Arama butonu
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
7
Cevap
1518
Tıklama
2
Öne Çıkarma
Ötv'siz ticari araç satışlarına dikkat!
W
8 yıl
Yarbay
Konu Sahibi

Ticari araçların ötv'den muaf olması ile tam da bizim milletimizden beklenecek hareketler görmeye başladık. Çocukluk arkadaşım var babası ticari taksi şoförü. Aramızda geçen konuşma şu şekilde :

Albea arabası vardı bunların şimdi arabayı değiştiriyorlarmış. Alacakları araç dizel otomatik full donanım Honda CRV. Ben bunu duyunca yuh dedim eşekten inip deveye binmek gibi olmuş.Hiç CRV ticari taksi görmedim şimdiye kadar ne iş dedim?

Adamın dediği ne kadar pahalı araba alırsak karımız o kadar yüksek olacak dedi. Eskisi gibi değil taksiler boyanmıyor artık kaplanıyor. Koltuklar direksiyon herşeyi kılıfla kaplayacaklar. 3 sene satılmama şartı var bu araçların. İlk muayenesine de 3 yıl sonunda girecekler.

Yani bu şu demek oluyor; üç sene binecekler bu arabaya üç sene sonunda kilometreyi çektirip arabayı sahibinden az kullanılmış diye 20-30 bin TL karla satacaklar.

Üç sene sonra satılacak arabalara dikkat etmek gerekiyor.



< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >

A
8 yıl
Yarbay

yaş 43 istanbulda yaşıyorum görmediğim katakulli üçkağıt kalmadı ama..hala bu yaşta yeni şeyler öğreniyorum işimiz gücümüz katakulli kitleme...



S
8 yıl
Binbaşı

Babam İstanbul'un büyük sanayilerinden birinde yedek parçacı. Dediklerinizi yapmayı planlayan çok insan var emin olun. Türkiye'deki ikinci el sektörü, kadın ticaretinden daha rezil bir hal almış durumda. Sırf bu sebepler yüzünden biz de binmek için araba alamıyoruz. Sıfır fiyatlar da malum. Ama şu bir gerçek ki otomotiv sektörü domino gibi batmaya çok yaklaştı. Son günlerde araç satışları çok aşırı düştü. Yeni yılda daha da kötü olacağı öngörülüyor. Önce showroomlarda sonra servis ve yedek parça imalatında iş çıkarmalar başlar. Diğer sektörleri bilmem, ama gidişat otomotiv sektörü için çok kötü. En ufak ışık fotonu bile görünmüyor. İkinci el ve sanayi kültürünün içini boşaltan herkesin Allah belasını versin. Umarım hepsi batar. Halkın ümüğünü sıkıyorlar. Ne taklalı araçlar ne şartlarda toplandı, hasar kayıtsız satıldı. Sanayici olduğumuz halde ikinci el alamıyoruz. Vaziyet çok kötü...



_
8 yıl
Yarbay

İstanbul taksicileri alabilecekleri en ucuz arabayı alır, kaliteyi düşünmezler.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: _mp_

İstanbul taksicileri alabilecekleri en ucuz arabayı alır, kaliteyi düşünmezler.

Devlet eli atılarak takside standartlar belirlenmesi lazım. Hatta tek tip taksiye geçilmesini zorlayabilirler ve bu tek tip içinde ihaleye bile el atabilir.
Ör. New York için böyle bir düzenleme geliyordu hatta Karsan da buna dahildi, bunun gibi neden olmasın.

Tabi taksi olayı baştan sonra yazılması lazım da ohooo...


Bu mesaja 1 cevap geldi.
E
8 yıl
Yarbay

5 yıl şartı gelmeli 3 yıl az olmuş, bide en ucuz parçalı manuel araçlarla takılıyorlardı, şimdi 100-150binlik otomatik araçların vites sorunlarıyla, parça fiyatlarıyla baş edebilecekler mi? sorun çıkarmayan araba bile bunların elinde bozulur, şehir içi yılda 70-80bin km yapan araba mutlaka biryerlerinden sorun verir



_
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: Kuray


quote:

Orijinalden alıntı: _mp_

İstanbul taksicileri alabilecekleri en ucuz arabayı alır, kaliteyi düşünmezler.

Devlet eli atılarak takside standartlar belirlenmesi lazım. Hatta tek tip taksiye geçilmesini zorlayabilirler ve bu tek tip içinde ihaleye bile el atabilir.
Ör. New York için böyle bir düzenleme geliyordu hatta Karsan da buna dahildi, bunun gibi neden olmasın.

Tabi taksi olayı baştan sonra yazılması lazım da ohooo...

Toplu alımla, standartlaştırma uygulanabilir. evet, güzel fikir. Bir de plakalar babadan oğula olmasa, üç beş senede bir ihaleyle satılsa iyi olur.



< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.
K
8 yıl
Yarbay

quote:

Orijinalden alıntı: _mp_


quote:

Orijinalden alıntı: Kuray


quote:

Orijinalden alıntı: _mp_

İstanbul taksicileri alabilecekleri en ucuz arabayı alır, kaliteyi düşünmezler.

Devlet eli atılarak takside standartlar belirlenmesi lazım. Hatta tek tip taksiye geçilmesini zorlayabilirler ve bu tek tip içinde ihaleye bile el atabilir.
Ör. New York için böyle bir düzenleme geliyordu hatta Karsan da buna dahildi, bunun gibi neden olmasın.

Tabi taksi olayı baştan sonra yazılması lazım da ohooo...

Toplu alımla, standartlaştırma uygulanabilir. evet, güzel fikir. Bir de plakalar babadan oğula olmasa, üç beş senede bir ihaleyle satılsa iyi olur.

Taksi plakasında limit olmasının da bir anlamı yok ki.. İlk zaman bir balon olur herkes taksi içine girip daha sonra müşteri azlığından bırakacaklardır.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.