Teknoloji Haberleri
Bu konudaki kullanıcılar: 3 misafir
5073
Cevap 638457
Tıklama 5
Öne Çıkarma
Cevap 638457
Tıklama 5
Öne Çıkarma
-
Cevap: PEUGEOT 301-ANA KONU (206. sayfa)
|
Size hitap eden bir şey yazacağım: 301 süper araba çok iyi araba. Corolla'dan da Polo'dan da daha iyi.  Size de başarılar dilerim. |
Bu mesajda bahsedilenler: @coundeel
| Yahu 301 kendi çapında parasına göre idare eden orta alt sınıfa hitap eden mütevazi bir araçtır. Bizim gibi bir otomobile fszla veremeyen/vermek istemeyenlerin tercih edebileceği makul fiyatlı bir araçtır. Ne çok övmeye ne de yermeye hiç gerek yok, hele özü teneke olan şeyler için birbirimizi kırıp dökmeye hiç gerek yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Polo corolla falan falan ama sen git 301e bin  sadece arabaya bazı kişiler binmiş buradakiler Zaten arabadan anlamaz gitmiş 301 almış peh peh sıkmayın canınızı arkadaşlar 301 bi çok arabadan iyidir.herkes Zaten belirlli maddi imkan olsa ona göre ne alacağını çok iyi Bilir... Gerisi tırı vırı |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Ben araçtan fazla anlamam ama bence 301, 6. vites istiyor. 6. dişli takma yeri gibi bişiler olabilir mi? :) Modifiye denilince benim aklıma sistem değişikliği vs geliyor. Sanırım aksesuar takmak da modifiye sınıfına mı giriliyor gibi algılama başladım.. Diğer bir sorunum, araç 2016 eylül çıkışlı. Sanki şanzıman tekerlek aktarımda boşluk var gibi 2-3 viteslerde hafiften tak diye tekere yükleniyor gibi. Sanırım buna vuruntu tabiri diyorlar. Oysa sert kullanım yok denenecek kadar kullanımım var. Yetkili satıcı bana motorun kuvvetli olduğundan vss bişiler dedi. Test aracında sürüş yaptım Bunda da benimki kadar olmasa da vuruntu denen olayı hissettim. Benim sıkıntım bu boşluk normal mi? Garantisi bittikten sonra sıkıntı çıkarır mı, Eğer normal değil ise ısrar üzerine garantiden bir onarım yapılablinir mi? Diğer aklıma gelen bir soru, Sanki forumlarda 3000 (üçbin km bakım) dan bahsedenler oldu. Oysa Ne satıcıdan nede yol bilgisayarından böyle bir uyarı aldım. Satıcı bana 1 yıl yada 15bin KM sonra bakıma geleceksiniz dedi. Yol bilgisayarı şu anda 1900km sonra bakıma girmeme gerektiğini söylüyor. Ki yapılan km yaklaşık 10500 civarlarında. |
Bu mesaja 2 cevap geldi.
|
İlandaki aracımızı satıyoruz, kazası, boyası yoktur. Yeni araç (üst sınıf, otomatik) alınacağı için satılıktır. https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-peugeot-sahibinden-hatasiz-448700489/detay |
|
Sevgili Arkadaşlar, Zaman zaman keşke şöyle bir arabam olsaydı diye düşünüyorum. - Binlerce beygir gücünde olsa - Sıfır saniyede 100 Km hıza ulaşsa - Hiç yakıt harcamasa - İçi yayla gibi geniş olsa - Koltukları iç döşemeleri dünyanın en kaliteli malzemelerinden imal edilmiş olsa. - İçinde karınca yürüse sesi duyulacak kadar sessiz olsa. - Dünyanın en gelişmiş müzik sistemine sahip olsa - 50 bin TL den ucuz olsa - Yol tutuşu harika olsa, kaç km hızla virajlara girilirse girilsin milimetre bile sapmasa - Setlerden falan geçerken hiç bir şey hissedilmese - Dağda bayırda çamurda kumda suda buzda aklınıza gelebilecek her ortam ve şart altında en kaliteli otobanda kullanılıyormuş duygusu verse. - Boyası o gün canım hangi rengi çekmişse ona anında dönüşme yeteneği olsa - Dış görünümü dünyadaki herkesi kendine hayran bırakacak bir şekilde olsa. - Kesinlikle havayı, doğayı hiç bir şekilde kirletmese - Asla arıza yapmasa, bakım ihtiyacı olmasa - Vergisi, sigortası, kaskosu en alt dilim üstünden fiyatlansa - İkinci el fiyatı hiç bir zaman sıfır fiyatının altına düşmese - Her yere park edilebilecek kadar pratik olsa, ama gerektiğinde içi bir minibüs gibi insan alabilse. Daha da uzatılabilir. Gönüllere sınır yok. İnsanoğlu ister de ister. Ama ne yazık ki herşeyi bir arada bulamıyoruz. Bu konuda bir çare bulan dostumuz varsa lütfen paylaşsın. Hemen böyle bir araç almak istiyorum. |
|
Benim 301 otomatik 4 ileri bende istiyorum şöyle 7 ileri dsg gibi bir şanzıman ama maalesef :))))) bence 301 e otomatikleştirilmiş 6 ileri bir şanzıman gelmeli dizel motor ile çok başarılı olabilir.Dizel otomatik 301 tadından yenmez.... |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @mehmet_alp
Hüsrana uğrar. DSG DCT EDC varken kimse yüzüne bakmaz. EAT6 şart bu araca. Otomatikleştirilmiş şanzıman Corolla dizelde var millet yaka silkiyor. Toledo Rapid DSG Accent Blue DCT Clio EDC. Rakiplerde otomatik farkı yüksek iken tam otomatik EAT6 ile iyi satar aslında. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
|
Merhaba, 3. vitese kadar olan o vuruntu benim aracımda da mevcut. Hatta gaza ani basınca veya çekince de benzer bir hareket yapıyor. Motorun güçlü olması vs. bayi eğitimlerinde uydurulan bir safsata. Benim tahminim motor takoz kulakçıklarında, motorun yanlış yerleştirilmesinden veya hdi motorların sarsıntısının fazla olmasından kaynaklanan kronik bir sorun mevcut. İnternette biraz araştırdığımda diğer pejo modellerinde de sıkça dillendirilen bir şikayet. Benim aracım 2015 model ve 35.000 km de. İşlerimin yoğunluğu nedeniyle gidip aracı gösteremedim bir türlü. Yalnız bizim şirkette kullandığımız 301 de ilk zamanlar böyle şeyler yapıyordu. Şimdi 55.000 km de ve artık böyle bir sorunumuz yok. Ya serviste bakım sırasında bir şeyler yapıldı ya da kendi kendine düzeldi. hiçbir fikrim yok. Kesin olarak bilmemekle beraber 3000 km bakımı dedikleri muhtemelen yağına, suyuna vs. baktıkları bakımdır. Diğer markalarda gitmesenizde olur. Ama pejo bu konuda nasıldır bilmiyorum. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi skrylmz -- 14 Haziran 2017; 10:13:0 >
Bu mesajda bahsedilenler: @mehmet_alp
| Dostlar bu cam fitillerinden ses gelme sorunu için würth silikon sprey kullanan sonuç fayda sağlayan var mıdır. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Otomatik şanzıman Symbol e geldiği gün 301 e de gelir ancak tam otomatik yada çift kavramalı değil Etg6 tek kavrama şanzıman gelecektir. Çünkü renault Duster hariç dacia modellerinde easyR denen muadil şanzımanı kullanıyor. Diğerleri 301 in ha keza en büyük rakibi Symbol ün de üretim felsefesine aykırı. Kaputunda keçe yok tam otomatik şanzıman 😀 bana çok mantıklı gelmiyor |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Symbol dizel seçeneğinde Easy-R yarı otomatik şanzıman mevcut. Peugeot'nun elinde çift kavrama şanzıman yok. Kendisi de zaten şanzıman üretmiyor. Rakiplerinin hepsinde ya çift kavrama ya da robotize şanzıman mevcut. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
| Arkadaslar kısa farların sigortası nerede uzunları kitapcıktan buldum kısalar yok |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Iyi bayramlar herkese arkadaşlar dün klimayı açmıştım bayağı yol yaptıktan sonra sağ paspasa hafif su damladı elimle yoklayınca polen filtresinin olduğu yerden gelmiş sanki daha önce başına gelen var mı acaba? |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Andridli cep telefonu olup mirror link ile ekranini aracın ekranına yansitabilen bana özelden yazabilir mi? Bir kaç sorum olacak da |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
| Hocam aslında aynı şeyi söylemek istedim easyR şansıman tek kavramalı yarı otomatik 301 e de gelse gelse muadili ETG veya eski adıyla AutoR şanzıman gelir. Diğer rakipleri derken ben WW grubunun Toledo veya rapid gibi araçlarını saymıyorum direkt 2 rakip var Linea ve Symbol, haklısınız her ikisinde de tek kavramalı robotize şanzıman seçeneği var. Zaten bu segment için çift kavramalı yada tork konvektörlü şanzımanlar lüks olur demek istedim üretim mantığı ve ruhuna aykırı. Bu arabalar tamamen ucuz ve iş görür olsun mantığı ile üretilmiş araçlar çünkü. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @tekkral34
|
Dizel otomatik şart 301'e ama en az 6 ileri olmalı nasıl olursa olsun segmenti düşününce otomatikleştirilmiş şanzıman kullanacaktır kullanırsa, gidip 4 ileri tam otomatik kullancaksa kalsın almayalım bende 301 benzinli otomatik var 4 ileri tabi yakıt 10 litre, otomatik vites zorunlu olunca bir çok etken devre dışı kalıyor maalesef Accent blue kullandım eski nesil dizel otomatik 4 ileri olandan dizelde olsa yakıtı şanzımandan ötürü çok fazla ve dizel etkisi ile motor sesi yüksek yeni nesil olanda 7 ileri kullanmışlar. Benzinli Sandero Easy-R de kullandım, bir sıkıntı görmedim gayet hızlı geçiş ve sarsıntı olması gerektiği gibiydi, yokuş kalkış iyi çalışıyordu. Otomatikleştirilmiş şanzımanlardaki en büyük sorun geçiş sarsıntısı, geçiş hızı ve baskı balatanın zorlandığı durumlar bu konuda bir çok marka sıkıntı yaşadı ama şu anda sorunlar minimum seviyededir görüşündeyim. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Muzocan76
| Dostlar bu aracın active paketini aldık ses sistemini çok merak ediyorum hiç deneme fırsatım olmadı araca baktığımızda , nasıl acaba? |
Bu mesaja 3 cevap geldi.
Peugeot'nun dengi Dacia olsa dediğiniz doğru. Ama segmentindeki rakiplerinde çift kavramalı şanzıman var. Accent dahil. Şimdi bakıyorsunuz Accent, Toledo, Rapid 301'den kaliteli araçlar. Olması doğal karşılanır. Geriye Linea ve Logan kalıyor(Symbol) ki Linea Urban pack 301'den de kaliteli. Peugeot'nun elinde çift kavrama şanzıman yok kendi de şanzıman üreticisi değil. ETG5 tarih oldu EAT6 maliyetli olsa olsa ETG6 konabilir. Sizin aracınız 1.6 VTI onlarda CVT şanzıman mevcut. İkisi bir araya gelince tüketim uçuyor haliyle. 1.2 olsa ETG5 ile geliyor. O da sanırım Elysee'de var hatırlayamadım. |
Bu mesaja 1 cevap geldi.
Tamam en iyi sen biliyorsun. Başarılar.