Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
4850
Cevap
337569
Tıklama
4
Öne Çıkarma
Cevap: <<<<< RENAULT LATİTUDE KULÜBÜ >>>>> (243. sayfa)

T tifosi41
7 ay (840 mesaj)
Bu yol tutuş problemi ile ilglili sanki bir şey okumuştum yanılıyor olabilirim latitudeler bir süre sonra servislere çağırılıp bu sorun düzeltilmişti diye. bendekinde bariz bir kopma yok tabi bir insignia gibi güven verdiğini söylemiyorum extra kötü bir durum yok.




A AnkGc
6 ay (9 mesaj)
Bende 2011. 1.5dizel executive en dolusu aracım.247 km bakımları düzgün hiç bir sorunu yok. Sadece vites topuzu, kapı gergilerinde tutmama sorunu,masaj koltuğu çalışmaması sorunları var ve bunlarda kronik sorun diye biliyorum. Ankaradan var mı kimse bunlarla uğraşan özellikle kapı gergileri



< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı >


T TOSNA
6 ay (3 mesaj)
Salıncak burçlarına baktırdın mı ? bende on sag salıncakta bosluk oluşmuştu değiştirince düzeldi


Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @_ReLaX_35_

_ _ReLaX_35_
6 ay (324 mesaj)
Yok hocam baktırmadım zaman olursa bir yerde arka takımları göstermeyi düşünüyorum . Fakat kullanan diğer araba sahiplerinde de bu sorunun olduğunu zaten bu arabanın kendisinde böyle bir problemin olduğunu söylüyorlar . Anlamadım cidden derdi nedir yada her arabada varmıdır :)




Bu mesajda bahsedilenler: @TOSNA

V Volkan72
6 ay (1 mesaj)
Merhabalar arkadaşlar şuan megane 2 kullanıcısıyım kısmetse aracı 2 haftaya kadar satmayı düşünüyorum. Çok uzun zamandır latitude alma hevesim vardı fakat internette gördüklerimden sonra araçtan korkmaya başladım açıkcası seyir halinde 50 60 la giderken aniden direksiyonun kaymasından virajlarda frene dokunmayla hakimiyetin kaybolmasına kadar olaylar gördüm ve atraksyonlu sürüş yapmayı severim şuanki aracımla bile virajlarda oldukça güvende hissediyorum fakat internette yazılanlara bakınca latitudenin yol tutuşu megane 2 kadar yok aracı almayı çok istiyorum ve düşük kmlilere bakıyorum latitude sahibi beni aydınlatıcak bi arkadaş yardımcı olursa çok sevinirim teşekkür ederim.




K kataruna
6 ay (309 mesaj)
Walla hocam ben çok uzun yol yapan biri olarak (yılda 30 000 km) araçtan memnunum. Ancak şu kesin ki bu arabayla ralli yapılmaz. Araba yürüyen otel gibi.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


K kataruna
5 ay (309 mesaj)
Arkadaşlar merhaba. Uzun zamandır yazmayı düşündüğüm ama fırsat bulamadığım bir şeyi paylaşmak istiyorum.

Renault Latitude'ü ilk aldığımdan beri süspansiyonların sertliğinden şikayetçiydim. En ufak yol bozukluğunda kapılar zangır zangır titriyordu. Hatta önceki sayfalarda basarank diye bir arkadaşla fikir alışverişi yapmıştık. Hangi ustaya gitsem araba normal, süspansiyon normal, kapılar normal diye cevap aldım. Hiçbir ustadan çözüm alamadım.

En sonunda bir gün internetten araştırma yaptığımda mercedes forumlarında insanların aynı şeylerden şikayet ettiğini gördüm. Biri de çözüm önerisinde bulunmuştu. Kapı fitillerine silikon sprey sıkılmasını önermiş.

Sorunun çözümünün bu kadar basit olacağına inanmadım ama denemekten bir şey kaybetmem deyip denedim. Meğersem sorun süspansiyonlar falan değilmiş kapı fitillerinin sertleşmesiymiş. Spreyi sürdükten sonra araba bambaşka bir hissiyat verdi. Kapı titremeleri tamamen kesildi.

Madem kapı fitilleriyle sorun çözülüyor o zaman daha fazla kapı fitili alıp ekleme yapayım diye karar verdim. Kapı kenarlarına fitil olmayan yerlere de fitil koydum, cam tavan aralarına da rüzgar sesi azalsın diye ayrıca fitil koydum. Şu an bu işlemlerden çok memnunum. Uzun yolda ses düzeyi 1.5 desibel civarında azaldı (ölçtüm). Ama benim için en önemlisi kapı zıngırdamasıydı. Onu tamamen hallettim, hem de kapı fitili gibi çok basit bir işlemle. Keşke usta dediklerimiz kişiler çok önceden sorunun bu olduğunu anlayabilseydi.

Faydalanabilecek arkadaşlar olur düşüncesiyle paylaşmak istedim arkadaşlar. Herkese keyifli sürüşler.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


S Savaş KAYAN
geçen ay (21 mesaj)
Vites topuzunun deri kısmı soyulduysa iyi bir döşemeci bunu size 100 Tl.gibi bir fiyata çözebilir.Ben de aynı sorunu yaşamıştım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Savaş KAYAN -- 15 Ekim 2021; 16:28:57 >


S Savaş KAYAN
geçen ay (21 mesaj)
2011 1,5 excetuve Latitude kullanıcısıyım,aracın ilk sahibiyim.aracı şehir ici şehir dışı karışık kullanıyorum.


Periyodik bakımlar dışında yaptığım parça değişimlerini anlatayım ki almak isteyenlere ve kullanıcılar fikir versin.İlk anda gözünüz korkabilir ama bu değişimler diğer marka ve aynı segment araçlarda benzer süreçlerde olacaktır.

140.000 km xenon far ampul değişimi(farlar sadece gece değil,gece gündüz açık)
160.000 km debriyaj baskı balata değişimi
225.000 km tam takım enjektör değişimi
260.000 km turbo değişimi
275.000 km elektronik el freni modül değişimi

araç halen 282.000 km de

şimdi beklenen değişimler :bir kaç bin km sonra xenon far ampulleri
20.000 km sonra debriyaj baskı balata

beklenmeyen değişim:sürücü koltuğunun yan tarafındaki tuşların bulunduğu plastik parça kırıldı.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Savaş KAYAN -- 15 Ekim 2021; 16:48:1 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

A aliturhan42
geçen ay (1 mesaj)
Arkadaşlar Selamlar,
Bende yeni latitude sahibiyim. Ben aracı aldığımda sol far yıkama kapagı ve ucundaki fiskiye yoktu. Alırken çok sorun olmaz bu parça bulunur dedim fakat 10 gündür aramadığım yer kalmadı. Renault servisi bile aradım tam takım sattıklarını söylediler. bir kod verdiler 289319178R bu parçayı aldım uymadı v.s....
bilgisi olan arkadaşlardan ricam bu fiskiye başlığının kodunu bilen var mı? nereden bulabilirim.
yardım rica ederim.
< Resime gitmek için tıklayın >




B basarank
4 hafta (697 mesaj)
maaşallah. neredeyse hiç sorun çıkarmamış.

aracın bakımlarını aksatmazsanız araç da sizi üzmez. gayet güzel sonuçlar.

ben 3. sahibiyim. 90.000 de alıp 95.000 de rektefiye hariç motor yaptırmıştım. turbonun da vestegate açmıyordu. revizyonlu turbo ile sorunu çözdüm. pfd doluydu iptal ettirdim. yaklaşık 100.000 km hafif bakımlarını yaptırıp bakıp bindim.

şuan km 184.000 lerde. devir daim dağılması sonucu hararet yaptı. araç hararet durumunda yakıtı kesiyor fakat yine de üst kapak contası erimişti. üst kapağı açtırıp yeniden yaptırdım. üst kapak açılınca egzantrik milinin aşındığı görülüyordu. bu mil de 100bin km sonra yine değişmiş oldu. benim aracın motorunun genel bi yağlama sorunu olduğunu düşünüyorum. orjinalliğinden şüphe etmediğim mobil ve castrol gibi yağları kullandım.

bu araç sahiplerine bir uyarı yapmak istiyorum. özellikle tozlu bölgelerde araç kullanıyorsanız 100binlerden sonra radyatör gözenekleri tıkanmaya ve soğutma performası düşmeye başlıyor. klima radyatörünün büyük gözeneklerinden geçen tozlar motor radyatörünün ince gözeneklerine taklıp tıkıyorlar. tıkanan bölge iki radyatör arası olduğu için görünmesi de zor oluyor. fan tarafından bakınca temiz duruyor anlaşılır olmuyor. bu durum hararet ibresinde kendisini ilk 40-80kmh ile zor çıkılan rampalarda belli ediyor. yokuş fazla uzunsa yakıtı da kesiyordu. eğim azalınca hararet normale dönüyor. böyle bir durumla karşılaşanların aklında bulunsun. ben şişleterek değilde radyatörü değiştirerek çözdüm. bir daha aynı durumla karşılaşmadım.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi basarank -- 3 Kasım 2021; 16:10:4 >


Bu mesajda bahsedilenler: @Savaş KAYAN
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.