Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir, 1 mobil kullanıcı
128
Cevap
0
Tıklama
5
Öne Çıkarma
Cevap: Ölene kadar ayni araca bincekseniz ne alirsiniz?(tr sartlarinda) (7. sayfa)

F funnerman
2 yıl (562 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: sssemih24

Ölene kadar tek bir arabaya binecek olsam 1.5 dci motora sahip herhangi bir aracı isterdim.
Hem bütün ustaların bildiği bir motor hemde az yakar çok kaçar.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


U uyka22boyka
2 hafta (176 mesaj)
2020 tucsonum var. Bir 10 yıllık planım var üstünde ama modası geçmezse ölene kadar bende kalabilir





< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


T TEPEE PREMİUM PACK
2 hafta (17696 mesaj)
parçası bulunabilen arabalar olurdu tercihim

ilk sırada mercedes var..

yürütemedikten sonra bir hatrı kalmıyor..


Bu mesaja 1 cevap geldi.

T The Alim
2 hafta (835 mesaj)
Tüp takılmamış her şeyi orijinal TEMPRA !





< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


E erensatar
2 hafta (266 mesaj)
Ölene kadar olur mu bilmem fakat şu an memnunum 2015 Jettam var 2016 Ekim ayında aldım 4/4.5 sene oldu en az 2/3 senem daha var




C CaglarAkcam
2 hafta (44 mesaj)
(Param olsaydı şayet) Volvo XC60 alır 20-25 yıl binerdim büyük olasılıkla.

Eski patronumun 2002 model S60'ı vardı ve 2020 yılına kadar problemsiz şekilde bindi. Üstelik yaptığı kazalardan sonra (çoğu araba için büyük kazalardı) kaporta dışında hiç masraf çıkmıyordu arabada. Tek sıkıntısı çok yakıyordu tabi.




_____________________________

Eski kullanıcı adı: Cag1aR



L levogrande
2 hafta (623 mesaj)

A atade28
2 hafta (486 mesaj)
İyi de otomobil dediğin şey zaten dayanıklı bir tüketim malıdır ve uzun kullanım ömrü vardır.

Biz 2009-2015 yılları arası o parasal genişleme döneminde sıfır araç al, bir yıl bin sonra sat, üzerine on bin koy tekrar sıfırını al.

Bu hayatı çok sevdik.

Avrupa'da araba ucuz da olsa, arabalara bizdeki gibi hayvani bir talep yok.

Adamlar arabayı alıyor 10-15 yıl biniyor. Ailesinin bir parçası olarak görüyor.

Bizde millet 2009-2015 arası bir yılda 2-3 araba değiştiriyordu.

Bu ülkede 80 milyon insan 240 milyon araç olsa zihniyet değişmediği sürece araba fiyatları yine karaborsa olur.

Çünkü araba alıp satmak yapılabilecek en kolay ticaret.

Mesleki yeterlilik şartları getirilip, şahıstan şahısa araç satmak yasaklansa belki bir çözüm olabilir ama bu sefer de galericilerin insafına kalmış oluruz.

Dediğim gibi zihniyetin değişmesi gerekiyor.





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi atade28 -- 20 Nisan 2021; 12:34:39 >
Bu mesaja 1 cevap geldi.

P plf
2 hafta (432 mesaj)
En makul yaklaşım bu.

Özellikle güncel araçların çoğu parçası yetkili servis tarafından bile tedarik edilemiyor. Otomotivde çok ciddi tedarik sorunu var ve bu durumun ne kadar devam edeceği belirsiz. Örnek de vereyim:

Focus 4 sis farı gibi en basit parça bile yurtdışından sipariş ediliyor ve ne zaman geleceği belirsiz. Diğer markalarda da durumun farklı olduğunu sanmıyorum.




Bu mesajda bahsedilenler: @TEPEE PREMİUM PACK

P pyrus apollonir
2 hafta (732 mesaj)
quote:

Orijinalden alıntı: atade28

İyi de otomobil dediğin şey zaten dayanıklı bir tüketim malıdır ve uzun kullanım ömrü vardır.

Biz 2009-2015 yılları arası o parasal genişleme döneminde sıfır araç al, bir yıl bin sonra sat, üzerine on bin koy tekrar sıfırını al.

Bu hayatı çok sevdik.

Avrupa'da araba ucuz da olsa, arabalara bizdeki gibi hayvani bir talep yok.

Adamlar arabayı alıyor 10-15 yıl biniyor. Ailesinin bir parçası olarak görüyor.

Bizde millet 2009-2015 arası bir yılda 2-3 araba değiştiriyordu.

Bu ülkede 80 milyon insan 240 milyon araç olsa zihniyet değişmediği sürece araba fiyatları yine karaborsa olur.

Çünkü araba alıp satmak yapılabilecek en kolay ticaret.

Mesleki yeterlilik şartları getirilip, şahıstan şahısa araç satmak yasaklansa belki bir çözüm olabilir ama bu sefer de galericilerin insafına kalmış oluruz.

Dediğim gibi zihniyetin değişmesi gerekiyor.
Avrupa'da 2. El araçlar çoooooook ucuzsa belki surekli 0 araba almak zarar ettiriyordur. Bizde 2. El arabalar çok pahalı. Bunun bi etkisi var gibi geliyor bana ama bilemedim.





< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >


R rubelhizb
2 hafta (3672 mesaj)
Kesinlikle bir Mercedes





< Bu ileti Android uygulamasından atıldı >


C Cihat_,
2 hafta (6082 mesaj)
Kesinlikle Türkiye'de üretilen ve çok satmış bir otomobil tercih ederim.

Bu egea olur, corolla olur.

Sebebi ise 30-40 yıl sonra yedek parça vs. bulmak problem olmasın diye. Sıfırı üretilmese bile en azından çıkma bulursun.





< Bu ileti mini sürüm kullanılarak atıldı >


H HeavyClocker
2 hafta (3726 mesaj)
Konu hortlamış madem, yazalım. Taycan alırdım. Ömür boyu bineceksem bütçeyi torba misali açıp gelecekte üzmeyecek bir şeye yönlenirdim. Taycan her ne kadar pahalı olsada 1.5-1.6m civarına alınabiliyor.


Not:ömürlük almıyorsam o bütçelere çıkmak istemem, temiz bir g30 520i, a4 b9 fl 2.0tfsi kafi





< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi HeavyClocker -- 20 Nisan 2021; 15:6:52 >


R raxacoricofallapatorian
2 hafta (458 mesaj)
Ölene kadar tek o araca bineceksem şöyle özel ve konforlu bir araca binmek isterdim. Nasılsa her parçaya aftermarket ürün bulunabiliyor artık. Özel olarak bu işlerle uğraşan insanlar var. Ben sanırım şöyle 4ws sistemi çalışan, motoru ve kaportası sıfır ayarında bi 2.2 vti Gen5 Prelude alır binerdim tertemiz. Türkiye şartları denince işin içine maddiyat da giriyor, benim açımdan şartları çok az zorlayarak ulaşılabilecek bir araba kendisi. Hem konforlu, hem performansı çok düşük değil, hem yakıtı anormal değil.



DH Mobil uygulaması ile devam edin. Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin. Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.