Uzun yol esnasında 150bin km deki 2019 model 301 aracım motor ikaz ve anahtar lambası yaktı. Bunun üzerine motor kendini kıstı ve 2bin devri geçemedim. Yokuşlarda durdu. Fakat kontağı kapatıp 2 dk. bekleyince araç normale dönüyor ve 10 dakika sonra tekrar kendini kısıyor. Aracı ustaya verdim 3 gündür değiştirmediği parça kalmadı hala sorun çözülemedi. Başına gelen varsa sorunu söyleyebilir mi? Maliyetin altından kalkamayacağım.
Yukarıda da yazıldığı gibi arıza lambası yandığında bilgisayara bağladığınızda hangi parça-sistem hata vermiş görülür, deneme yanılmayla iş yapılmaz ki?
hocam egr, katalizör, dpf, mağ ve maf sensörlerine odaklanın , temizlikle ilgili olabilir. Aracı 2.el aldıysanız çok büyük ihtimal şirket ya da filo aracı , bu tarz kullanımda yakıt tasarrufu sağlamak için pek basılmamış olabilir, oysa arada uzun yolda falan düşük viteste 3000rpm de kurumların yanmasını sağlamak lazım
Arkadaşlar sorun 4 günün ardından çözüldü. Adblue nin hortumu patlamış değişince düzeldi.tabi bu aşamaya gelene kadar partikül filtresi yakıt şamadırası vs değişti
Uzun yol esnasında 150bin km deki 2019 model 301 aracım motor ikaz ve anahtar lambası yaktı. Bunun üzerine motor kendini kıstı ve 2bin devri geçemedim. Yokuşlarda durdu. Fakat kontağı kapatıp 2 dk. bekleyince araç normale dönüyor ve 10 dakika sonra tekrar kendini kısıyor.
Aracı ustaya verdim 3 gündür değiştirmediği parça kalmadı hala sorun çözülemedi. Başına gelen varsa sorunu söyleyebilir mi? Maliyetin altından kalkamayacağım.