Kullanıcı Adı:
Şifre:
Bu konudaki kullanıcılar: 4 misafir, 2 mobil kullanıcı
3432
Cevap
639511
Tıklama
0
Öne Çıkarma
Cevap: OTOMATİK VİTES ARIZALARI VE ÇÖZÜMLERİ (172. sayfa)

G
Gereklisler
4 hafta (5 mesaj)
Merhaba, Aracım 2011 model Mini One 170 bin km de herhangi bir arıza ışığım yanmıyor. Araç soğukken viteste vuruntu yapıyor. Isınınca kaybolmaya yakın derecede yokoluyor.Hava ne kadar soğuk ise bu süre o kadar uzuyor. İkinci sahibi olduğum için daha önce yağ değişimi yapılıp yapılmadığını bilmiyorum. Her zaman gittiğim servise sorduğumda branşları olmadığını söylediler. Yağın kalınlaşmış olabileceğini ve değişiminden sonra daha çok vuruntu hissedebileceğimi söylediler.İzmirde olsam hydratest ' e götürürdüm ama istanbuldayım. Bu durumda izlenmesi gereken yol yöntem ne olmalı. Serviste ilk kontrol edilmesi gereken neler olmalı. Teşekkürler




H
Hıi
3 hafta (6 mesaj)
merhaba iyi akşamlar bende size birşey danışacaktım
toyota corolla 2011 elegant otomatik aldım araba 74400 km de
aracın vitesini p den r ye yada d ye almaya çalışırken vites çok zor geçiyo sanki vitesten parça çıkıyo ( vites değiştirirken fren pedalınada basıyorum ) usta arabaya baktı ve viteste sıkıntı olmadığını söyledi ben yapamıyorum yani
ne yapmam lazım lütfen yardımcı olun teşekkür ederim




Bu mesajda bahsedilenler: @hydratest-türkiye

K
kitbuka
3 hafta (88 mesaj)
Merhaba 2004 model tam otomatik 1.3 toyota yarisim var . Sorunum 2 yıldır devam ediyor samsunda çözen olmadı. Araç 104000 km de, normal giderken hız göstergesi dijital göstergede hız 0 yazıyor ve anında vitesi 2 yada 3 e alıyor göstergede hız bir normal bir 0 yazıyor sıkıntım büyük. Arıza lambası yanıyor ve kodu sensör arıza diyor. Abs sensörleri temizlendi 2 ay yapmadı tekrarladı. Kadran dendei söküldü elden geçti yine 2 ay düzeldi yine tekrarladı. Toyota kadran dedi 2200 tl dedi kümi usta beyindedi elektrik aksam elden geçti yine aynı. İlginç olan bi süre düzelmesi. Lütfen yardımcı olun, satsam satamıyom yeşekkür ederim şimdiden





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


R
redferrari
2 hafta (1610 mesaj)
Otomatik şanzıman otomobillerde yamamanız gereken 5 şey,,

Videoyu izlemek için tıklayınız





< Bu ileti tablet sürüm kullanılarak atıldı >


B
bolvadin03
2 hafta (106 mesaj)
2000 model 1.9tdi otomatik(daha evvel revizyon edilmiş)


aracım soğukken vites D konumuna aldığımda yürümüyor, gaza basınca 1 defa vurup hareket ediyor,
sonrasında araç bağırıyor ama hızlanmyor, kalkarken çok zorlanıyor, hantal şekilde kalkıyor.
turbo sağlam, pompa sağlam, duman atmıyor, çok güzel gaz yiyor 5-6 bin devir çeviyior. ama viteste bağırarak kalkıyor.

sanzumanda yağdanmıdır, kavramadanmıdır çözemedik.




P
perfectmassacre
2 hafta (56 mesaj)
2012 cruze otomatik sport plus benzin/lpg aracım var yaklaşık 4 ay önce satın aldım.arabam soğuk iken vites geçişlerinde vuruntu yapıyor 1 hafta önce şanzıman yağını değiştirdim.usta biraz kullan bir daha değiştirelim dedi.ama sorun geçmedi sıkıntı neyden olabilir acaba





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


G
gkngnr
6 gün (282 mesaj)
Merhaba ustalar,

Focus 2007 TDCI Ghia otomatik aracım var. Araç otomatik vites kutusu arızası veriyordu ve bunla beraber motor ve abs arızaları da yanıyordu, ciddi vuruntu vardı R'ye ve D'ye geçişlerde.

Araçta 3 hafta önce beyin değişti, yağ ve filtre değişti. Motor, abs arızaları ve vuruntu gitti ancak araç çok ısındığında, trafikte vs boğulduğumda, daha da detay gerekirse gaz yerine freni en çok kullandığım durumlarda yine otomatik vites kutusu arızası yakıyor. Kapatıp açıyorum devam ediyorum.

Tuhaf olan şu ki 3-5 derece soğuk havalarda 4-5 gün boyunca hiç arıza yanmazken, dün 15 derece havada 3-4 kere arıza yaktı. Aracın gidişinde, vites geçişlerinde hiç sıkıntı yok.

Benim gözlemim motor ve/veya şanzıman çok ısınınca arıza yaptığı yönünde. Motor hararet göstergesi ortaya kadar geldiğinde oluyor daha çok. Daralınca, yoğun fren kullandığım sıkışık yerlerde, trafik, sokak araları gibi yerlerde yaşıyorum bunu. Çok soğuk havalarda haliyle o kadar yükselemiyor hararet. Arkadaşımdaki aynı araçta hararet göstergesi hiç yarıya kadar gelmiyor, yarım cm kadar gerisinde bekliyor.

Ben nedense şanzımanda sorun olduğunu düşünmüyorum, gidiş kalitesine dayanarak. Sadece ısındığında bu sorunu yaşadığım için ya motor ısısıyla ya şanzıman yağ ısısıyla, ya frenleme sistemiyle (çünkü araba ısındığında fren de baya titreşimli duruyor ve sürtme sesi de oluyor, ya da başka bir şeyle ilgili sorun olduğunu umut ediyorum. :) yorumlarınızı bekliyorum, çok teşekkürler.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi gkngnr -- 11 Ocak 2019; 20:16:59 >


O
ornitolog
4 gün (3985 mesaj)
selam, araçta son günlerde ilginç bir sorun oluştu.
vitesi Dye alıyoruz ama araç gitmiyor yokuş aşağı durumda Nye alınca bile gitmiyor ama Rye alınca düzeliyor
bunun nedeni ne olabilir?




D
dali3547
14 sa. önce (3 mesaj)
Merhaba hortlamış bir konuyu canlandırıyorum kusura bakmayın şu an benim aracım o durumda galiba

Araç 2003 model golf 4 otomatik geçen hafta ustanın biri su flanş contasını değiştirirken motorun üstüne biraz su serpti ve o günden beri araç 3.vites te kalkıyor vites geçişi sağlamıyor yorumunuzu okuyarak ustaya gittim şanzuman soketini çıkarıp kuruttu hava bastı düzeldi gibi 2 gün kullandım sonra araç gaz kesmeye başladı yolda giderken gaz kesiyor ve bugün aynı şey oldu 3. Viteste takıldı. başka birşey yaptınız mı siz aracınıza. Yaptıysanız nasıl bir işlem yaptınız yardımcı olursanız çok sevinirim. Gerçekten arac artık gözümden öyle bir çıktı ki bi uçuruma götürüp el frenini indirip atasım var artık.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @KurabiyeeCanavari

K
KurabiyeeCanavari
13 sa. önce (443 mesaj)
Geçmiş olsun; kimseye elletmeden bulunduğunuz yerde otomatik şanzımancıya götürün; sorunu tespit etmeye çalışsın, siZde onu dinleyin eğer işinden emin bir şekilde sorunu bulup tamir ederim derse yaptırın; kem kum eder sorunu tam bilemeyiz, açıp bakmamız lazım falan derse hemen ordan uzaklaşın.

Benim sorun; şanzıman pozisyon şartelinden kaynaklanıyordu. Usta motor altından parçayı çıkardı, wd40 ile temizleyip yerine taktı, sorun çözüldü. Problem motor altındaki korumasız bu parçaya su temas etmesiymiş. Ben o yıl 150 TL ye paçayı kurtarmıştım.

Sorun aynı duruma benziyor; Umarım sorunuzu sizde çözersiz.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @dali3547

D
dali3547
13 sa. önce (3 mesaj)
İnşallah yarın ilk işim iyi bir şanzumancıya götürmek olacak. Dediğiniz yeride kontrol ettirecem teşekkür ederim. İyi akşamlar.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

Bu mesajda bahsedilenler: @KurabiyeeCanavari

K
KurabiyeeCanavari
13 sa. önce (443 mesaj)
Korkmanız gereken bir noktada Yok. Ustalar olumsuz tablo çizerse endişelenmeyin. Şanzıman böyle bir durumda kendisine zarar gelmesini engellemek için böyle davranıyormuş. İyi geceler.





< Bu ileti DH mobil uygulamasından atıldı >


Bu mesajda bahsedilenler: @dali3547