DSG sandım konuya girmeden yazacaklarım bile hazırdı. Palio'yu gördüm. Bi an kaldım öyle. Sonra tekrar okudum. Tekrar okudum. Polo olmalıydı o. Palio olmamalıydı. G&... |
DSG sandım konuya girmeden yazacaklarım bile hazırdı. Palio'yu gördüm. Bi an kaldım öyle. Sonra tekrar okudum. Tekrar okudum. Polo olmalıydı o. Palio olmamalıydı. Gözlerim doldu. Kursağımda kaldı söyleyeceklerim. Ne diyeceğimi bilemiyorum. Bana bu acıyı yaşattığı için konu sahibi arkadaşa selamlarımı iletiyorum. |
Dsg değil tutmaz konu. Konu hakkında fikrim yok |
Cvt de baski balata olmaz. Kavramasi yoktur yani.Yuzde doksan dokuz ihtimal yag degisimlerini ihmal etti arkadas yada uygun olmayan yag konuldu. Cvt genelde yagsizliktan yada yanlis yaglamadan bozulur... |
Cvt de baski balata olmaz. Kavramasi yoktur yani.Yuzde doksan dokuz ihtimal yag degisimlerini ihmal etti arkadas yada uygun olmayan yag konuldu. Cvt genelde yagsizliktan yada yanlis yaglamadan bozulur. |
up |
Dsg değil tutmaz konu. Konu hakkında fikrim yok |
Sanayi de bir sora sora dolaş ustam. Ayrıca netten kaça mâl olduğunu da öğrenmek lazım pazarlık için. Geçmiş olsun |
Dsg antisempatizanları nerde. Cvt olduğuna göre kavraması bitmiş olabilir. Tahmini tabiki güvendiğin bi usta bul. Yoksa çok paran çıkar. Yerinde olsam direk yetkili servisi arar bi görüş alırım. Geçmiş olsun |
Cvt de baski balata olmaz. Kavramasi yoktur yani.Yuzde doksan dokuz ihtimal yag degisimlerini ihmal etti arkadas yada uygun olmayan yag konuldu. Cvt genelde yagsizliktan yada yanlis yaglamadan bozulur. |
hocam arabada yağ kalmamış. yağ eklediler denedik gene olmadı. kalıcı bir hasar vermiş olabilir mi? geri geri gidiyor ama ileri gitmiyor askıda araba |
hocam servisi aradık tanıdık bi arkadaşı serviste direkt yenisi ile değiştirilir 8 10 bin tutar dediler. bursada ismet diye bi usta varmış ona gidiyoruz şimdi bakalım |
maliyeti nerden öğrenebiliriz acaba daha önce başından geçen varsa yazabilir mi? |
3-4 binden aşağı tamir etmezler. Çıkmacılardan komple şanzıman bul ve tamirden sonra arabayı sat kardeş... |
Nette birçok parça sitesi var kardeş çıkma ve ya sıfır. Ben aldığım fokus arabanın şanzıman ına baktırdım 1 lt eksik çıktı. İlk defa ben açtırdım. 2013 model. Asla ömürlük değil oradaki yağ tam da olmaya biliyor |
DSG sandım konuya girmeden yazacaklarım bile hazırdı. Palio'yu gördüm. Bi an kaldım öyle. Sonra tekrar okudum. Tekrar okudum. Polo olmalıydı o. Palio olmamalıydı. Gözlerim doldu. Kursağımda kaldı söyleyeceklerim. Ne diyeceğimi bilemiyorum. Bana bu acıyı yaşattığı için konu sahibi arkadaşa selamlarımı iletiyorum. |
Kardeşim geçmiş olsun. Şanzıman bozulmuş anlattıkların doğrultusunda. Tahminimce 3 veya 4 bin tl masraf çıkarır tamiratı. Birazda ustaya bağlı tabi. Tekrar geçmiş olsun |
Olan olmuş masraf çıkacak artık geriye kalan ne kadar düzgün usta bulursan o kadar iyi |
cvt esasen balatanın veya tork konvertörünün değil, dişli sisteminin ikamesi. dolayısı ile balata ile aktarma yapan örnekleri mevcut. en bilineni 1. nesil honda jazz. sadece kalkış ve duruşta devreye girip- devreden çıktığı için start clutch diye isimlendiriliyor. |
Geri geri gidip ileri gitmiyorsa dişlileri gitmiş olabilir vitesin. Manuel kullanı mı yok sanırım o şanzımanlarda. Sadece şanzıman işini yapanlara gidin. Sağa sola yaptırmayın derim. |
Dsg ve cvt resmen kabus |
Tamam clutch diye bir parca var , attrage da da var ama bizim anladigimiz anlamda asinan bir clutch degil benim bildigim kadari ile. Adi balata ama degisen bir balata degil. |
aktarma tork konvertörü ile olsa dahi motor-teker hızı*aktarma eşitlendiğinde kilitlemeyi sağlayan yine bir balata var. benim bahsettiğimdeki balata o balata değil, zaten tork konvertörü yok, doğrudan bildiğimiz manuel şanzıman gibi kalkıyor, sonrasında işi cvt hallediyor. yarı otomatik+cvt gibi yani. 7 ileri cvt'li jazz ve cityler bu sistemi kullanıyordu, baya bir erken balata aşınması sorunu çıkardıi hatta honda garantiyi bazı pazarlarda uzattı... |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Can Verip Nam Alırız -- 19 Şubat 2017; 10:20:12 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >