Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir, 1 mobil kullanıcı
47
Cevap
2368
Tıklama
1
Öne Çıkarma
Cevap: Şanzımandan anlayan içeri # Sıfır leon 125hp manuel fr içerir. (2. sayfa)

O orhan1461
5 yıl (5277 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil


quote:

Orijinalden alıntı: Ceycey1103


quote:

Orijinalden alıntı: goodorevil


quote:

Orijinalden alıntı: Moueson

DSG den dolayı.DSG araçın doğasına aykırı.

Kaç kere diyoruz DSG li araç almayın, saatli bombadır diye ama dinleyen yok.

Şimdi çekin bakalım cezasını

Ki arkadaş almamış.

Şu kafayı nasıl yaşıyorsunuz merak ediyorum,nerenizle okuyorsunuz yazılanları.

Dsg şanzımanlı arabada debriyaja basabildiğiniz gün bu konuyu tekrar konuşalım.

O mesajla seni yanlış anladığını ben anladımda , bakalım arkadaş anlayabilecekmi 🤔



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


J JudasRising
5 yıl (430 mesaj)
Önce 2'ye sonra 1'e alın, zamanla düzelecek.




Z zotacing
5 yıl (22770 mesaj)
VW düz vites de üretemeyen bir firma.

Özellikle Seat Leon'ların düz viteslerinde, çok çabuk ısınma ve balata kokusu, vites geçiş sorunları kronik hale gelmiş durumda.

En çok sorunu gördüğüm model de 1.4TSI 140HP olan versiyon.

Adama baksana 2013'de şu arabanın sıfır km'si 48.000TL'ydi, adam almış bu fiyata üstüne 160.000km yapmış ve öldürmüş artık arabayı 4 sene içinde ve sattığı fiyata bak;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-ertay-dan-2013-leon-fr-1.4-tsi-140-hp-cam-tavan-start-stop-4-mod-495157663/detay

Neyse ya daha fazla yorum yapınca siyasete kayıyor sustum.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

B beyinsis
5 yıl (12914 mesaj)
1. vites ve geri vites her zaman diğer viteslere göre daha zor geçer. zorlandığında önce 2'ye tak mesela sonra 1 veya geriye.




B beyinsis
5 yıl (12914 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

VW düz vites de üretemeyen bir firma.

Özellikle Seat Leon'ların düz viteslerinde, çok çabuk ısınma ve balata kokusu, vites geçiş sorunları kronik hale gelmiş durumda.

En çok sorunu gördüğüm model de 1.4TSI 140HP olan versiyon.

Adama baksana 2013'de şu arabanın sıfır km'si 48.000TL'ydi, adam almış bu fiyata üstüne 160.000km yapmış ve öldürmüş artık arabayı 4 sene içinde ve sattığı fiyata bak;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-ertay-dan-2013-leon-fr-1.4-tsi-140-hp-cam-tavan-start-stop-4-mod-495157663/detay

Neyse ya daha fazla yorum yapınca siyasete kayıyor sustum.

2 senedir 1.4 golf'ümde hiç öyle bir sorun yaşamadım.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

Z zotacing
5 yıl (22770 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

VW düz vites de üretemeyen bir firma.

Özellikle Seat Leon'ların düz viteslerinde, çok çabuk ısınma ve balata kokusu, vites geçiş sorunları kronik hale gelmiş durumda.

En çok sorunu gördüğüm model de 1.4TSI 140HP olan versiyon.

Adama baksana 2013'de şu arabanın sıfır km'si 48.000TL'ydi, adam almış bu fiyata üstüne 160.000km yapmış ve öldürmüş artık arabayı 4 sene içinde ve sattığı fiyata bak;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-ertay-dan-2013-leon-fr-1.4-tsi-140-hp-cam-tavan-start-stop-4-mod-495157663/detay

Neyse ya daha fazla yorum yapınca siyasete kayıyor sustum.

2 senedir 1.4 golf'ümde hiç öyle bir sorun yaşamadım.

İlla yaşayacaksınız diye bir şey demedim ben de.

Benim kullandığım B7 ve B8 Passat'larda da aynı sorun vardı. Araba kalkarken bile titreye titreye kalkıyordu, çok kötü bir vites ve şanzıman üretimi var VW'nin, anlamıyorlar hiç bir işten genel olarak.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

O ofrome
5 yıl (797 mesaj)
2017 Golf aracımda da aynı problem var .Birinci vites sanki iki kademeli gibi ters şekilde geçirmediğin sürece vitesten tir tır şeklinde ses gelerek vitese geçmiyor .Aynı problemin benzeri 4. Viteste mevcut burası iki kademeli gibi değil ancak geçmekte oldukça zorlanıyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


M Moonwalker00
5 yıl (296 mesaj)
Hocam yazılan cevapları okumadım ama sorun kavramada ya da debriyaj balatasinda olabilir benim gördüğüm sorunlar bu şekildeydi çünkü

Edit: dsg ve otomatiklerde oluyormus öyle okudum.

Belki de sorun vites dislilerindedir. Temsilci aramak.yada foruma sormak yerine hemen yetkili servise hocam benim.tavsiyem





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Moonwalker00 -- 24 Ekim 2017; 22:2:10 >

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


A azizerkan07
5 yıl (3637 mesaj)
0 arabada böyle sorunların olması şaşırtıcı. Geçen sürdüğüm 2017 Clio neredeyse parmak ucuyla viteslere geçiyordu.




J jimhendrix
5 yıl (11711 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: zotacing


quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

VW düz vites de üretemeyen bir firma.

Özellikle Seat Leon'ların düz viteslerinde, çok çabuk ısınma ve balata kokusu, vites geçiş sorunları kronik hale gelmiş durumda.

En çok sorunu gördüğüm model de 1.4TSI 140HP olan versiyon.

Adama baksana 2013'de şu arabanın sıfır km'si 48.000TL'ydi, adam almış bu fiyata üstüne 160.000km yapmış ve öldürmüş artık arabayı 4 sene içinde ve sattığı fiyata bak;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-ertay-dan-2013-leon-fr-1.4-tsi-140-hp-cam-tavan-start-stop-4-mod-495157663/detay

Neyse ya daha fazla yorum yapınca siyasete kayıyor sustum.

2 senedir 1.4 golf'ümde hiç öyle bir sorun yaşamadım.

İlla yaşayacaksınız diye bir şey demedim ben de.

Benim kullandığım B7 ve B8 Passat'larda da aynı sorun vardı. Araba kalkarken bile titreye titreye kalkıyordu, çok kötü bir vites ve şanzıman üretimi var VW'nin, anlamıyorlar hiç bir işten genel olarak.

Ban yemeden once de soyluyordun sanirim hocam bu konuyla ilgili elestirileri. Bu konu ile de sıkıntilarin oldugunu gormus olduk.

Benim anlamadigim bu adamlar 1.9 tidiay ve 1.8t gibi motorulari nasil uretmeyi basarmislar.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

Z zotacing
5 yıl (22770 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: jimhendrix


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing


quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

VW düz vites de üretemeyen bir firma.

Özellikle Seat Leon'ların düz viteslerinde, çok çabuk ısınma ve balata kokusu, vites geçiş sorunları kronik hale gelmiş durumda.

En çok sorunu gördüğüm model de 1.4TSI 140HP olan versiyon.

Adama baksana 2013'de şu arabanın sıfır km'si 48.000TL'ydi, adam almış bu fiyata üstüne 160.000km yapmış ve öldürmüş artık arabayı 4 sene içinde ve sattığı fiyata bak;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-ertay-dan-2013-leon-fr-1.4-tsi-140-hp-cam-tavan-start-stop-4-mod-495157663/detay

Neyse ya daha fazla yorum yapınca siyasete kayıyor sustum.

2 senedir 1.4 golf'ümde hiç öyle bir sorun yaşamadım.

İlla yaşayacaksınız diye bir şey demedim ben de.

Benim kullandığım B7 ve B8 Passat'larda da aynı sorun vardı. Araba kalkarken bile titreye titreye kalkıyordu, çok kötü bir vites ve şanzıman üretimi var VW'nin, anlamıyorlar hiç bir işten genel olarak.

Ban yemeden once de soyluyordun sanirim hocam bu konuyla ilgili elestirileri. Bu konu ile de sıkıntilarin oldugunu gormus olduk.

Benim anlamadigim bu adamlar 1.9 tidiay ve 1.8t gibi motorulari nasil uretmeyi basarmislar.

TDI motor da bu forumda abartılıyor bence.

Multijet ile beraber en gürültülü çalışan dizel motor türü. Az da yakmıyor DCI ve HDI'ye göre. Ayrıca güç sorunu da var, 2017 yılında hala DSG yüzünden 250nm torka sınırlandırılmış motor takıyorlar araçlara. FSI motor desen milenyumun en rezil motoru. TSI motor da DSG sayesinde iş görüyor. VW'nin tek yaptığı iyi iş, bir modele 10 farklı kombinasyon donanım-motor-şanzıman seçeneği sunması. Passat alacaksan sana benzinli de 2-3 çeşit, dizelde 2 çeşit, şanzıman da 2 çeşit, donanımda 4 çeşit imkan sunuyor. Bunu diğer firmalar beceremiyor.

TDI motorun bir başka avantajı da, uzun yol sık sık yapanlar için, geniş devir bandı, 1.6TDI Passat manuel şanzıman, 200km hızda bile tıkanmıyor gayet soluksuz gidiyor.


Bu mesaja 2 cevap geldi.

C Ceycey1103
5 yıl (166 mesaj)
Moueson isimli kişiye hitaben yazmıştım,yanlış alıntı olmuş:)




Bu mesajda bahsedilenler: @vAsilevsky

J jimhendrix
5 yıl (11711 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: zotacing


quote:

Orijinalden alıntı: jimhendrix


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing


quote:

Orijinalden alıntı: beyinsis


quote:

Orijinalden alıntı: zotacing

VW düz vites de üretemeyen bir firma.

Özellikle Seat Leon'ların düz viteslerinde, çok çabuk ısınma ve balata kokusu, vites geçiş sorunları kronik hale gelmiş durumda.

En çok sorunu gördüğüm model de 1.4TSI 140HP olan versiyon.

Adama baksana 2013'de şu arabanın sıfır km'si 48.000TL'ydi, adam almış bu fiyata üstüne 160.000km yapmış ve öldürmüş artık arabayı 4 sene içinde ve sattığı fiyata bak;

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-seat-ertay-dan-2013-leon-fr-1.4-tsi-140-hp-cam-tavan-start-stop-4-mod-495157663/detay

Neyse ya daha fazla yorum yapınca siyasete kayıyor sustum.

2 senedir 1.4 golf'ümde hiç öyle bir sorun yaşamadım.

İlla yaşayacaksınız diye bir şey demedim ben de.

Benim kullandığım B7 ve B8 Passat'larda da aynı sorun vardı. Araba kalkarken bile titreye titreye kalkıyordu, çok kötü bir vites ve şanzıman üretimi var VW'nin, anlamıyorlar hiç bir işten genel olarak.

Ban yemeden once de soyluyordun sanirim hocam bu konuyla ilgili elestirileri. Bu konu ile de sıkıntilarin oldugunu gormus olduk.

Benim anlamadigim bu adamlar 1.9 tidiay ve 1.8t gibi motorulari nasil uretmeyi basarmislar.

TDI motor da bu forumda abartılıyor bence.

Multijet ile beraber en gürültülü çalışan dizel motor türü. Az da yakmıyor DCI ve HDI'ye göre. Ayrıca güç sorunu da var, 2017 yılında hala DSG yüzünden 250nm torka sınırlandırılmış motor takıyorlar araçlara. FSI motor desen milenyumun en rezil motoru. TSI motor da DSG sayesinde iş görüyor. VW'nin tek yaptığı iyi iş, bir modele 10 farklı kombinasyon donanım-motor-şanzıman seçeneği sunması. Passat alacaksan sana benzinli de 2-3 çeşit, dizelde 2 çeşit, şanzıman da 2 çeşit, donanımda 4 çeşit imkan sunuyor. Bunu diğer firmalar beceremiyor.

TDI motorun bir başka avantajı da, uzun yol sık sık yapanlar için, geniş devir bandı, 1.6TDI Passat manuel şanzıman, 200km hızda bile tıkanmıyor gayet soluksuz gidiyor.

O kuru kavrama da artik sıktı, bi tiguan 280nm yagli tipte herhalde. Manuelde bu sıkıntı buyurse bol bol konu goruruz.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


K Kalavun
5 yıl (1934 mesaj)
Kronik.

2013 model Leon FR sahibiydim. O hata bende de vardı, ve çift debriyaj yapınca halloluyordu.




O Orhan Hoca
5 yıl (1332 mesaj)
Yeni Leon düz alıyorsun vites geçmiyor.

Yeni Golf düz alıyorsun vites geçmiyor.

Jetta dizel hilesiyle gelemiyor bile.

Yeni a3 s-tronic alıyorsun şanzuman arızalı.

Vs, vs, vs.

Adamlar Reis 😂

Hangisi daha çok seviliyor acaba😂

Sanırım VAG.

Ne de olsa özür bile dilemeden sevilmeye devam ediyorlar.

Vw ceosunu aday mı yapsak😂😂😂



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


Y yazkan
5 yıl (314 mesaj)
Arkadaşlar tam iki ay önce aynı fr dan bende aldım. Cam açıkken 2. ve 3. vitese alırken şangur şungur vites geçişlerinden ses geliyor

bu olay kronikmi sizce



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

P Parola0238
5 yıl (376 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: yazkan

Arkadaşlar tam iki ay önce aynı fr dan bende aldım. Cam açıkken 2. ve 3. vitese alırken şangur şungur vites geçişlerinden ses geliyor

bu olay kronikmi sizce

Aynı ses benim dizel pasattanda geliyo şanzıman değişti yine geçmedi.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 2 cevap geldi.

G Guest-9CA3201B8
5 yıl (541 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: emocicili


quote:

Orijinalden alıntı: yazkan

Arkadaşlar tam iki ay önce aynı fr dan bende aldım. Cam açıkken 2. ve 3. vitese alırken şangur şungur vites geçişlerinden ses geliyor

bu olay kronikmi sizce

Aynı ses benim dizel pasattanda geliyo şanzıman değişti yine geçmedi.

Manuel şanzımanı mı değiştirdiler




T TSY
5 yıl (1903 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: Moueson

DSG den dolayı.DSG araçın doğasına aykırı.

Kaç kere diyoruz DSG li araç almayın, saatli bombadır diye ama dinleyen yok.

Şimdi çekin bakalım cezasını

adam şanzıman denince tek anladığı dsg ve kopyala yapıştır hemen bari bi oku demi :D gerçi sınırsız çizmişler :D

şimdi konu sahibine gelelim. ""arkadaşım sertçe sokmamı söylüyor", "nazik takınca oluyor", "oturma sesi de geliyor", "Bu da mı dsg hakim bey?"" valla ben bu konudan uzak durayım :D




Z zx6r
5 yıl (2661 mesaj)
Dişlilerde sorun mu var acaba servise gidip baktırın. Formen ile hata tespit testine çıkın. Buradan sormayla olmaz.

TSI motor manuel şanzıman yıllardır kullanırım yağ gibi geçer vites. Balata bilye aşınması da olabilir.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >