Profil: kıllıoğlu

bobin arızasını motor çalışırken sırayla bobinlere giden fişleri çekerek kontrol edebilirsiniz....

hangi bobin düzgün ateşlemiyorsa fişini çektiğinizde bir değişiklik olmayacaktır arabanın çalışmasında ....

düzgün çalışanın fişini çektiğinizde motorda tekleme pırpırlama meydana gelecektir....

aracı cihaza bağlattığınızda P0301,P0302,P0303,P0304,P0305,P0306 bu kodlar tekleme arıza kodlarıdır...sondaki rakam hangi silindire ait olduğunu bize söyler...(örneği P0303 ,3 munaralı silindirde tekleme demektir)

fotolarda silindir numaralarını belirtiyorum hangi numaralı silindir nerede bulabilirsinir...

saygılar.....

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >

araçlarımızdaki zincir sistemindeki gergiler,iticiler yağ basıncı ile çalışmaktadır...ilk çalıştırmadaki zincir sesi motor çalışıp yağ basıncı uygun seviyeye geldiğinde kesiliyorsa zincir sisteminde bir sıkıntı yoktur fakat devamlı ses geliyorsa zincir sisteminde sıkıntı var demektir...

ayrıca yağın istenilen vizkozitede olması hızlı yağlamayı sağlar yağ çok kalın ise motor çalışıp ısınma başlayınca yağ akışkan hale gelir böylece yağlama hızı artar...yağlarınız 5w30 olması gereklidir...ayrıca eskimiş ve kilometre ömrünü tamamlamış yağlarında vizkozitesi istenilen değerde değildir....

yağlama olayı sadece yağa bağlı değildir...yağ pompasındaki basınç düşüklüğüde geç yağlamanın sebeplerinden olabilir....

< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >< Resime gitmek için tıklayın >