önce akit tv de "murat alan" 15kg lik tüm bir karpuz bir aile için fazla diye birşey söyledi. yarım karpuz bir aileye yeter gerisi çürümez dedi. 15kg lik tüm karpuzu lüks yaptı kendince. geometri bilmiyor. karşısındakide soğanı markette 1,5tl olması gerektiğini savunuyor. çiftçilik marketçilik bilmiyor. sen 1,5tl ye üret sat ne kadar ürettiysen ben alayim. şu yanlış lüks algılarından kurtulmalıyız.