Elektrifikasyon bu kadar zirve yapmışken kim ne yapsın nissanin e power zamazingosunu? Trendi takip etmezsen bitersin bu kadar basit |
Honda Nissan’ı alır birlikte batarlar sonra Çinli firma ikisini de alır ihya eder. |
Bu duruma düşmesine şaşırmadım. 2022 model Nissan micra da led far kullanmayan bir firma batmasında ne yapsın? Daha kullanıcıların ne istediğinden bir haberler. Bunlar geçen 2024 model yurtd... |
Bu duruma düşmesine şaşırmadım. 2022 model Nissan micra da led far kullanmayan bir firma batmasında ne yapsın? Daha kullanıcıların ne istediğinden bir haberler. Bunlar geçen 2024 model yurtdışında tanıtılan sedan bir modelinde bile hala halojen far ve arka stop kullanıyorlardı. |
batmak üzereyken yeni modelleri durdurmak batmayı kabullenmek demektir bence. işin içinde uzmanları bilmem neleri ceoları var ama vatandaş olarak bana hiç mantıklı gelmiyor. nokianın yükselişi bin çeşit telefon modeli üreterek olmuştu, düşüşü de işletim sistemini çeşitlendirmeyerek olmuştu. yeni model çıkartmayacağız demek usul usul batacağız demektir. |
Elektrifikasyon bu kadar zirve yapmışken kim ne yapsın nissanin e power zamazingosunu? Trendi takip etmezsen bitersin bu kadar basit |
İkince kez Qashqai aldım. Sanırım son dizel model bendeki, e-power sistemi çok saçma az yakmadığı gibi pil masrafı var. Ben uzun yolda 3.7 ile kocaeline gittim geldim. Birde fiyatları kesinlikle düşürmesi lazım, zaten Nissan’ın son zamanlardaki yükselişi düşük fiyat politikasıydı artırınca o da gitti. |
Hocam gayet az yakmışısınız aslında. Bu tip sistemler uzun yolda tasarruf için değil, şehir içi sıkışık trafikte dur/kalk sırasında emisyonu düşürmek için var. Uzun yoldada yokuş inip çıkarken baya faydası olur. Amaç şehir içi emisyonu azaltmak. |
Yeni Nokia mız hayırlı olsun. VW ni 2 günde bir düzenli olarak batırıyorduk Nokia örneği vererek sıra Nissan da. Başka modellerin de batma haberlerini bekliyoruz hemen "Nokia" cevabını yapıştıralım. |
Ucuza üreten Çinli markalara karşı artık markalar arge ve platform geliştirmelerine eskisi gibi kaynak ayıramıyor. Ya birleşip ortak platformdan devam edecekler yada yok olacaklar. |
2006'da sıfır N73 almıştım o zamanın parası 1.5 milyar vermiştim benimki 2.0 TDi DSG Highline paketti. Telefonun yanında stepne vermemişlerdi ama 5-6 tane kitap, şarj adaptörü, kulaklık adaptörü, şarj ve kulaklık için harici kablo vs. muhteşemdi. Işıkları da mavi mavi yanardı. Araba gibi telefondu. Teneke bile olmayan plastik İphone'ların içinden geçer. < Resime gitmek için tıklayın > < Resime gitmek için tıklayın > |
Honda Nissan’ı alır birlikte batarlar sonra Çinli firma ikisini de alır ihya eder. |
Arigato Nis san. |
Evet tahminleri alalım vw mi önce batar nissan mı |
Bu duruma düşmesine şaşırmadım. 2022 model Nissan micra da led far kullanmayan bir firma batmasında ne yapsın? Daha kullanıcıların ne istediğinden bir haberler. Bunlar geçen 2024 model yurtdışında tanıtılan sedan bir modelinde bile hala halojen far ve arka stop kullanıyorlardı. |
Nissan’ın batmanın eşiğine gelmesi belki de hayırlara vesile olur. Oldum olası renault-nissan-mitsubishi ortaklığını sevemedim. Renault, nissan’daki tüm hisselerini honda’ya satsa eskisi gibi safkan japon markası olsa bence çok daha iyi olur. Şu an stellantis’te de durumlar pek iyi değil. Umarım stellantis ortaklığı da yakında son bulur ve her aracın aynı mimaride üretilip birbirinin tıpatıp kopyası olma saçmalığı sona erer. |
Bütün firmalar işçiliğin ucuz olduğu ülkelere fabrika kurarken Nissan gitti İngiltere'de qhasqai fabrikası kurdu. Epower teknolojisi hibrit modeller içinde en mantıklı olan sistemdi ama jeneratör sisteminde kronik bir problem çıktı eline yüzüne bulaştırdı. Xtrail epower son modelini Türkiye ye getirmediler bile. |
vestellin zorlu ilkokul mezunusu alır onu.merak etmeyin Amerikaya araçta satar perdeci.Aslında Toogg dan güzel araba nissan qashcaii |
Hisse senetleri vw daha önce batar diyor ama Alman hükümeti kurtarır gibime geliyor ya da çinli bir ortakla yoluna devam ederler aksi halde vw yanında çok firmayı da götürür. |
daha öncede batmıştı renault kurtarmıştı ,renault olmasa zaten nissan çoktaan tarihe gömülecekti japonlar oyun oynayıp carlos ghosn u görevden alınca nissanın çöküşü başladı , renault motorları olmasa ne avrupa da nede Türkiyede kimse qashqai nin nissanların yüzüne bakmazdı |
Nissan Almera, ilk kasanın makyajlısı Qashqai bence ülkemiz için şahane araçlardı. Honda alt marka haline getirebilir. Honda'nın da global bir alt markaya ihtiyacı var. |
“12 veya 14 ayımız var”
Bir zamanlar Nissan’ın yüzde 46'sına sahip olan Renault, şu anda bu oranı yüzde 40'ın altına indirmiş durumda ve hisse satışlarını sürdürmesi bekleniyor. Öte yandan, Honda, elektrikli araçları birlikte geliştirmek için Nissan ile bir anlaşma yapıyor.
Financial Times’a konuşan en az iki üst düzey Nissan yetkilisi, bu zorlu dönemin altını çizerek firmanın yatırımcı arayışında olduğunu doğruladı. Yetkililerden biri “Hayatta kalmak için 12 ya da 14 ayımız var. Bu zor olacak. Ve sonuçta, Japonya ve ABD'nin nakit yaratmasına ihtiyacımız var.” dedi. Nissan’ın yatırımcısı kim olur kestirmek zor ancak Honda, masadaki kuvvetli seçeneklerde. Ayrıca Renault'nun Nissan hisselerini doğrudan rakip markaya satması da mümkün.
Honda, Nissan’ı devralabilir
Ayrıca Bkz.Volkswagen ve SAIC, ortaklıklarını 2040'a kadar uzattı: 18 yeni model geliyor
Bu öngörü, Nissan’ın şu anki finansal zorlukları ve yeni yatırımcı arayışı göz önüne alındığında daha anlamlı hale geliyor. Honda’nın Nissan’ın geleceğinde nasıl bir rol oynayacağı ise şimdilik merak konusu. Nissan için ciddi iddialar ortada dolaşırken firma ise "Paylaşacak herhangi bir yorumumuz yok." açıklamasında bulundu.
Kaynak:https://www.carscoops.com/2024/11/nissan-exec-says-we-have-12-or-14-months-to-survive/
Haberi Portalda Gör