Cevap: S60 T4 - 316i - C180 CGi - CC 1.4 TSI (performans ve fren mesafesi testleri)

Aşağı Git Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel S60 T4 - 316i - C180 CGi - CC 1.4 TSI (performans ve fren mesafesi testleri)

Bu konudaki kullanıcılar: 2 misafir

167
Cevap 10678
Tıklama 0
Öne Çıkarma

İlk Önceki

Cevap: S60 T4 - 316i - C180 CGi - CC 1.4 TSI (performans ve fren mesafesi testleri) (9. sayfa)

Cevap Yaz

Dr.Barış

13 yıl

Teğmen

Yeni nesil CGI 1.6 L lik motorlar 156 HP 7-GTronic şanzumanla 100 km/h e 8.5 sn de cıkıyor :) yakıt tüketimi (7-7.7 L/100km) demek ki Mercedes hızlanmada çok ta kötü değil.. Ancak İstanbul trafiğinde bu veriler sadece mastürbatif amaçla kullanılabilir. İş saatlerinde otobanda bile 100 km yi bikaç snliğine görebiliyoruz. Ama ben drag yarışlarına katılacam derseniz V12 muscle car lar sizleri bekler

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Dr.Barış -- 3 Eylül 2012; 23:17:18 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

ridleyscott

13 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Dr.Barış

Yeni nesil CGI 1.6 L lik motorlar 156 HP 7-GTronic şanzumanla 100 km/h e 8.5 sn de cıkıyor :) yakıt tüketimi (7-7.7 L/100km) demek ki Mercedes hızlanmada çok ta kötü değil.. Ancak İstanbul trafiğinde bu veriler sadece mastürbatif amaçla kullanılabilir. İş saatlerinde otobanda bile 100 km yi bikaç snliğine görebiliyoruz. Ama ben drag yarışlarına katılacam derseniz V12 muscle car lar sizleri bekler

Hayırlı olsun güle güle kullanin, hafta sonu bir arkadasım icin baktık, ben makyajı halini cok beğeniyorum. İşçilik guzel, kalite guzel, şekil guzel, şimdi motoru da guzel oldu.

Performans konusunda ise , drag dan ziyade aracın performansı bence önemli, özellikle bu paraların verildiği araçlarda performans beklenir, kullansanız da kullanmasaniz da.

8 litre sehir ici tüketime karsilik 8,5 sn iyi bir deger. 180k lar ideal degildi, 10 litre gibi bir degeri vardı.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.

Phantoka

13 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Dr.Barış

quote:

Orijinalden alıntı: Phantoka

quote:

Orijinalden alıntı: Halleluja

Forumun ileri sürüş teknikleri uzmanlarının, kalite kontrol experlerinin yorumlarını okumak çok hoşuma gidiyor

sen de biraz tecrube kazan belki sen de konusabılırsın boyle..

C180 CGI 156 HP satıştalar. Hatta bir tane de ben aldım. Ancak halen plaka işlemleri sürüyor. Buradaki araçların tümü farklı zevklere hitap ediyor? S60 ile C180 yada 3.16 ile CC yi karşılaştırmak mantıksız.
Alım gücü,aracın kullanım amacı,servis ağı,bakım ücretleri, tüketimi ,konforu , performansı.... Herşeyden önce de ZEVK MESELESİ , insanın gözüne gönlüne hitap etmesi önemli... Eğer bunlardan bir tanesi rakipsiz olsaydı diğerleri neden üretilsin ki?

Gule gule kullanin aracinizi.

De ben ne demisim?
Siz ne anladiniz benim yazimdan?

Ben konu ile ilgili bir yorumda bulunmadim ki. O uyeye olan antipatim nedeniyle ona kisisel bir laf soyledim.

< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >

Dr.Barış

13 yıl

Teğmen

quote:

Orijinalden alıntı: ridleyscott

quote:

Orijinalden alıntı: Dr.Barış

Yeni nesil CGI 1.6 L lik motorlar 156 HP 7-GTronic şanzumanla 100 km/h e 8.5 sn de cıkıyor :) yakıt tüketimi (7-7.7 L/100km) demek ki Mercedes hızlanmada çok ta kötü değil.. Ancak İstanbul trafiğinde bu veriler sadece mastürbatif amaçla kullanılabilir. İş saatlerinde otobanda bile 100 km yi bikaç snliğine görebiliyoruz. Ama ben drag yarışlarına katılacam derseniz V12 muscle car lar sizleri bekler

Hayırlı olsun güle güle kullanin, hafta sonu bir arkadasım icin baktık, ben makyajı halini cok beğeniyorum. İşçilik guzel, kalite guzel, şekil guzel, şimdi motoru da guzel oldu.

Performans konusunda ise , drag dan ziyade aracın performansı bence önemli, özellikle bu paraların verildiği araçlarda performans beklenir, kullansanız da kullanmasaniz da.

8 litre sehir ici tüketime karsilik 8,5 sn iyi bir deger. 180k lar ideal degildi, 10 litre gibi bir degeri vardı.

Pekçok veri kullanılarak tercih yapılır. Ama imkan varsa Mercedes tercih edilir. Bu dünyanın her yerinde böyledir.

BUNLARIN DIŞINDA EN ÖNEMLİSİ SAĞLIK VE HUZUR İÇİNDE KAZASIZ-BELASIZ KULLANMAKTIR Kİ HER TÜRLÜ RAKAMSAL VERİNİN ÜZERİNDEDİR!

Mulsanne

13 yıl

Yüzbaşı

S60 yada CC yerine a4 olabilirdi.Yinede bu kadar secenegin arasindan alacagim araba 3 serisidir

< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

FarukBıyıklı

13 yıl

Teğmen

volvovnun çinmalı olduğu ne kadar belli

Bu mesaja 3 cevap geldi.

ridleyscott

13 yıl

Yarbay

Şahsi fikrim , pist ortamında mercedes ve bmw tur süresi olarak kapışır. Diğer iki seçeneğin rakip olabileceğini sanmıyorum.

Bu mesaja 3 cevap geldi.

the_gunner

13 yıl

Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: shadowgeist

quote:

Orijinalden alıntı: utku

quote:

Orijinalden alıntı: hasanmerto

quote:

Orijinalden alıntı: _Mysterious_

quote:

Orijinalden alıntı: trapspeed

Mysterious,Utku Hocam siz bunları bilmezsiniz.
Bu vatandaşlar için arabanın alaman malı olması her şeyin önündedir.
Gelmiş karşılaştırma konusu açıyor,neymiş hızlanma performansı.
E diğer özellikler?
Tamam onu biliyoz ama alaman hızlanmadan başka yerde üstünlük sağlayamıyor ki ne yapsın adamlar
Donanım desen yerlerde,fiyat desen yerlerde.
Bir yere çarpsan darmadağın.
Titrek direksiyon mu dersin mekatroniği güzel mi dersin yerlerde.
Var sen düşün artık gerisini.
Rakipleriyle aynı fiyattan satılıp aynı telden çalan Passat CC ye CLS nin a5in a7nin klasmanını biçen elemanlardan neyi beklersin:)
Bak soruyorum CC nin klasmanındaki arabalar hangileri?
Gık çıkmıyor.
Çıkarsalar o gıkı biliyorlar milletin nasıl kafa bulacağını

Yahu hocam bütün konu boyunca Volvo'nun baş mühendisiymiş gibi Volvo'da volvo demişsiniz. Ama Allah için o iç mekan nedir öyle. 50.000 lira bile etmez o iç mekan. insan bindiği zaman içeride sanki sunny marka lcd takılmış 95 model Renault menager havası var.

Evet Passat'ın da iç mekanı bir A7 değil, başarısız... ama yine de Volvo ile yanyana koyunca uçak kokpiti gibi kalıyor.

Volvo dediğiniz araba:

-Çarpışma testlerinde aman aman bir farkı yok.
-Fiyat deseniz içini gerekli aksesuarlarla doldurunca 100.000'de 1.000 TL daha ucuza geliyor.
-Performans testleri deseniz oldukça vasat
-İç mekan tam bir facia
-Yakıt tüketimi (kullanıcı deneyimleri ile) sürünüyor. Benzinin litresi 5 lira, Volvo'nuz varsa 10 lira.

Ama forumda her konuya giren VW düşmanları (Volvo'yu sevdiğinden değil, VW'i ezmek amacıyla) anlattığı araba:

-Clio fiyatına satılan Aventador yakışıklılığında Hummer: Cli-venta-mmer S60

Bu kadar da ballandırmayın. Orta karar bi araba işte.

Not: İsveç çeliğiymiş. Yıl olmuş 2012, millet mars'a gidiyor. Bizimkiler halen İsveç'te üretilen çeliğin sadece İsveç'te kullanılabildiğini veya başka yerde üüretilemeyeceğini sanıyor.

Son olarak :

Ayrıca ne japon ne de alman hayranıyım. Araba dediğin ABD'lilerin ürettiklerine denir.

< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi the_gunner -- 31 Ağustos 2012; 2:07:23 >

Cevap Yaz

İlk Önceki

Tüm Forumlar Motorlu Araçlar Dünyası Otomobil Genel Otomobil ve Otomotiv Dünyası Genel S60 T4 - 316i - C180 CGi - CC 1.4 TSI (performans ve fren mesafesi testleri)