Alman teknoloji şirketi Siemens Mobility, Romanya’nın ilk hidrojen yakıtlı tren filosunu teslim etmek üzere önemli bir sözleşmeye imza attı. Romanya Demiryolu Reformu Kurumu (ARF) ile yapılan anlaşma kapsamında, ülkeye 12 adet iki vagonlu hidrojenli elektrikli tren seti sağlanacak.
Anlaşma yalnızca trenlerin teslimatını değil, aynı zamanda 15 yıllık bakım ve onarım hizmetlerini de kapsıyor. İlk trenlerin 2029 yılında yolcu taşımacılığında hizmete başlaması planlanıyor.
Hidrojen yakıt hücresi teknolojisini kullanıyor
Yeni trenler, Mireo Plus H platformu temel alınarak üretilecek. Bu platform, hidrojen yakıt hücresi tabanlı elektrikli tahrik sistemine ve bataryalara sahip. Bataryalar, yakıt hücresi sistemi veya rejeneratif frenleme yoluyla şarj edilerek treninin verimliliğinin arttırılmasına katkı sağlayacak. Trenin 600 km'ye kadar menzil sunduğu belirtiliyor.
Teknik detaylara göre trenler maksimum 120 km/s hıza ulaşabilecek ve 131 sabit ve 5 katlanabilir koltuk kapasitesine sahip olacak. İkili setler halinde çalışarak kapasite artırımı sağlayabilecek. Ayrıca trenlerde Avrupa standartlarına uygun güvenlik sistemleri ve gelişmiş yolcu bilgilendirme altyapısı yer alacak. Bakım faaliyetleri Romanya’da, başkent Bucharest’te kurulacak özel bir depoda gerçekleştirilecek. Süreçte, dijital bakım ve filo yönetimi sağlayan Railigent X sistemi kullanılacak.
Yeni hidrojenli trenlerin devreye girmesiyle birlikte dizel trenlerin aşamalı olarak sistemden çıkarılması ve böylece karbon emisyonları ile gürültünün önemli ölçüde azaltılması hedefleniyor. Proje, Romanya’nın sürdürülebilir ulaşım ve iklim hedeflerine ulaşmasında kritik bir adım olarak görülüyor.
avrupaya satmak imkansız, asla Türkiye'den bir şey almazlar ama bu tarz ülkeleri almanlara kaptırmak tülomaş için kayıptır. Devlet şirketlerinin batma veya rakebet endişesi olm...
avrupaya satmak imkansız, asla Türkiye'den bir şey almazlar ama bu tarz ülkeleri almanlara kaptırmak tülomaş için kayıptır. Devlet şirketlerinin batma veya rakebet endişesi olmaması ülkeye zarar veriyor.
avrupaya satmak imkansız, asla Türkiye'den bir şey almazlar ama bu tarz ülkeleri almanlara kaptırmak tülomaş için kayıptır. Devlet şirketlerinin batma veya rakebet endişesi olmaması ülkeye zarar veriyor.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gidi -- 5 Mayıs 2026; 00:05:20 >
Anlaşma yalnızca trenlerin teslimatını değil, aynı zamanda 15 yıllık bakım ve onarım hizmetlerini de kapsıyor. İlk trenlerin 2029 yılında yolcu taşımacılığında hizmete başlaması planlanıyor.
Hidrojen yakıt hücresi teknolojisini kullanıyor
Yeni trenler, Mireo Plus H platformu temel alınarak üretilecek. Bu platform, hidrojen yakıt hücresi tabanlı elektrikli tahrik sistemine ve bataryalara sahip. Bataryalar, yakıt hücresi sistemi veya rejeneratif frenleme yoluyla şarj edilerek treninin verimliliğinin arttırılmasına katkı sağlayacak. Trenin 600 km'ye kadar menzil sunduğu belirtiliyor.
Ayrıca Bkz.Milli hızlı tren saatte 225 kilometre hıza ulaştı
Dizel trenlerin yerini alacak
Yeni hidrojenli trenlerin devreye girmesiyle birlikte dizel trenlerin aşamalı olarak sistemden çıkarılması ve böylece karbon emisyonları ile gürültünün önemli ölçüde azaltılması hedefleniyor. Proje, Romanya’nın sürdürülebilir ulaşım ve iklim hedeflerine ulaşmasında kritik bir adım olarak görülüyor.
Kaynak:https://press.siemens.com/global/en/pressrelease/siemens-deliver-romanias-first-hydrogen-powered-train-fleet
Kaynak:https://www.mobility.siemens.com/global/en/company/stories/mireo-plus-h-for-a-cleaner-emissions-free-operation.html
Haberi Portalda Gör