Haklısınız. Konu iyi anlaşılmamış. < Resime gitmek için tıklayın >https://urun.n11.com/ozel-pil/tnl-45sc-12v-1500mah-nicd-sarjli-matkap-pili-P386251624?gclid=Cj0KCQiApaXxBRDNARIsAGFdaB_n6dcfE_OwI81zkiuufCGR0aopOXiQjOv4VS9-DVLKHKnaY0icqe4aAkFTEALw_wcB&gclsrc=aw.ds Örnekteki pil. Batarya şarjlı grubunda bulunan pildir. 1V2 volt gerilim. 1.5 Amper güce sahiptir. Şarjlı matkap bataryalarında 12 voltluk grupta, yukarıdaki pillerden 10 tane seri bağlanır. Seri bağlantıda gerilim yükselir 1.2V X 10 ad. = 12V gerilim elde edilir. Seri bağlantıda GÜÇ sabit kalır. Toplam = 1.5 A 12V volt gerilim 1.5 Amperlik güç ile şarjlı matkabı kullanıyorsunuz. < Resime gitmek için tıklayın > Kısa ve basitçe anlattım. Konu anlaşıldı mı? |
Örnek < Resime gitmek için tıklayın > |
Hayır ben matkap beslemesini seri pil paketi üzerinden alıyorum kart üzerindeki korumalı çıkıştan değil, o kısmı atlıyorsunuz. |
Bağlantı şeklini çizer misiniz veya tarif edin? |
Bms kartlar üzerinde p+ ve p- terminalleri bulunur. Burası hem şarj girişi hem de korumalı çıkış bağlantılarıdır. Normal şartlarda cihazın beslemesi buradan alınmalı, kısadevre veya aşırı deşarj halinde kartın akımı kesme özelliği bu nokta üzerinden besleme alındığında aktiftir çünkü. Ancak bu kartlar üzerinde yazan akım değerlerine gerçekte ulaşamadığı için ben p+ ve p- terminallerini sadece şarj girişi olarak kullanıyorum. Asıl çıkışı b+ ve b- den alıyorum. |
Bu açıklamanıza istinaden daha net anlaşılması için şunu sorayım ben de; örneğini verdiğiniz 10 adet seri bağlı pil grubunun 12v 1.5 ah olduğunu söylüyorsunuz, bunun bir şarjlı matkaba bağlı olduğunu düşünelim. Matkabın tetiğine basıp iş yapmaya başladığınızda pilin üzerinde yazdığı gibi 1.5 amper çekecektir diyebilir misiniz? |
Yukarıda kısa ve net açıkladım. Bataryanın verebileceği güç ni-cd pilde en fazla 1.5 amperdir. Bataryanın kapasitesi bu kadar. |
Yanılıyorsunuz, özellikle nicd piller üzerinde yazan saatlik kapasite degerinin 10 katına kadar akım verebilirler. Nimh pillerde ise bu katsayı daha düşüktür. Lityumlarda ise özel üretilenler hariç saatlik kapasite degerinin 2-3 katı civarında sürekli güvenli akım sağlamaları mümkündür. Pillerde bu durum "C" değeri olarak tanımlanır. |
Pilin kapasitesi ayrı bir şey, maksimum çekilebilecek akım ise farklı birşeydir. Bu maksimum akımı, sağlıklı bir şekilde ne kadar süre ise farklı bir konudur. Video1 ve video2 sanırım bu konuda yeterli olacaktır. |
Ni-cd pillerin üzerinde yazan değerlere ulaşırsanız, şükredin. |
Konu benim için burada kapanmıştır. Gereksiz yere uzatmaya gerek yok. Verilen bilgiler bilmeyenler için yeterlidir. Kulaktan dolma, "ben yaptım oldu" , " ben böyle kullanıyorum." diyen... Eksik/yanlış bilgi de ısrar edenler 20-40 amperlik bms modülleri alıp kullanabilirler. |
Muhsin Bey atladığınız noktayı size izah edeyim. Seri olarak 10 adet kullanılan 1.2 volt 1.5 amperlik batarya grubu 12 volt 1.5 amperlik bir değerdedir ve biz buna itiraz etmiyoruz. İtiraz ettiğim nokta; bu batarya grubu 1.5 amperlik diye verebileceği maksimum akım da 1.5 amper ya da çalıştırabileceği cihaz 1.5 amperle çalışıyor olmaz ki. Eğer böyle olsaydı siz arabanızı kesinlikle aküden gelen 60 amperlik bir akımla çalıştıramazdınız. Çünkü marş dinamosunun motoru çevirebilmesi için 500-600 amperlik akıma ihtiyacı olmaktadır. Peki 60 amperlik bir akü kapasitesinin 10 katı civarı bu akımı nasıl verebiliyor? Sizin hesabınıza göre 60 amper verip marş dinamosunun motoru çevirmesini sağlıyor. Çok büyük yanılgı içindesiniz. Resmini koyduğunuz bu pil bile 1.5 amper olmasına rağmen 15 ampere kadar akım verebiliyor. Selametle |
Cevap için teşekkürker. Peki bu ENHANCE modelinin her bir pili ayrı ayrı şarj etmediği bilgisi doğru bir bilgimidir. Bu durum tam net değil bence. Matkap motorlarının tetiğe basınca anlık yüke binememeleri hakkında halen araştırıyorum. BMS devresinin uygun olması şartıyla, sony vtc6 gibi piller anlık 30 amper akım verebiliyorlar ve bu durumda kalkış problemi yaşanacağını sanmıyorum. Laptop pilleri ise anlık olarak yaklaşık 4,5 amper güç verebiliyorlar. Durum böyle olunca 2 adet paralel bağlanırlarsa 9 amper akım verebilirler. Normal çalışmaları için gerekli bir akım veya kabul edilebilir bir verimde çalışıyor. Sorun ilk kalkış problemi. Aliexpresten 3s 40amperlik hem enhance, hemde balance modeli sipariş ettim. Deneyip göreceğiz bakalım. Ayrıca ilk kalkış problemi için kondansatör bağlanması var. Ülkemizde bununla ilgili hiçbir bilgi bulamadım, ama üzerinde çalışıyorum. 4,8v küçük şarjlı tornavidam var. 1 tane 18650 pil taktım, bir adet 4015 mini usb şarj devresi koydum. Denemek için de kondansatör bağladım. Gayet de güzel çalışıyor. Bms kartlarım gelsin bakacağım. Birisi arkadaşınki, üçü benim 4 adet şarjlı matkap var. 9.6v, 12v ve14.4v |
Enhance modelleri her bir pili ayrı ayrı şarj ediyor ama piller arasında doluluk oranında denge sağlama yeteneği yok, sadece piller boşalmaya başladığı zaman sorun teşkil ediyor. Hepsini dengeli ve eşit miktarda doldurmadığı için, bazı pil veya piller kritik seviyeye inmesine rağmen diğer iyi pillerin verdiği gerilimle batarya çalışmaya devam ediyor. Bunun sonucunda da kritik voltajdaki piller ölüyor, iyi piller de aşırı güç altında kaldığı için hasar alıyorlar. Bu yüzden balance modeli çok daha emniyetli oluyor. Laptop pilleri ile yapılan bataryalarda 40 amperlik bir BMS kart kullansanız da, güçlü matkaplara ilk kalkış kuvvetini veremiyor ve kullanılmış pil olduklarından nerede ne zaman ne yapacakları hiç belli olmuyor. Bunun için INR türü piller kullanılması gerekiyor. Sony VTC 4,5,6 veya Samsung INR 20R, 30Q model pilleri kullandığınızda en güçlü matkabı bile muhteşem çeviriyor. |
Arkadaşlar merhaba . Black Decker 12v çakmaklı araç supurgemi 18650 pil kullanarak sarjliya cevirecegim. Birkaç sorum var. 4 adet pil kullanacağım ve 4s bms alacağım şimdi 30a 20a 10a hangisini seçmem mantıklı. Süpürgenin spec bilgisinde motor gibi 12.5W yazıyor. Bms olarak ne seçmeliyim. |
Süpürgenizin motoru 12.5 W ise yaklaşık 1 amperlik bir gücü vardır. Dolayısıyla 4S yani güç altında 14.8 volt, boşta da 16.8 volt gücündeki bir batarya süpürgenizin güçsüz motorunun çok çabuk ısınıp yanmasına neden olur. Şarjlı matkap olsa sorun olmazdı çünkü, matkap en fazla 20-30 saniye, bilemedin 1 dakika sürekli çalıştırıldığından ısınma sorunu çok da öne çıkmazdı ama süpürge matkaba göre daha uzun süre 3-5 hatta 10 dakika kadar sürekli çalıştırıldığı için motorunu yakma ihtimaliniz yüksektir. Size tavsiyem 3 tane 18650 pille bataryayı hazırlayın ve 3S balance tipi bir BMS kartı alın. BMS kartının amperi o kadar da önemli olmamakla birlikte rahat çalışıp ısınma sorunu oluşturmaması için 20-40 amper arası bir şey seçmeniz daha iyi olur. Eğer piller çabuk biter diye düşünürseniz 3S 2P yani 2 adet 3 pilli seri bağlı pil grubu oluşturup bunları da birbirine paralel bağlayarak bataryanın amperini yükseltip batarya kapasitesini artırmış olursunuz. |
Cevap için çok teşekkür ediyorum 3S 2P de BMS bağlantısı nasıl olacak? |
Bağlantı şekli bu şekilde olur. Çoğu kartta şarj ve deşarj noktaları ortaktır. Bu resimde farklı olması kafanızı karıştırmasın. < Resime gitmek için tıklayın > |
Elimde bosch psr 1200 matkap var.Bunu li iona çevirirsem bms devresi kullanmak suretiyle boshun kendi şarj aletiyle şarj edebilir miyim? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 3 cevap geldi. Cevapları Gizle
Bu mesajda bahsedilenler: @coskunismail , @muhsin kamer