Hakkımı Helal Etmiyorum ALLAHA Havale Ediyorum ... Yilbasindan bu yana % 300 zam olurmu. 8.5 tl den 33 tl Otomobiller için 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve FSM Köprüsü'nden geçişler 33 TL, Osmangazi Köprüsü geçiş ücreti 555 TL, 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti 585 TL oldu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise 70 TL oldu. İstanbul-İzmir Otobanı ücreti Osmangazi Köprüsü dahil otomobiller için 1370 TL oldu. İstanbul-Ankara Anadolu Otoyolu ücreti otomobiller için 187 TL oldu.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
Bazı sözüm ona arkadaşlar (ben onlara provakatör diyorum) yine yalan yanlış bilgilerle kendine konu arayışına geçmiş gördüğüm kadarıyla. Almanya' dan emekli olan Öz Dedem Hakk' ın rahmetine kavuşmadan önce yıllarca ülkemizin zavallı ve gariban emeklilerini havada karada Euro/TL paritesinden kaynaklı tokatlayacak şekilde maaşını aldı. Vefatından sonra da yasal bir kesintiyle Anneannem aylığını almaya devam ediyor. Vergisi ve algısından kuruş Hak yemeden, geçirmeden tüm yasal ödeme ve işlemlerini gerçekleştiren Alman Devleti' ne teşekkürü borç biliriz. Tam bir sosyal Devlet anlayışı hakimdir. Herkes gibi birçok gurbetçi tanıdığımız vardır, 60 lardaki işçi göçünden dolayı. Alman Devleti' nden her türlü arka kapı işleri bunlardadır; sosyal devlet sömürme, çocuk parası, işsizlik maaşı, toplumsal destek ve yardımlar vesaire...
Diğer bir konu da, bilinçli ve ülkenin içinde bulunduğu durumun farkında olan saygıdeğer forumdaş arkadaşların dediği gibi; Hocam tek iyi yaptığı şeyin savunma sanayisi olduğu yazılmış. Bu yanlış. Çünkü yerli ve milli olarak bu merkezi asrın otoritesinin lanse ettiği herşey kendi nemalarıdır. Baykar denilen şirket özel bir şirkettir. Tümüyle, şahsi ve ticari kaygılarla yönetilir diğer tüm şirketler gibi. Koç gibi, Sabancı gibi.
Savunma Sanayi sanırım bir tek Ceo ve ekibine yarıyor gibi görünüyor.
Hocam ben daha çok Beceriksizlik Ekonomisi diyorum. Bunun da sonucu felaket oluyor tabi. Yani şunu gönülden söyleyebilirim ki; kozmosun ve kainatın, asrın merkezi otoritesi kabinesinden gruplarına, teşkilatlarından partilerine, bakanlıklarından müdürlüklerine kadar en üstten en alta kadar yaptıkları işi gram bilmeyen ve yetkinlikleri olmayan sadece takım elbise giyen ve avan diyebileceğimiz halk seviyesine kendi tabanlarına bir haltmış gibi görünen ekip ve şahıslardan kuruludur.
Bu genellememin dışında tutabileceğim tek bir adam vardır, o da Damat Selçuk Bayraktar' dır. Yalnız dediğim gibi o da zaten ailenin katılım üyesidir. Şirketi de tamamen özel bir şirkettir.
Bu otorite ve zihniyetin sunacağı; hiçbir resmi istatistik, resmi açıklama, resmi oran ve rakamlara itibar etmeyiniz.
YİD modeli ile geçiş garantisi verilen Osmangazi Köprüsü'nden geçiş ücreti, dolar kuru nedeniyle 1632 TL’ye çıktı. Araç başına 290 TL tahsil edilirken, aradaki 1342 TL ise Hazine tarafından ödeniyor.
Dolar kurundaki artış, geçiş garantili projelerin bütçesini vurdu. Osmangazi Köprüsü'nden geçiş ücreti 1632 TL’ye çıktı.
BirGün'den Havva Gümüşkaya'nın haberine göre; Osmangazi Köprüsü açıldığında, geçiş ücreti araç başına 35 dolar + yüzde 8 KDV olarak belirlendi. Ücret, ABD enflasyonuna endekslendiğinden zaman içinde köprü geçiş ücreti 51 dolara ulaştı. Dolar kurundaki yükselişle geçiş ücreti 1632 TL’ye çıktı. Ancak araç başına 290 TL tahsil ediliyor. Aradaki 1342 TL ise Hazine’den şirkete ödeniyor.
Garanti edilen araç sayısına ulaşılsa bile Hazine’den şirketlere para aktarılmaya devam ediliyor. İktidarın “Günlük 40 bin araç garantisini yakaladık” propagandasına karşın, Hazine 2023 yılında Osmangazi Köprüsü için firmaya 12 milyar 50 milyon TL ödeme yaptı.
Yap-işlet-devret (YİD) modeli ile geçiş garantisi verilen köprü ve otoyolları inşa eden şirketlere 2024 bütçesinden toplamda 73 milyar 830 milyon lira ödenmesi öngörülüyor.
300.000 konut yapacak TOKİ'ye dolayısıyla devlete depremzedeler minnettar.
2. 45 yaşında hakkı olduğu için hukuk garabetini düzeltip emekli olan ve olacak milyonlar da bu hükümete de minnettar.
3. Hepimizin gördüğü gibi son hükümet seçimi öncesinde muhalefet deprem konutlarının BEDAVA yapılmasını ve EYT'yi sen çıkartamazsın ben çıkartırım sözlerini sarfediyordu sanki aklımda kaldığı kadarıyla.
Söylenmeyeni ben söyliyeyim; Artan yükün kaynağı biziz.
Sanırım büyük şehirlerde hafriyat kamyonlarını gören olmadı. Ya da millet var da görmüyor. Ve ya zaten bunlardan beklentimiz yok deyip kulağının üzerine mi yatıyor? Bilen varsa yazabilir. Çakılı çivisi olmayanlar çivi çakmaya başlayabilirler artık, 8 yılda İstanbul'um metro sorununun çözüleceği anlatılan bu söyleme ben de katılıyorum.
Yilbasindan bu yana % 300 zam olurmu. 8.5 tl den 33 tl
Otomobiller için 15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve FSM Köprüsü'nden geçişler 33 TL, Osmangazi Köprüsü geçiş ücreti 555 TL, 1915 Çanakkale Köprüsü geçiş ücreti 585 TL oldu. Yavuz Sultan Selim Köprüsü ise 70 TL oldu.
İstanbul-İzmir Otobanı ücreti Osmangazi Köprüsü dahil otomobiller için 1370 TL oldu.
İstanbul-Ankara Anadolu Otoyolu ücreti otomobiller için 187 TL oldu.
DH forumlarında vakit geçirmekten keyif alıyor gibisin ancak giriş yapmadığını görüyoruz.
Üye Ol Şimdi DeğilÜye olduğunda özel mesaj gönderebilir, beğendiğin konuları favorilerine ekleyip takibe alabilir ve daha önce gezdiğin konulara hızlıca erişebilirsin.
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi papeneser -- 16 Ağustos 2024; 21:31:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >