Merhabalar. Benim uzun zamandır takip ettiğim bir model B5 kasa A4. Özellikle 2000-2001 olanlar. Bir otomatik kullanıcısı olarak, yeni aracımda da otomatik şanzıman tercih edeceğim ve bunun için yaklaşık 1 aydır, üretilmiş neredeyse tüm otomatik/yarı otomatik vb. şanzıman teknolojilerini incelemeye aldım. Dönüp dolaşıp CVT yani Audi'deki adıyla Multitronic'e takıldım. CVT'yi yıllar önce ilk duyduğumda "işte budur" demiştim. Sorunlarını bildiğim için ise alternatiflerimin arasına alamamıştım üzülerek. Ama Multitronic'i incelediğimde, CVT'nin zayıf yönlerinin değiştirilmiş olduğunu gördüm.

Şimdi geleyim soruma. Multitronic şanzımanın kronik sorunları var mıdır, ömrü ortalama ne kadardır ve çıkarttığı sorunlar (eğer varsa) ile onarım masrafları hakkında neler söyleyebilirsiniz.

Öğrenebildiğim kadarıyla, sandık şanzıman 20 bin liraymış. Şu an kullandığım otomatik şanzımanın ufak bir arızası (rulman değişimi) için tamire gittiğimde, bir multitronik yatıyordu yerde. Usta "Arızası 3 bin lira, beyinde de sorun çıksaydı 6 bin lira olurdu. O yüzden sen 5 ileri otomatik bak kendine" demişti. Ben 400 liraya oradan çıkarken, o multitronic sahibi olsaydım ne yapardım diye düşünmüştüm.

Kullananlardan ve bilgisi olanlardan, bu konuda paylaşımlarını bekliyorum.

Bir de B5 kasa normal otomatik Audiler kaç ileri vites. 4 mü 5 mi?

Herkese teşekkürler şimdiden.
Ersan