U

Yarbay
14 Ocak 2005
Tarihinde Katıldı
Takip Ettikleri
31 üye
Görüntülenme (?)
207 (Bu ay: 0)
Gönderiler Hakkında
U
dün
Yol yükü , yakıt tüketimi ve güç talebi hesaplama aracı
Merhaba
Hipermilcilerin yaptığı güzel bir hesaplama programı buldum.
https://ecomodder.com/forum/tool-aero-rolling-resistance.php
Burda arabanızın değerlerini girdiğinizde teorik yakıt tüketimi hesaplanıyor.

%65 motor yükü BSFC haritasında bakıldığında 80 newton torka tekavul ediyor. 80 newton torkun haritadaki tüketimi 275 gr/kWh denk geliyor. 
275 gr/KWh ise termal verimlilik formülüne göre %29.
Lastiklerim XL olup havası 31 psi olduğu için sürtünme katsayısı 0,014 Crr çıkıyor. 
Rüzgar direnci 0,31 cd alıp ön alan 2,217 metrekare .
manual şanzımanı %10 güç çalıyor 
 
Bu koşullar altında arabam 80 km hızla 5,54 yakıyor. 
Eğer akşam kısa farlar çalışırken sürüyor olursam 5,71 çıkıyor
Klima yükü eklersem yakıt tüketimi 6,43 litre çıkıyor. 
 
Peki en düşük yakıt tüketimine nasıl ulaşırım. 
Tekerler 39 psi yapılır. klima kapalı fan açılır, gece değilde gündüz sürülür sonuç 4,20 litre yakıt tüketimi. 
 
Labratuar ortamında ön ve kıç rüzgarlar olmadan benim arabanın teoride minimum yakıt tüketimi bu şekilde 

Motor termal verimi olarak atmosferiklerde .25, Turbolarda 0.30, Dizel modellerde .35 gidebilirsiniz.
Drivertrain efficiency için ise manueller 0.95 dct için .90 tam otomatiklerde .80 veya tork konverter kilidi varsa .85 cvt için .85 girebilirsiniz.

Arabaların örnek rüzgar dirençleri ve ön yüz alanları için : http://tech-racingcars.wikidot.com/aerodynamics

Referans lastik crr değerleri için. ( lastiğe bastığınız havaya göre)

< Resime gitmek için tıklayın >


Ayrıca elektrik yükü eklemek isterseniz




 Engine Management      Power (W)
Fuel Pumps Injectors     135
Ignition System       60
Electronic Throttle Sys.   60
Sensors a Actuators     110
Solenoids & Relays      20
Subtotal Engine       385
Amps @ 14.2V         27.11

 Chassis Electrification   Power (W)
Electric assist steering   300
ABS brake system       200
Air suspension valves    50
Air compressor        500
Subtotal Chassis       1050
Amps @ 14.2V         73.94

 Charging System       Power (W)
Alternator          3000
Battery (80 Ah)       1000
Starter motor        2200

 Multimedia & HVAC      Power (W)
High end audio sys.     300
Navigation and GPS      150
Driver information display  30
Cabin climate valves     75
Blower motor + ECU      370
Subtotal Cabin Sys.     925
Amps @ 14.2V         65.14

 Lighting (Exterior & Interior) Power (W)
Headlamps (2)        120
Running/Park lights (4)   130
Turn signal lamps      130
Center high mount stop    65
Back-up, interior, license  45
Subtotal lighting      490
Amps @ 14.2V         34.51

 Body Electrical       Power(W)
Power Windows (4)      560
Power Door Locks (4)     200
Wipers and washers      140
Heated backlight       500
Power seats (2)       460
Subtotal Body Sys.      1860
Amps @ 14.2V         130.99

 Future Systems       Power(W)
DVD and in-seat displays   
MicroJMild-hybrid functions   
Active suspension   
Frontyrear radar   
Obstacle detection & Airbags   
Active cruise control   
Total Electrical/Electronics  4710
U
6 gün
Chevrolet Cruze Fabrika Takılan Oem Parçalar
Merhaba
Aracınızın bakımını yaparken size referans olması adına el değmemiş aracımın fabrikada takılan parçalarını listesini paylaşmak istedim. Böylece aracınıza parça alırken sizde bu listeden faydalanabilirsiniz.

Arabam 2009 şubat ayında fabrika bandından inmiştir.

Lastikler fabrikadantakılan Hankook Optima K415
Ateşleme bobini Delphi
Değişken zamanlı supap sistemi Ina Germany
Triger kayışı Gates
Rotlar Daewoo
Z-rotlar Daewoo
Debriyaj Baskı Valeo
Debriyaj Merkez FTE
Debriyaj balata Daewoo
U
6 gün
Tüm tasarruf tek bakımda gitti :(
İyi akşamlar dostlar
Arabanın bakımı sonrası pırlanta gibi oldu. Öncelikle yaptıklarımı ve sonuçlarını anlatayım. 
 
Z-rot ve Rotu değiştirdirince araba ön süspansiyon konforu arttı. Düz yolda daha nizami gidiyor . Süspansiyon takozu değiştirildi. En büyük değişim burda yaşandı. Benim direksiyon pamuk gibi oldu. Meğerse o takozlar ikiye ayrılmış. direksiyon çevrildiğinde direnç yaratıyormuş. Çok yumuşak direksiyona sahip oldum. 
 
 
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

Arabanın debriyajı ilkkez açılınca, içinden orjinal Daewoo balatası, Valeo baskısı ve FTE hidrolik merkezi çıktı. Sach marka Baskı ve balata , üstüne Sıfır FTE marka hidrolik merkez ile değişimi yaptırdım. Bunun sonucunda vites değişimi esnasında oluşan küt sesi tamamen ortadan kalktı. İnanın Hyundai i10 kadar yumuşak bir debriyaj pedalına sahip oldum. 
 
 
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >

Gelelim en bomba olaya. Bir sürü para verip aldığım 5 litre Liqui molly motor yağını motor yağını arabaya doldurduk. İnanın motorun sesi soluğu tamamen değişti. Arabanın sesi oldukca kısıldı. Titreşim ve zırıltılar tamamen kayboldu. Motorun gücü artmış bile olabilir. Araba tamamen değişti, eski cruze gitti yerine başka bişey geldi.
Vites tertibatı , yani o kabloların bağlandığı kollardan bir tanesi yamulmuş. Onu düzeltip yağlandığında inanılmaz bir vites değiştirme konforuna kavuştum. Şanzıman yağı ve debriyajın hidroliği değiştirildiğinde ise harika bir tepkime sürelerine ulaştım. Çok hızlı ve net şekilde debriyaj iletimi sağlanıyor. 
 
< Resime gitmek için tıklayın >
< Resime gitmek için tıklayın >


Herşey iyi güzeldi, hoştu ama bir arızam çözülmedi. Araba sıfırdan çalıştırılıp yola çıkıldığında, gaza basıp hızlanıldığın anda "ding" diye bir ses çıkartıyordu. Bunun ne olduğunu halen bulamadım. 
 
Neden bu saate kadar yazmadım, bütçemden çıkan 2600 liranın acısını halen sindiremedim. Bu sene çok fena şekilde para harcadım. Son ödememle birlikte içimde yanlış giden birşeyin vermiş olduğu o kötü his doldu. Benim gibi borcu olan bir insanın ruhsat sahibi bile olmadığı otomobile 1 sene içinde 10 bin tl para harcaması mantıklı bir hareket değildi. Fakat otomobil sürerken bastıramadığım mükemmeliyetçi takıntım beni bu hallere düşürdü. 
 
Bu nedenle arabayı tekrar garaja çekmeyi işe şirketimin karşıladığı taksi veya şirket aracı opsiyonlarından biriyle devam etmeyi düşünür oldum. 
Videoyu izlemek için tıklayınız
U
geçen hafta
Aracın bakımı geldi. Passat mı Alayım.
Merhaba değerli dostlar.
130000 km de olan Chevrolet Cruze aracımın bakımı geldi. Fakat biraz abartarak aşağıdaki işlerinde yaptırmak istiyorum.


< Resime gitmek için tıklayın >

Birinci şekilde 6 numaralı parçanın değişimi . ( sağ ve sol)

< Resime gitmek için tıklayın >

İkinci şekilde 1 numaralı parçanın değişimi. (sağ ve sol)

< Resime gitmek için tıklayın >

Üçüncü şekilde 10 numaralı parçayı ( sağ ve sol)

< Resime gitmek için tıklayın >

Dördüncü şekilde 2 ve 1 numaralı parçaları değişimi ( debriyaj baskı ve balata )

< Resime gitmek için tıklayın >

Beşinci resimde 8 numaralı hidrolik merkezi.
< Resime gitmek için tıklayın >


Bunlarla beraber , yağ bakımları ve filtreleri değişecek .

Debriyaj değişimi için 1600 tl ( shell marka hidrolik yağı ve şanzıman yağı dahil)
Yağ bakımı ve filtreler için 400 tl ( resimdeki parçalar benden)

Toplam 2000 tl fiyat sizce nasıldır. Debriyaj seti valeo mu sach mı alalım.

Kendi aldığım parçalarla beraber 2600 tl buluyor. Arabaya uğraşmayayım sıfır passatmı alayım bilemedim.
U
2 hafta
Falken 4 mevsim lastiklerle, İstanbul Kışı
Merhaba
İstanbul kara kışında geçirdiğim haftayı derledim. 4 kişi yolculuk ettik. Çok heyecanlı bir hafta geçirdik. Pek güvenim olmasada Falken yarı yolda bırakmadı
İyi seyirler.

Videoyu izlemek için tıklayınız
U
geçen ay
Farlar yakıt tüketimini ne kadar etkiliyor .
Merhaba dostlar, O çok merak edilen sorunun cevabını bulmak için testler yaptım. Arabanın ışıkları ne kadar yakıt tüketiyor sorununun cevabını bulmak için erken saatlerde kalkıp yollara düştüm
Daha önce 20 derece havada , aydınlık gökyüzünde farlar kapalı 22,5 km yol sürdüm. Araba soğuk başlangıc ile kapıdan kapıya 4,8 litre benzin tüketimi ölçtü. 
Sonra bir kaç defa tekrarlayarak kapalı ve soğuk bu kış gününde 22,5 km parkurumu farlar açık sürdüm. Tabi zaman zaman kaloriferide açtım. En düşük tüketim 5,6 litre çıktı. 

Görüldüğü gibi park lambaları, kısa üzmeli farlar ve kaloriferin yarattığı ek elektrik tüketimi , 100 km de 0,8 litre fark yaratıyor. 
U
2 ay
Falken Euro All Season As210 Kar Performansı
Merhaba ,
Sabahın köründe elimden geldiğince çekmeye çalıştım. Kış performası konusunda fikir edinmenizi istedim.

Videoyu izlemek için tıklayınız
U
3 ay
Cruze ile 20 AY doldu Sorularınız ?
Merhaba dostlar,
Mayıs 2019 tarihinde satin aldığım Cruze ile 20 ayı ve 20 bin km devirdik . Sorularınız varsa almak isterim. Sıkca sorulan sorular.

*parça bulamazsın: En hızlı parçasını bulduğum araba oldu

*çok yakar : Benim 10000 km ortalama benzin sarfiyatım 7,4 litre

*sürekli arıza yapar: Henuz kaba bir arızası olmadı. Sadece sarf malzemeleri aldım.

*yokuşta çekmiyor: 9 kez uzun yola gitti. Vitesi 5 den 4 de çekince gayet iyi tırmanıyor

*subap yakar : bende yanan bişey yok.

*ustası yok: Gece 02:00 da gergi bilyası koptu. 30 dakikada usta ve parçayı bulduk. yola devam ettik.

Cruze ile öğrenmek istediğiniz şeyler varsa buyrun sorun söyleyim.


Videoyu izlemek için tıklayınız
U
4 ay
Dizelmi Benzinmi yoksa Hybridmi
Merhaba
Çok çok dikkatli sürerek arabamla düşük yakıt tüketimini yakalıyorum. Ama adamın avcu kaşındımı bir kere durduramıyor. 1,5 hybrid yaris alsam 3 litre altında yakarmıyım. Cruze satılıp Hyrid yaris alırmıydınız. Hybrid sistemlerin ömrü nedir. Hybrid yaris kullananlar yada hybrid araba kullanalar olumlu olumsuz dönüşlerini bekliyorum




Videoyu izlemek için tıklayınız
U
4 ay
Lastik Tercihimi Falken Euro All Season As210 dan yana kullandım.
Merhaba
Arabama Falken Euro All Season As210 lastik aldım. 42000 km kullandığım Petlas Pt515 lastiklerin su kanalları yarık dolmuştu. İstanbul kışının hafif geçmesi nedeniyle tercihim 4 mevsimden yana oldu. Lastiği alırken Auto Bild lastik testinin etkisi büyük. Eski lastiklerimden 1 desibel daha sesiz. Henuz konuşmak için çok erken ama şimdilik gayet güzel gidiyoruz. Kış vakti kar üzerindeki etkisini merak ediyorum :)


Videoyu izlemek için tıklayınız
DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.