Arkadaşlar otomatik mekanizmayla ilgili teknik birkaç sorum olacak.Cevaplarsanız sevinirim; 1-Tulumba içindeki zemberek tam sabitlenmiş midir? Yukarı aşağı hareket yapar mı , sıkılığı veya gevşekliği değişir mi?Değişirse neye göre değişir? 2-Balansın bir ileri bir geri dönme hızı değişir mi? Bazen hızlanıp bazen yavaşlar mı?Hız değişirse neye göre değişir? 3-otomatik mekanizmalı bir saatin anlık güç rezervi nasıl ölçülür?
Zemberek,tulumba'nın içinde hareket edebilecek kadar belli bir tolerans ta takılır,bunu şöyle bir örnekle açıklamaya çalışayım,ETA 6497'nin tulumba yüksekliği 2.25 mm,tulumba kapağı 0.40 mm,zemberek kalınlığı 1.50 mm'dir.Zembereğin tulumba içinde hareket edebilmesi için yaklaşık 0.30-0.35 mm bir hareket alanı kalıyor,zembereğin tulumba içinde rahat hareket etmemesi,saatin çalışmasına direkt etki eder.Konuyla alakalı olması açısından daha önce yazdığım iki başlığın link'ini vereyim.
Balans'ın dönme açısı(Amplitude)(saat tamircileri genel de "salgı" olarak ifade ederler) günümüz kalibreleri için 275-315 derecedir.Salgı'nın yavaşlayıp hızlanması saate bir sorun olduğunun göstergesidir.Saatin bakımsız olması ya da aşırı yağlanması da bu durumu etkiler.
1-Tulumba içindeki zemberek tam sabitlenmiş midir? Yukarı aşağı hareket yapar mı , sıkılığı veya gevşekliği değişir mi?Değişirse neye göre değişir?
2-Balansın bir ileri bir geri dönme hızı değişir mi? Bazen hızlanıp bazen yavaşlar mı?Hız değişirse neye göre değişir?
3-otomatik mekanizmalı bir saatin anlık güç rezervi nasıl ölçülür?