Teknoloji Haberleri
Aşağı Git
Tüm Forumlar
Motorlu Araçlar Dünyası
Otomobil Genel
Araç tercih-kıyaslama
Nissan Juke- Opel Mokka- Hyundai Bayon
Bu konudaki kullanıcılar: 1 misafir
9
Cevap 271
Tıklama 0
Öne Çıkarma
Cevap 271
Tıklama 0
Öne Çıkarma
1. sayfa
-
Nissan Juke- Opel Mokka- Hyundai Bayon
|
İçlerinde kalite hissi en yüksek mokka ama en darı da mokka olabilir. Bu durumda ben mokka ya da bayon alırdım. Yani 40binde de triger değişimine çoğu zaman gerek olmuyor bir 60 70bini rahat görür. Abartmamak gerek. Mokka serttir ama alacağınız 3 araç da sert araçlar. Viraj hissini mokkada oldukça sevdiğimi söylemeliyim ama konforlu diyemem… 1.3 astrasan sonra hepsi konforlu gelir  |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Metufkcr -- 9 Kasım 2025; 20:18:49 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 2 cevap geldi.
Astrayı da iyi gömdünüz  |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @Metufkcr
|
Hocam astra iyi güzel hoş gömmek için değil ben kendim 2014 corsa kullanıyorum şuan ama yeni araçlara binince özellikle o dönemin opelleri bir de dizel 1.3ü düşünce gerçekten kalas gibi araçlar. Mesela 1.2 puretech titreşimli derler genelde. Benim 1.3 corsadan sonra annemin aracı elektrikli gibi geliyor. Ne yazık ki eski teknoloji olduğunu çok rahat hissediyor insan. 2016- 2017 sonrası araçlar ile öncesindeki araçlar gerçekten çok farklı. Öte yandan eski opeller astra K ve öncesi güzel yol tutan araçlar olsa da çok sert araçlar. Hele bizim ülkenin yolları şehir içi düşünülünce. Tabi kimisi de böyle olmasını seviyor bir şey diyemem zevk meselesi. Astra H nereden baksan 2003 2004 yıllarının alt yapısı ve teknolojisi 20 yıl var. Zamanın en iyilerinden biri olabilir segmentte ama insan yeni araca binince farkı iyi hissediyor. Hele eskinin dizelinden inip binince oww iyi fark var .. |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi Metufkcr -- 9 Kasım 2025; 22:24:9 >
< Bu ileti iOS uygulamasından atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
Bu mesajda bahsedilenler: @maligezgin
|
Bizdeki araçta çok konforlu değil sert geliyor zaten fakat çukurlarda bam güm diye vurmuyor amortisörler bu yönünü beğeniyorum kendi aracımda. Mokkada da çok yumuşaklık aramam fakat amörtisör çalışma oranı kısaysa tak tuk vurmasın bize yeter. Motor sesi zaten dizelden benzinliye geçince hiç duymayız o yönden iyi olacak. Yalıtımda hız sınırları içinde kullanıyoruz yol sesi olarakda üzmez herhalde . Mokkanın içi biraz dar evet bagajı diğerlerinden küçük .Şuan iki kişilik bir aile olduğumuz için yeterli olabileceğini düşündük. Donanım olarak Elegance donanım denk geliyor bizim bütçemize ekranlar biraz daha küçük oluyor vs. Dış tasarım olarak beğeniyoruz. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Metufkcr
|
Bu üç araç yerine net olarak egea cross hibrit öneririm Üçü de verilen paranın karşılığı değil |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Çok haklısınız o konuda 2012 jazzdan 2025 Corollaya geçtim Uzay mekiği gibi geldi araç Direksiyonu kendisi çevirmeler, kendi frene basmalar vs Konfor olayına girmiyorum bile |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Metufkcr
|
2023 model Platinum 17 Jant Juke'u 18 ay kullandım, tek bir sorun yaşamadan sattım. Ek sorularınız olursa yanıtlayabilirim. Bende araç alım aşamasında bahsettiğiniz modellere ek olarak Style paket Arona dahil 4 model arasında kalmıştım. Arona hiç yüksek hissettirmedi, araca oturduğumda rahat edemedim. Donanımda belli oranda Platinum Juke'un gerisindeydi, tercih etmedim. Bayon'un kalitesi bence rekabette geri kalıyor, makyajsız kasada ayrıca donanım çok boştu. Mokka kaliteli ve şanzımanı bu listedeki en iyi otomobil ancak arka yaşam alanı inanılmaz dar. Ön koltuktayken alırım bunu dediğim aracın arkasına geçince vazgeçtim. Juke ise hem SUV tadına en yakın araç, hem motoru yeterli performanslı hem de 7DCT300 Getrag yapımı ıslak kavrama sanzımanıyla oldukça iddialı. Bence listedeki otomobiller bazı konularda Juke'tan önde ancak genel ortalama skoru en yüksek Juke. Aracın olumlu yanları yazdıklarıma ek olarak büyük bir kroniği yok. Yalıtımı çok iyi, yorubeda testleri var gerçekten sessiz, üst hızlarda sadece büyük aynalar sebebiyle rüzgar sesi alıyor. Yol tutuşu iyi ve 2. eli iyi bir otomobil. Olumsuz yanları; aracın ön davlumbazında paçalık olmadığı için ön kapılara çamurlu yollarda çamur sıçrayabiliyor, kapı altları lekeleniyor. Motor ve sanziman soğukken araç ilk kavramayı geç alıyor, birden öne atılıyor ancak ısınınca bu sorun kalmıyor. Aracın bakımları da yetkili serviste ucuz bu arada, Cliodan ucuza bakım yaptırmıştım. Yaygın bilinen durumun aksine, 1.0 dig-t 1.0 tceden farklı bir motor; direkt enjeksiyonlu versiyonu. Performansı oldukça tatminkar, titreşimi bence muadillerinden bi tık fazla, yakıt üst hızlarda fazla yakıyor, benim bildiğim veya karşılaştığım bir kronigi yok. |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı > Bu mesaja 1 cevap geldi.
|
Yanıtınız için teşekkür ediyorum . Dün Mokkanın iç hacmi için bayiden baktık gerçekten arka kısmı dar duruyor iç kalite olarakta fena değil gibi geldi bize . Benim gönlümde de biraz Juke yatıyor içinin tasarımı farklı hissettiriyor ve dediğiniz gibi Bayon a göre daha yüksek bir araba SUV hissiyatı veriyor. Performans olarak da bize yeterli geleceğini düşünüyorum agrasif kullanan bir kullanıcı değiliz . 1.3 cdti dizelden sonra da titreşimi rahatsız etmez herhalde . 3 arabayıda bayağı araştırdım soru olarak bazı sitelerde yazılımsal problem yaşanlar olmuş kronik olarak bir bilinen problemi varmıdır araçta nelere dikkat edebiliriz önerileriniz varsa duymak isterim :) |
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @Zvjezdan
| Egea Crosslara da baktım fakat iç tasarımı benim hiç hoşuma gitmiyor genel olarak pek ısınamadım araca fiyat performans bir araç olduğuna emininim ama . |
< Bu mesaj bu kişi tarafından değiştirildi ado1231 -- 12 Kasım 2025; 18:28:44 >
< Bu ileti mobil sürüm kullanılarak atıldı >
Bu mesajda bahsedilenler: @en1gma
1. sayfa
DH Mobil uygulaması ile devam edin.
Mobil tarayıcınız ile mümkün olanların yanı sıra, birçok yeni ve faydalı özelliğe erişin.
Gizle ve güncelleme çıkana kadar tekrar gösterme.
1m 400 bin bütçemiz var. Şuan Opel Astra H 1.3 cdti kullanıyoruz. Çanakkale de şehir içinde daha çok kullanıyoruz dizel yerine benzinli bir araç almak var aklımızda. Öncelik olarak rahatlık trim sesi az olan iç mekan kalitesi ve 1.3 cdti motordan sonra biraz daha güçlü hissettirecek bir araç bizim tercihimiz.
Aklımızdan olan araçlar Juke-Mokka-Bayon.
--Nissan Juke'de Platinium pakette makyajlı ve makyajsız 2023 ve 2024 modeller düşük km de ilan bulunabiliyor. 19 inç jansız olanı tercihen düşünüyoruz. Bu araçta kronik bir problem mevcut mudur.
Dikkat etmemiz gereken yerleri var mı rahatlığı ve konforu nasıldır?
-- Opel Mokka'da Şanzuman olarak iyi olduğunu okudum ve duydum hep motorda diğer tercihlerime göre en güçlüsu bu araçta var. Bu yağlı kayış sorunu gerçekten büyük bir sorun mu yoksa ortalama 40 bin km de bir değişim sağlasak ileride büyük bir problem çıkarır mı bize rahatlık ve konforu diğer araçlara göre nasıldır?
--Hyundayi Bayon'da 1.0 Turbolu motorunu düşünüyoruz. Bu modelde makyajlı STYLE donanım denk geliyor bütçemize. Piyasada çok tutulan ve çabuk satan bir araba. Biz minimum 3 sene ve daha fazlası araç değiştirmeden bineceğimizi düşünüyoruz bizim için hemen satılması çok mühim değil. Bu araçta da sevmediğim özellikler manuel el freni ve otomatik kararmayan iç dikiz aynası. Şuanki araçta bile otomatik kararan iç dikiz aynası var manuel olanı hiç kullanmadım geçe problem yaşarmıyım bilmiyorum.
Sizin tercihiniz nasıl olurdu. Dediğim gibi öncelik Rahatlık- Trim sesi az- Konforlu- Arıza çıkarma riski düşük - İç mekan kalitesi ve donanım.